С наступлением холодов актуальной была бы такая тема. Многие может и не знают,
как облегчить пуск двигателя. Да и новички может есть...
При минус 20 пусковые возможности АКБ снижаются почти на 50%. Кроме того, увличивается вязкость масла
в коробке передач. Все это затрудняет процесс пуска двигателя. Поэтому нужно придерживаться некоторых
правил.
Пуск двигателя:
1. Перед пуском двигателя нужно на 1-2 минуты включить ближний или дальний свет фар. В АКБ начнут
протекать электрохимические процессы, которые его немного "разогреют" и повысят, таким образом,
пусковые возможности.
2. Выключить свет, выжать педаль сцепления (для авто с механической КП) и, повернув ключ, включить
стартер и пустить двигатель. Стартер держать включенным не более 10 секунд, даже если слышны вспышки в
цилиндрах двигателя.
3. Если первая попытка не удалась, то сделать перерыв на 1 минуту, после чего повторить.
4. Если после 3-4 попыток пустить двигатель не удалось, нужно уже искать причину.
5. На машинах с инжекторным двигателем нажимать педаль подачи топлива при пуске не надо.
6. На машинах с карбюраторным двигателем перед пуском прикрыть воздушную заслонку карбюратора и во время пуска
нажать педаль газа на 1/3 ее хода. По мере прогрева двигателя воздушную заслонку приоткрыть.
Перед началом движения:
1. Двигатель нужно прогреть. Желательно до тех пор, пока стрелка указателя температура
не сдвинется с места.
2. На машинах с автоматической КП или с вариатором, желательно их тоже прогреть. Для чего дать поработать
хотя бы по 1 минуте в положении рычага D и R.
Первое время двигаться нужно на низших передачах и с небольшой скоростью, избегая ударов в подвеске,
т. е. ям и кочек. Необходимо это для того, чтобы разогрелось масло в коробке передач и рабочая жидкость
в амортизаторах.
Если что-то забыл, дописывайте...