Загорелся датчик износа колодок. На 65т.км менял передние колодки. Сейчас 150т.км пробег. Есть ли на задних колодках датчики?
Датчик износа колодок
#1 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:23
#2 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:26
Загорелся датчик износа колодок. На 65т.км менял передние колодки. Сейчас 150т.км пробег. Есть ли на задних колодках датчики?
Сзади тормоза барабанные или дисковые ?
#3 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:28
Дисковые
#4 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:34
Конечно есть. И байзевэй,меняешь колодки-меняй датчики.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#5 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:35
#6 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:37
Дисковые
Тогда проще заглянуть и посмотреть, что там осталось от колодок и подходят ли к ним провода датчиков.
#7 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:39
#8 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:40
Думал, что на задних нет датчиков- поэтому и спросил. Ладно, сниму колесо- посмотрю.
А вообще- хорошая машина, если колодки меняются раз в 65 тысяч. Я на этом пробеге меняю колодки два-три раза и тормозные диски выкидывать в утиль)
Я двигателем торможу часто- поэтому и колодки долго ходят.
#9 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 09:45
А вообще- хорошая машина, если колодки меняются раз в 65 тысяч. Я на этом пробеге меняю колодки два-три раза и тормозные диски выкидывать в утиль)
Проехал 105 тык, передние колодки менял один раз на 60 тык, скоро опять буду менять.
#10 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 10:07
#11 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 10:46
Проехал 105 тык, передние колодки менял один раз на 60 тык, скоро опять буду менять.
Либо пробег в основном по трассе, либо колодки слишком твёрдые - второй раз замена будет вместе с дисками.
И в неподкупность постовых!
В заботу банка о клиентах. В русалок верю, в домовых.
#12 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 10:48
На колодки можно смотреть когда колеса на зиму/лето меняешь ))
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
#13 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 11:31
если авто с акпп, то и колодки быстрее изнашиваются. задние поменял себе на 45 тыс примерно. передние к тому времени были уже поменяны. возможно, скоро их предстоит менять снова. сейчас пробег 65 тык
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#14 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 11:50
У меня механика. Посмотрел: задние колодки с датчиками- их и надо менять. Задние менять буду первый раз. Пробег в основном по городу.
#15 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 11:58
Загорелся датчик износа колодок. На 65т.км менял передние колодки. Сейчас 150т.км пробег. Есть ли на задних колодках датчики?
меняй опять передние, а на задних разве есть датчик износа.
Датчик износа ведь стоит в колодке и просто проводок перетирающийся.
#16 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 12:10
У меня механика. Посмотрел: задние колодки с датчиками- их и надо менять. Задние менять буду первый раз. Пробег в основном по городу.
я так и понял после того, как ты написал, что тормозишь двигателем
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#17 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 19:41
меняй опять передние, а на задних разве есть датчик износа.
Датчик износа ведь стоит в колодке и просто проводок перетирающийся.
Да, менеджеры в экзисте сказали, что на задних нет датчиков. Буду заказывать передние, а может и диски( надо померить штангенциркулем диск.
#18 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 20:29
на акпп колодки быстрее изнашиваются.
на альмере н16 прошел 175 тыс,диски конечно в мм по выбраковке были,ну т.е. по рекомендациям под замену.но я их не мерял,просто осматривал,и трещин,ни биения не наблюдалось.задние колодки ваще пару раз за этот пробег всего менял)
а у товарища была уже альмера классик,так вот у меня были торм диски на 15,у него на 14.он менял колодки каждые 20-25 тыс,дольше не выхаживали,диски раз в 60.на автомате была при той же мощности уменьшили поверхность торможения и зад барабаны сделали.вот так самсунг конструктивно "улучшил" машину.
на своей машине 30 тыс назад менял диски и колодки одновременно все в круг - перед остаток 60-70% зад процентов 90%))))на дисках износ минимален.
Вся информация в профиле
#19 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 21:15
А зачем менял диски, если износ минимален?
#20 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 21:30
А зачем менял диски, если износ минимален?
не указал - сейчас другая машина,не альмера.
Вся информация в профиле
#21 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 22:40
Либо пробег в основном по трассе, либо колодки слишком твёрдые - второй раз замена будет вместе с дисками.
Пробег 99% по городу...
#22 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 22:43
Пробег 99% по городу...
Механика и торможение двигателем ?
#23 Оффлайн
Опубликовано 17.07.2017 - 23:24
Механика и торможение двигателем ?
Механика.
Тормозить двигателем стараюсь только зимой по снегу и льду.
Я рассуждаю так - при торможении кинетическую энергию машины нужно перевести в тепловую энергию за счёт трения. И лучше пусть этим местом выделения тепла будет пара трения колодка-тормозной диск, чем шестерёнчатые передачи КПП и кривошипно-шатунный механизм двигателя. Чудес не бывает, что-то должно изнашиваться и пусть это будут расходники типа колодок, чем дорогостоящий мотор или коробка передач.
P.S. Средняя скорость движения по бортовому компьютеру в городе 18 км/час Пробки, зачем разгоняться до 80-ти, чтобы через 500 метров уткнуться в пробку на светофоре ?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых