27 ответов в теме

[Kserg]

В общем достает какой то не понятный противоестественный звук на машине при разгоне. По прямой.

Подозрение на диск/корзину сцепления.
или
ШРУСы (внешние или наружние х.з.)

Иных вероятных виновников вроде б не должно быть. (Мож конечно диф или кпп, х.з.)

По прямой без нагрузки или при слабой (ровной) тяге звуков нет.

Зная как феерически у нас механики иной раз умеют "диагностерить", для начала хотелось бы понять как вообще определять состояние шрусов (я так понимаю на подъёмнике без нагрузки оно не то), или иных механизмов, которые могут издавать неестественные звуки под нагрузкой (при разгоне)?
Или тупо снимать-разбирать-осматривать?

П.с. да, знаю что машина говно и ломается постоянно, это можно не уточнять. )
2п.с. если как всегда "там нефиг делать" - укажите контакты финансовоответственного спеца.
Т.е. он говорит шрус - я покупаю и меняю шрус, звук остался = работа бесплатно, шрус он покупает себе. )

Изменено: Kserg, 23.01.2018 - 00:18

[hellraiser_rostov]

Наружний шрус(треск при нагрузке с вывернутым колесом)

Внутренний,при движении ровно(звук похож)+вибрации могут быть

Корзина-диск,там сложнее..лепесток,пружина..определить сложно 

[Травматолог]

Может колесо не затянуто ?

[hellraiser_rostov]

Может колесо не затянуто ?

Ну я уверен,колёса то он точно проверил)

[Kserg]

Может колесо не затянуто ?

Передние колеса перетянуты. (
Эти шинамантажнеги со своими пистолетами..
Всё никак не перезатяну нормально. (

Внутренний,при движении ровно(звук похож)+вибрации могут быть

Допустим.
Тоже на него вроде как есть подозрение.
Как определить правый или левый?
На поднятой машине люфты?
Там же и люфт дифа и кпп будет..


Ну и паралельно как при покупке б/у шруса (допустим) его проверить что оно живое?

Изменено: Kserg, 23.01.2018 - 00:17

[Травматолог]

Тебе нужно постараться подробнее описать этот звук : частота , цикличность , лязгающий , глухой , звонкий , скрежещущий и т.д. То есть , максимально использовать богатый русский язык .

[hellraiser_rostov]

Тоже на него вроде как есть подозрение.
Как определить правый или левый?
На поднятой машине люфты?
Там же и люфт дифа и кпп будет..


Ну и паралельно как при покупке б/у шруса (допустим) его проверить что оно живое?

Люфты,но это уже когда совсем плохо.

А так попробовать можно просто....

Поставить колеса машины ровно.
Вывесить одно из передних колес с помощью домкрата.
Поставить машину на ручной тормоз и нейтральную передачу.
Запустить двигатель, выжать сцепление, включить первую передачу и медленно отпустить сцепление, то есть “тронуться” (в результате вывешенное колесо начнет вращаться).
Медленно нажимать на педаль тормоза, создавая естественную нагрузку шарниру. Если неисправна одна из внутренних “гранат”, то в это время вы услышите знакомые стуки с левой или правой стороны. Если же внутренние ШРУСы в порядке, то машина начнет попросту глохнуть.

Но там(кроме ШРУСа) может быть что то иное.

Начни с них.

Б.у только вымывать и смотреть состояние(раковины,сколы) и только тогда ставить, а так кот в мешке.На 80% они уже на пределе и отходят гораздо меньше чем недорогой неоригинал.

[Толяныч]

ТС что нибудь уже пробовал смотреть?Просто иногда проблема видна сразу,только нужно постараться.Когда то на Ланосе нечто подобное было,болталась внутренняя граната в посадочном месте,но лечение там гораздо сложнее,зато руками всё сразу видно стало,когда на яму стал для диагностики.

[Mixa]

А подвесного подшипника в этой модели на длинный привод нет?

[hellraiser_rostov]

А подвесного подшипника в этой модели на длинный привод нет?

Подвесной будет гудеть,не зависимо от нагрузки.

[Mixa]

Подвесной будет гудеть,не зависимо от нагрузки.

У меня на вольве шелестел при наборе и сбросе, замена - убрала посторонние звуки.

[Kserg]

А подвесного подшипника в этой модели на длинный привод нет?

Нет.

ТС что нибудь уже пробовал смотреть?Просто иногда проблема видна сразу,только нужно постараться.

Нет гаража
Нет ямы
Нет подъёмника.
Ещё и ацки грязно.
Но прежде чем к экстрасенсам ехать хочу понимать как, что и где смотреть.
Знаю я этих деятелей. )

[hellraiser_rostov]

Заехал бы ко мне сегодня..Но я уже дома

Изменено: hellraiser_rostov, 23.01.2018 - 17:35

[Monax]

Вангую ступичный подшибник

[Kserg]

Вангую ступичный подшибник

Ступичный себя не так ведёт...

Заехал бы ко мне сегодня..Но я уже дома

Работаю.
Буду иметь в виду.

[stakl]

Если звук меняется от оборотов - сцепа, КПП. Если от скорости - шрусы, ступичные и т.д.

[Kserg]

Если звук меняется от оборотов - сцепа, КПП. Если от скорости - шрусы, ступичные и т.д.

На скорости и обороты меняются.
На месте звука нет.
При разгоне на первой и второй слышен.
Далее звука явного (шипы ж) нет.
Звук как бы.. цикличный.

[автолюбитель]

Да это ШРУС 100%. У меня тоже начал такой звук появляться. Но не при каждой поездке- думаю через неделю будет уже постоянный. Менял уже эту гранату(слева внутренняя) на 95т.км пробега. Сейчас тот же звук и там же. Неоригинал, по-моему лемфордер, отбегал 65т.км.

[Vlad_ko]

При повороте руля налево и нажатии газа появляется хруст (щелчки) справа почему так? В чем проблема может быть?

Изменено: Vlad_ko, 17.02.2018 - 00:23

[Kserg]

Шрус внешний..

[Vlad_ko]

Шрус внешний..

Левый или правый?

[Leshij]

Левый или правый?

Это должно быть очень явно слышно

[Georgik]

И тем более локазиловать легко

[Vlad_ko]

Это должно быть очень явно слышно

Да слышно, но почему-то именно при повороте налево звук исходит от правой стороны
Хотя по идее должен идти от левой стороны
Поэтому и возник данный вопрос

[al2000]

Да слышно, но почему-то именно при повороте налево звук исходит от правой стороны
Хотя по идее должен идти от левой стороны
Поэтому и возник данный вопрос

Никакой идеи нет. Нет зависимости от направления руля. Хрустеть может в обе стороны, уж такая у него (шарнира) конструкция