2.3. Кроме того, в случае если полоса для маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией, Правила не просто разрешают, а именно обязывают водителей перестраиваться на неё при совершении поворотов.
Вы уже знаете, что водитель перед поворотом обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части данного направления.
Поэтому неважно, перекрёсток это или съезд в прилегающую территорию. Если только полоса для маршрутных транспортных средств отделена прерывистой линией, поворачивать надо именно с неё.
Да как не парятся. У меня соседка там работает, негодует до сих пор. Это у них боевое крещение, при поступлении на работу, почти все попадали на штраф. Там мудрить не надо, поворот прямо за камерой, и в него нужно заходить строго под прямым углом, со средней полосы.
без вариантов опротестовать?
на моих фото нарушений чотко видно что разметки нет в том месте где я перестариваюсь, осложняет что я не хозяин авто и как быть в этом случае я не понял еще
Вот она:
да все верно - место это, но в моем случае сплошная отсутствовала совсем и на фото нарушения это видно, ессно я б не полез через сплошную
Бун, я тебе объясню в чём дело. В особнячке Нагибина 7а офис крупной зерноторговой конторы. Они по таким мелочам как штраф за полосу вообще не парятся. Ты просто оказался не в том месте
это я уже понял - но у меня ни одного нарушения за долгие годы и тут такой конфуз - я не согласен!!!
пытаюсь напрячь зрение и увидеть синий автомобиль...
разрыва нет, поворачивай со своей полосы...
прошу прощения картинку удалили - но вот аналогичное место, только здесь разметка не полностью сплошная)
Но никаких 40 и даже 30 метров тут нет! Ладно, ГОСТ является рекомендательным. Но получается, что водителю оставляют совсем немного места для перестроения, что требует от него снизить скорость перед перестроением и дальнейшим поворотом. Это увеличивает безопасность: на сниженной скорости водителю проще оценить обстановку перед перестроением, а малый размер зоны перестроения позволяет общественному транспорту чувствовать себя комфортнее, т.к. зона потенциального конфликта короче. Хотя последний пункт при отсутствии делиниаторов выполняется только при соблюдении водителем ПДД. И ещё один важный момент: выделенная полоса формально не прерывается. Не знаю, как это сочетается с поворотом автомобилей направо. Но мы же интуитивно понимаем, что имеется в виду, правда?
Направо, на полосу ТС, потом по прерывистой на полосу для всех. Так везде в городе. На фото видно.
все верно - только разметки нет после зимы - тогда как?
Изменено: boon, 20.05.2018 - 11:42