Сегодня я вынужден обратиться ко всем автомобилистам от лица водителей двухколесных безмоторных транспортных средств.
Не люблю я такие "крики в пустоту", но у меня есть серьезные основания полагать, что нижеописанное для многих станет если не откровением, то новостью точно.
А побудил меня на написание этих буковок не очень приятный случай. Не так давно, с пару месяцев назад, я присоединился к дружному сообществу велосипедистов. И в первый же день столкнулся с абсолютно скотским отношением водителей автомобилей к водителям велосипедов. Раньше, будучи исключительно автомобилистом, как-то не обращал внимания на двухколесных, никогда никаких конфликтов или опасных ситуаций с ними не имел. И даже подозревать не мог, что ситуация настолько плачевна. И вот, пересев с четырех колес на два, ужаснулся. Вот прошли первые сотни километров, накатанные "на своих двоих", и я могу сделать выводы.
Дело в том, что подавляющее большинство автомобилистов совершенно не знают ПДД, а точнее тех моментов, что регламентируют отношения велосипедистов и автомобилистов. А большая часть водителей авто просто не держат за людей велосипедистов...
Итак. Начинаем ликбез.
Согласно ПДД велосипед - это такое же транспортное средство, как и автомобиль. То есть ВСЕ правила из заветной книжечки, где употребляется формулировка "транспортное средство" относятся и к велосипедистам тоже!
1. Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо (при наличии велосипедной дорожки — согласно п. 13.1 ПДД, а при её отсутствии — согласно пп. 8.4—8.5 и 8.9 ПДД).
2. Приоритет проезда перекрестков такой же, как и между авто и авто.
Помеха справа, главная\второстепенная дороги, это все работает!
Собственно, вчера я едва не угодил под колеса автомобиля на перекрестке Вересаева/40-летия Победы. Проезжал перекресток по главной дороге (по проспекту), а водитель какого-то Пежо, глядя на меня в упор и абсолютно не притормаживая, подрезал меня, вынудил экстренно тормозить, едва не получив удар в бок... После чего с чистой совестью уехал. А я, едва не упав с велосипеда, громко ругался матом в след.
Велосипедист на дороге имеет все те же права, что и вы. Только согласно ПДД "Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[2]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2)".
То есть велосипедисты имеют право ехать по дороге. А не только по тротуару, как считают многие водители авто!
А теперь простыми словами.
Уважаемые автомобилисты! Слезно вас прошу! Думайте головой при встрече с велосипедистом на дороге!
Велосипед способен передвигаться по городу на приличных скоростях. По ровной дороге лично я легко разгоняюсь до 30-40км/ч. А под горку легко до 60 км\ч. А теперь представьте, что будет, если на такой скорости велосипедист прилетит вам в крыло или дверь, когда вы, не показав поворотник и не пропустив, решите свернуть во двор...
Вы сидите в железном ящике, и встреча с велосипедом грозит вам максимум помятым элементом кузова. А на велосипедисте в лучшем случае есть легкий пенопластовый шлем и пара наколенников. Не уступили дорогу - человек получает кучу травм , в том числе переломов.
Не надо проноситься мимо едущего по обочине велосипедиста вплотную. Вы этим никому ничего не докажете, а воздушный поток, созданный автомобилем может толкнуть велосипедиста на бордюр или в щель ливневки. Последствия могут быть неприятными. Особенно эток касается велосипедисток.
Не надо истошно зажимать сигнал, видя велосипедиста на обочине. Если хотите предупредить о маневре - легонько бибикните заблаговременно. Громки гудок в метре от неопытного двухколесного только напугает его и заставит вздрогнуть и упасть или сделать какую-нибудь глупость. А опытные сами периодически поглядывают через плечо назад или ездят с зеркальцем на шлеме, то есть в вашем гудке не нуждаются. Лучше просто не забывайте пользоваться поворотниками!
Да, велосипедисты, часто едут не по самому краю дороги. Как правило, потому что там напаркованы машины, двери которых могут в любой момент открыться.
Собственно, о дверях. Выходя из машины смотрите в зеркала и окна внимательнее! Уж сколько раз на день приходится велосипедисту оттормаживаться из-за внезапно открытой двери припаркованной машины. Повторюсь: вам - помятая дверь, велосипедисту - полет кувырком через вышоописанную дверь и смачное падение на асфальт.
Если вы видите наушники на велосипедисте - это не значит, что он ничего не слышит. Не надо сигналить! Велосипедисты - не идиоты и не самоубийцы. Никто не будет слушать музыку на полной громкости. Взрослый велосипедист намного лучше вас понимает, насколько опасно это может быть - не услышать гудка, например. У меня, например, в наушниках помимо негромкой музыки еще и подсказки программы-тренера с телефона.
Велосипедист, сошедший с велосипеда и держащий его рядом в руках - это пешеход. Со всеми вытекающими.
Велосипедист может занять правую полосу, объезжая припаркованную машину. То есть какое-то время находиться прямо перед потоком едущих машин. Так вот, если вы едете в правом ряду и догоняете велосипедиста - не надо подъезжать к нему на метр, демонстрируя свое превосходство и подгоняя. У меня плохо укладывается в голове, о чем думает такой водятел. Но со мной лично такое было. Представьте, что в этот момент велосипедист резко затормозит перед ямой или у него что-то сломается и он упадет. Представили?
Велосипедиисты могут показывать повороты руками, вытянутыми в соответствующую сторону. Но вот стоп-сигналом велосипед не оборудован. Держите дистанцию! Мы физически не можем поднять руку вверх (знак остановки) когда тормозим перед резко появившейся на дороге кучей стекла, которую нельзя объехать.
Если встретились с велосипедистом на дороге в дождь - будьте людьми, объедьте его подальше. Или хотя бы подальше от луж.
В общем, аспектов много. И все не перечислишь. Но во всех вышеописанных случаях нужно помнить только одно:
НА ДОРОГЕ ВСЕ РАВНЫ! И ПРАВ ТОТ, КТО ПРАВ ПО ПДД, А НЕ ТОТ, ЧЕЙ ТРАНСПОРТ БОЛЬШЕ!
Уважайте друг друга!
Всегда Ваш, Квентин. Водитель автомобиля с 3-летним стажем и водитель велосипеда с 2-месячным=))))