Перейти к содержимому


Фото

Запуск двигателя зимой (без флуда)


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
921 ответов в теме

#1 Оффлайн   Toljan

Toljan

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 29 975 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:28

С наступлением холодов актуальной была бы такая тема. Многие может и не знают,

как облегчить пуск двигателя. Да и новички может есть...

 

При минус 20 пусковые возможности АКБ снижаются почти на 50%. Кроме того, увличивается вязкость масла

в коробке передач. Все это затрудняет процесс пуска двигателя. Поэтому нужно придерживаться некоторых

правил.

 

Пуск двигателя:

1. Перед пуском двигателя нужно на 1-2 минуты включить ближний или дальний свет фар. В АКБ начнут

протекать электрохимические процессы, которые его немного "разогреют" и повысят, таким образом,

пусковые возможности.

2. Выключить свет, выжать педаль сцепления (для авто с механической КП)  и, повернув ключ, включить

стартер и пустить двигатель. Стартер держать включенным не более 10 секунд, даже если слышны вспышки в

цилиндрах двигателя.

3. Если первая попытка не удалась, то сделать перерыв на 1 минуту, после чего повторить.

4. Если после 3-4 попыток пустить двигатель не удалось, нужно уже искать причину.

5. На машинах с инжекторным двигателем нажимать педаль подачи топлива при пуске не надо.

6. На машинах с карбюраторным двигателем перед пуском прикрыть воздушную заслонку карбюратора и во время пуска

нажать педаль газа на 1/3 ее хода. По мере прогрева двигателя воздушную заслонку приоткрыть.

 

 

Перед началом движения:

1. Двигатель нужно прогреть. Желательно до тех пор, пока стрелка указателя температура

не сдвинется с места.

2. На машинах с автоматической КП или с вариатором, желательно их тоже прогреть. Для чего дать поработать

хотя бы по 1 минуте в положении рычага D и R.

 

Первое время двигаться нужно на низших передачах и с небольшой скоростью, избегая ударов в подвеске,

т. е. ям и кочек. Необходимо это для того, чтобы разогрелось масло в коробке передач и рабочая жидкость

в амортизаторах.

 

Если что-то забыл, дописывайте...

 


  • 34

#2 Оффлайн   451° F

451° F

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 394 Сообщений:
  • Авто:MB W201

Опубликовано 30.01.2014 - 10:33

С наступлением холодов актуальной была бы такая тема. Многие может и не знают,

как облегчить пуск двигателя. Да и новички может есть...

 

 

 

Если что-то забыл, дописывайте...

Ставим вебасту)))))


  • 0

#3 Оффлайн   Вопрос_морали

Вопрос_морали

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 931 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:33

При таких морозах нелишне вытащить батарейку на ночь. Конечно кое-что в электронике/настройках собъётся, но зато гарантированный запуск утром.


  • 1

#4 Оффлайн   Toljan

Toljan

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 29 975 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:36

При таких морозах нелишне вытащить батарейку на ночь. Конечно кое-что в электронике/настройках собъётся, но зато гарантированный запуск утром.

Вообще-то да... По правилам эксплуатации АКБ при температуре от - 20 и ниже и перерывах в использовании

авто более суток, ее нужно снять и хранить в теплом месте.

Но далеко не каждый себе это может позволить... :lol:


  • 0

#5 Оффлайн   Стас

Стас

    Waginator

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 56 468 Сообщений:
  • Авто:C5 HDi

Опубликовано 30.01.2014 - 10:38

Мои все три дома - греются... :)
  • 0

#6 Оффлайн   Масю

Масю

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 912 Сообщений:
  • Авто:ваз - 2106

Опубликовано 30.01.2014 - 10:41

Если после 3-4 попыток пустить двигатель не удалось, нужно уже искать причину.

вот не завелась (((( стояла на ветру всю ночь. вчера каталась на ней - было все ок.

чего делать? поможет занесение аккума? ты как бывший владелец 308 скажи там есть какие то особенности его снятия? в сервисе говорили что там нада ключ куда то вставлять


  • 0

Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.


#7 Оффлайн   Стас

Стас

    Waginator

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 56 468 Сообщений:
  • Авто:C5 HDi

Опубликовано 30.01.2014 - 10:43

Гусары, молчать!!!!
  • 10

#8 Оффлайн   Toljan

Toljan

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 29 975 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:43

чего делать? поможет занесение аккума? ты как бывший владелец 308 скажи там есть какие то особенности его снятия? в сервисе говорили что там нада ключ куда то вставлять

У меня 307-ой был. Инструкция у тебя есть?

http://stopua.com/blog/225

 

Очень осторожно снимать нужно пластиковый кожух. На таком морозе он легко может треснуть.

 

 

Перед тем, как отсоединить батарею Прежде чем отсоединить провода от батареи, необходимо выждать 2 мину-
ты после выключения зажигания. Поднимите стекла и закройте все двери перед тем, как отсоединить батарею.
После присоединения батареи Каждый раз после присоединения батареи включите зажигание и подождите 1
минуту перед тем, как запускать двигатель. Это необходимо для инициализации электронных систем.

 

И ключ в замке зажигания не забудь!


Изменено: Toljan, 30.01.2014 - 10:50

  • 0

#9 Оффлайн   Sam Cooper

Sam Cooper

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 812 Сообщений:
  • Авто:FuckenWagen Большой и Длинный

Опубликовано 30.01.2014 - 10:44

Мои все три дома - греются... :)

 

а мне на 5 этаж туда-сюда таскать лень, да и акк практически новый, эту зиму и следующую думаю нужды в этом не будет, перед стартом даже если небольшой минус, не забываю о прогреве аккумулятора


  • 0
Опубликованное фото
Опубликованное фото
Про наш автопром: Ой гниет Калина......
Вас пугают катаклизмы?... Кота пугают, меня нет. (Федор Двинятин)

#10 Оффлайн   Tony

Tony

    ●●●●●●●●●

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 22 515 Сообщений:
  • Авто:Tiguan

Опубликовано 30.01.2014 - 10:46

а сколько раз можно пытаться крутить стартер, чтобы не залить свечи ненароком?
  • 0

#11 Оффлайн   monstermagnet

monstermagnet

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 891 Сообщений:
  • Авто:белый

Опубликовано 30.01.2014 - 10:47

Гусары, молчать!!!!

:stol:  еле держусь. 


  • 0

#12 Оффлайн   Масю

Масю

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 912 Сообщений:
  • Авто:ваз - 2106

Опубликовано 30.01.2014 - 10:49

У меня 307-ой был. Инструкция у тебя есть?

http://stopua.com/blog/225

 

Очень осторожно снимать нужно пластиковый кожух. На таком морозе он легко может треснуть.

абасацца. я сама не справлюсь ((((


  • 0

Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.


#13 Оффлайн   0vZ

0vZ

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 055 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:50

При минус 20 пусковые возможности АКБ снижаются почти на 50%. Кроме того, увличивается вязкость масла
в коробке передач. Все это затрудняет процесс пуска двигателя. Поэтому нужно придерживаться некоторых
правил.

Пуск двигателя:
1. Перед пуском двигателя нужно на 1-2 минуты включить ближний или дальний свет фар. В АКБ начнут
протекать электрохимические процессы, которые его немного "разогреют" и повысят, таким образом,
пусковые возможности.

Есть мнение, что такие действия могут выжать из АКБ последние силы. Электрохимические процессы в нем и так всю ночь протекают у машин с сигнализацией.
Сейчас конечно старперы начнут рассказывать, что так делали уже 100500 лет, но блин, этому совету как раз 100500 лет и пошел он от тех машин, у которых реально не было потребителей при выключенном автомобиле. А у современных авто это как минимум сигнализация.
Еще момент: ключ в положение стартер не сразу надо поворачивать. Сначала в зажигание, подождите как минимум 2 секунды. За это время включится бензонасос и создаст нужное давление в топливной рампе, мозги опросят датчики. Тут кстати тоже будут те самые электрохимические процессы в АКБ.
Ну и имхо, если масло было в двигатель залито хреновое, то поздно пить боржом.
  • 22

Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.


#14 Оффлайн   Raptor

Raptor

    Старший раптор

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 43 764 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:51

1. Перед пуском двигателя нужно на 1-2 минуты включить ближний или дальний свет фар. В АКБ начнут

протекать электрохимические процессы, которые его немного "разогреют" и повысят, таким образом,

пусковые возможности.

 

Насчет вот этого пункта. Вроде ж давно развенчали действенность. Не?


  • 0

#15 Оффлайн   monstermagnet

monstermagnet

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 891 Сообщений:
  • Авто:белый

Опубликовано 30.01.2014 - 10:52

кстати, пока служили в сибири, там такие погоды были не редкостью.. так вот, мужики не чистили машины на ночь, а некоторые накрывали передок тряпкой и сверху еще и закидывали наоборот снегом. логика типа такая, что сам по себе мороз в 20 может и не ушатать аккум, а вот на ветру на открытом пространстве это его добивает. Утром вроде заводились без проблем. а скинув тряпку - сразу очищали капот. в общем реально ли это - хз, у меня тогда пипелаца не было. 


  • 1

#16 Оффлайн   Toljan

Toljan

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 29 975 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:52

абасацца.

На морозе не надо.  :D


  • 0

#17 Оффлайн   monstermagnet

monstermagnet

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 891 Сообщений:
  • Авто:белый

Опубликовано 30.01.2014 - 10:53

абасацца. я сама не справлюсь ((((

 

попроси прикурить мож кого... тоже вот вопрос, насколько это безопасно. 


  • 0

#18 Оффлайн   Torn

Torn

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 18 204 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:55

мой пежо еле еле завелся...


  • 0

ситроен берлинго и соболь газ, 24/7, стрейч пленка, крепления, до двух пассажиров, до 1,5 тонн, до 5 метров, до 11 кубов по всей России


#19 Оффлайн   Toljan

Toljan

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 29 975 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:56

Насчет вот этого пункта. Вроде ж давно развенчали действенность. Не?

Не. Чтобы хоть немного "оживить" АКБ, нужно включить более-менее мощный потребитель.

Сигнализация потребляет не так уж много.


 


  • 0

#20 Оффлайн   REGISTRATOR

REGISTRATOR

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 17 840 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:57

такой вопрос. нужно ли пойти и прогреть машину? а то вчера не ездил. Боюсь завтра вообще не заведется


  • 0

#21 Оффлайн   Toljan

Toljan

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 29 975 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:58

попроси прикурить мож кого... тоже вот вопрос, насколько это безопасно. 

Нормально. Прикурить можно. Только минусовой провод нужно не к клемме АКБ "прикуриваемой" машины

подсоединять, а к массе авто.


  • 0

#22 Оффлайн   0vZ

0vZ

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 12 055 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 10:59


Не. Чтобы хоть немного "оживить" АКБ, нужно включить более-менее мощный потребитель.

Сигнализация потребляет не так уж много.

Ну так включи стартер :)
Отличие в том, что тогда энергия пойдет на правое дело, а не впустую.
Тем более неплохо покрутить стартером совсем чутка, чтобы масло "размешать", потом подождать и после этого уже заводить.
  • 1

Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.


#23 Оффлайн   Raptor

Raptor

    Старший раптор

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 43 764 Сообщений:

Опубликовано 30.01.2014 - 11:01

такой вопрос. нужно ли пойти и прогреть машину? а то вчера не ездил. Боюсь завтра вообще не заведется

Я думаю- не помешает. Сам схожу счас в гараж, заведу.


  • 0

#24 Оффлайн   h0l0d

h0l0d

    Кавалер ордена флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 579 Сообщений:
  • Авто:Hyundai Galloper и Subaru Legacy

Опубликовано 30.01.2014 - 11:02

Если с утра не завелся, но приборка оживает при повороте ключа, стартер не щелкает. Занести домой может помочь?
  • 0

#25 Оффлайн   Perevertops

Perevertops

    Злобный модер

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 73 876 Сообщений:
  • Авто:неторопливый

Опубликовано 30.01.2014 - 11:02


такой вопрос. нужно ли пойти и прогреть машину? а то вчера не ездил. Боюсь завтра вообще не заведется

нужно. Я вчера грел пару раз, сегодня тоже пойду через часа 3-4
  • 0

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©





0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика