16548 ответов в теме

[ceres161]

Если выполнили, то можно проверить по речевому.

ну наверно же проверят.

сколько знаю. всегда по чек листу делается все.

[Inetman]

ну наверно же проверят.

сколько знаю. всегда по чек листу делается все.

 

Причём, ЕМНИП, ППД врубают на исполнительном на этом типе. Так что хныканья "включили на предстартовой, долго стояли в очереди, выключили и забыли" попахивают.... Странно.

[ceres161]

Причём, ЕМНИП, ППД врубают на исполнительном на этом типе. Так что хныканья "включили на предстартовой, долго стояли в очереди, выключили и забыли" попахивают.... Странно.

вся эта внешняя приблуда обогревается автоматом (нормальное положение ВКЛ).

 

В момент отрыва самолета на взлёте происходит автоматическое включение режима полного

обогрева приёмников полного давления и включение обогрева датчика температуры воздуха по

сигналу от концевого выключателя основных стоек шасси.

[Inetman]

вся эта внешняя приблуда обогревается автоматом (нормальное положение ВКЛ).

 

Тогда я чего-то не понимаю.

 

Из РЛЭ:

 

На исполнительном старте

...

Включите обогрев ППД

...

[ddata]

Лол перед каждой поездкой ты должен проверить уровень масла и давление в шинах, ты это делаешь?
Перед каждым запуском станка ты должен проверить заземление, ты это делаешь. Не смеши мои тапки…
И за бугром так не делают...

Ты уверен? В кабине был? Чем же они на исполнительном старте занимаются?

[deedee]

Ты уверен? В кабине был? Чем же они на исполнительном старте занимаются?

Во времена Ту-154 часто без остановки взлетали. Вырулил на полосу и сразу на взлётный. Тогда, скорее всего, на рулении чек-лист выполняли. Всё таки 4 члена в экипаже. А сейчас - да. Секунд 40 минимум стоят на исполнительном. 

[ceres161]

Во времена Ту-154 часто без остановки взлетали. Вырулил на полосу и сразу на взлётный. Тогда, скорее всего, на рулении чек-лист выполняли. Всё таки 4 члена в экипаже. А сейчас - да. Секунд 40 минимум стоят на исполнительном. 

не всегда и не везде. от ситуации.

[ddata]

не всегда и не везде. от ситуации.

Сдается Мне, что если как в сво, ататюрке или рузине, то и в пробке до впп могут чек лист читать.
Но в любом случае тебе конечно виднее и известнее. А нам лучше думать, что процедура выполняется.

[ceres161]

А нам лучше думать, что процедура выполняется.

Я не знаю насколько надо быть отбитым, чтоб игнорировать это.

[Inetman]

Во времена Ту-154 часто без остановки взлетали. Вырулил на полосу и сразу на взлётный. Тогда, скорее всего, на рулении чек-лист выполняли. Всё таки 4 члена в экипаже.

 

...Или короткий чек-лист.

 

ТКС - согласована, курс ..., готов.

ППД - включены, готов

Параметры двигателей и систем в норме, готов

Табло "К ВЗЛЕТУ НЕ ГОТОВ" не горят

Режим УВД, готов.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Во времена Ту-154 часто без остановки взлетали. Вырулил на полосу и сразу на взлётный. Тогда, скорее всего, на рулении чек-лист выполняли. Всё таки 4 члена в экипаже. А сейчас - да. Секунд 40 минимум стоят на исполнительном.

Хм не знал и не задумывался
Думал просто газуют прогревают

Теперь буду в этот момент желать им делать внимаьельнее чеклист

[Zenzel]

Даже не догадывался сколько на форуме грамотных авиаторов, которые шарят абсолютно во всём!

 

Обломки самолёта хоть нашли, или их опять нимае?

[ddata]

Хм не знал и не задумывался
Думал просто газуют прогревают

Теперь буду в этот момент желать им делать внимаьельнее чеклист

Меньше знаешь - крепче спишь

[dmitriyka]

Во времена Ту-154 часто без остановки взлетали. Вырулил на полосу и сразу на взлётный. Тогда, скорее всего, на рулении чек-лист выполняли. Всё таки 4 члена в экипаже. А сейчас - да. Секунд 40 минимум стоят на исполнительном.

134 так же. Как раз летал тогда из ебурга в ростов на 134

[Fedostas]

В некоторых фильмах видел, как один пилот по книжке зачитывает регламентные операции перед взлетом, второй их делает и докладывает о выполнении. В наших авиакомпаниях - не так?

Вообще   так ( было раньше), а вот в наших авиакомпаниях сейчас - не знаю.

[ceres161]

Обломки самолёта хоть нашли, или их опять нимае?

ну так 800 км\ч скорость, что-то да нашли

Вообще   так ( было раньше), а вот в наших авиакомпаниях сейчас - не знаю.

 

примерно так

Изменено: ceres161, 14.02.2018 - 12:42

[solomon]

А сейчас - да. Секунд 40 минимум стоят на исполнительном.

не всегда, я еще раньше пытался понять закономерность почему некоторые сразу газуют, а некоторые выжидают - для себя сделал вывод, что ждут команду диспетчера

[dmitriyka]

Когда у них 4 полет за сутки, я реально не поверю, что каждый раз они берут блокнот или другую бумагу и чекаются.


Рассказывать про пилотов, что они уникальные люди и не нарушают инструкций не нужно, сразу вранье и зачем-то рассказывание сказок.

[ceres161]

Когда у них 4 полет за сутки, я реально не поверю, что каждый раз они берут блокнот или другую бумагу и чекаются.
 

от куда инфа, что это их 4-й полет за сегодня? оО

может 7-й?! или 107?

 

более того, если самолет по каким-то причинам (туман) ушел на запасной  и у экипажа вышло рабочее время, то улететь смогут только после того, как экипаж отдохнет положенное количество часов, даже если погода в пункте назначения будет идеальная.

так что нехер тут фигню нести

Изменено: ceres161, 14.02.2018 - 13:26

[dmitriyka]

от куда инфа, что это их 4-й полет за сегодня? оО
может 7-й?! или 107?

более того, если самолет по каким-то причинам (туман) ушел на запасной и у экипажа вышло рабочее время, то улететь смогут только после того, как экипаж отдохнет положенное количество часов, даже если погода в пункте назначения будет идеальная.
так что нехер тут фигню нести

дядь , на второй день писали, что за сутки это был их 4 полет... я то че??? Че пишут в интерфаксах то и говорю
Я тебе пишу не про время, а 4 взлета за день

[deedee]

Когда у них 4 полет за сутки, я реально не поверю, что каждый раз они берут блокнот или другую бумагу и чекаются.


Рассказывать про пилотов, что они уникальные люди и не нарушают инструкций не нужно, сразу вранье и зачем-то рассказывание сказок.

Это у борта был 4-й полёт. У пилотов - не знаю какой. 

[Inetman]

дядь , на второй день писали, что за сутки это был их 4 полет... я то че??? Че пишут в интерфаксах то и говорю
Я тебе пишу не про время, а 4 взлета за день

 

Четвёртый полёт БОРТА.

Экипаж в Москве сменился.

[ceres161]

антифриз не проверили. все.

[deedee]

от куда инфа, что это их 4-й полет за сегодня? оО

может 7-й?! или 107?

 

более того, если самолет по каким-то причинам (туман) ушел на запасной  и у экипажа вышло рабочее время, то улететь смогут только после того, как экипаж отдохнет положенное количество часов, даже если погода в пункте назначения будет идеальная.

так что нехер тут фигню нести

Вот ты должен быть в курсе. Азимут. Ростов-Внуково-Омск-Внуково-Ростов. Где пилоты меняются? В Омске? Или один экипаж пилотирует?

[ceres161]

Четвёртый полёт БОРТА.

Экипаж в Москве сменился.

в звезду эти разговоры.

пусть верят во что им нравится.