Подрулевой шлейф. Ремонт.
#1 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 08:47
Есть митсубиси Паджеро спорт.
При снятии руля вывалилась улитка. Как ее собрать обратно, мозгов не хватает.
Нужно просто собрать ее обратно.
Срочно.
#2 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 08:50
Вези,соберу. Ленина 97
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#3 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 08:52
Брось пожалуйста телефон.Вези,соберу. Ленина 97
Спасибо!
#4 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 09:02
И мне, пожалуйста, контакт. Не работает управление магнитолой на руле Элантра 2012
#5 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 09:07
И мне, пожалуйста, контакт. Не работает управление магнитолой на руле Элантра 2012
тебе надо поменять, новую оригинал я покупал за 2700 руб
#6 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 09:09
Не работает управление магнитолой на руле Элантра 2012
Там что ещё есть?
тебе надо поменять,
Это скорее всего.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#7 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 09:26
вот молодцы, надеюсь в улитке калибровки нет? а то сам стремаюсь снять руль для перешивки, если улитка разберется все 15 кусков в помойку, обратно ее не поставишь как она была.
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#8 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 09:36
обычно, когда снимают руль, подрулевой шлейф не трогают
#9 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 09:52
обычно, когда снимают руль, подрулевой шлейф не трогают
для этого надо улитку придерживать, она может если чуть не правильно сделаешь тупо разобраться, в общем, на каждой модели есть свои тонкости
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#10 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 10:13
Там что ещё есть?
Это скорее всего.
магнитола и бортовой комп. комп работает
#11 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 10:50
Его и не трогали. Но когда на Митсубиси улитка стоит китай, она имеет свойство вываливаться сама((обычно, когда снимают руль, подрулевой шлейф не трогают
#12 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 11:39
#13 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 12:03
магнитола и бортовой комп. комп работает
Бортовой тоже с руля управляется?
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#14 Оффлайн
Опубликовано 21.08.2019 - 23:55
Нет, совсем не так, в нормальной, даже старой модели, улитке есть несколько роликов и шлейф там хитро реально ходит, если инженер и бошка варит в технике - соберёшь, я когда первый раз разобрал - думал что хана, ан нет - собрал за 10-15мин. немного покумекав.А сейчас какие-то особые улитки стали делать? Раньше все просто было: лента заворачивалась как пружина. Считалось максимальное количество оборотов от сжатия до растяжения, делилось на 2 и осчитывалось найденное количество оборотов от крайнего положения. Временно фиксировалось и установливалось на место.
#15 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 00:27
Нет, совсем не так, в нормальной, даже старой модели, улитке есть несколько роликов и шлейф там хитро реально ходит, если инженер и бошка варит в технике - соберёшь, я когда первый раз разобрал - думал что хана, ан нет - собрал за 10-15мин. немного покумекав.
Я на линкольне, относительно свежем ремонтировал. Обычная лента, никаких тебе роликов и хитро прогуливающихся шлейфов.
#16 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 00:59
А зам на что?))
Везде по разному. Есть шлейф в одно направление завернут, а бываете в разные стороны должен заправлялся.
Тут именно так.
#17 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 02:13
https://www.drive2.ru/l/9277770/
вот приключения при неправильном снятии руля
только не кричите суба кафно, на 25% она тойота вот и стала кафном после объединения )))
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#18 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 05:12
Бортовой тоже с руля управляется?
да
#19 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 09:05
Правильно будет так:Генеральный директор газели самолично заправляет шлейф? О_о
Генеральный директор газели самолично заправляет шлейф на линкольне!
#20 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 09:31
На меганах 2 шлейф короткий, идёт через подкову, принцип редуктора. При ремонте часто меняю на длинный по принципу часовой пружиныА сейчас какие-то особые улитки стали делать? Раньше все просто было: лента заворачивалась как пружина. Считалось максимальное количество оборотов от сжатия до растяжения, делилось на 2 и осчитывалось найденное количество оборотов от крайнего положения. Временно фиксировалось и установливалось на место.
Изменено: flash-garage, 22.08.2019 - 09:31
#21 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 15:21
#22 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 17:16
А кто может на муране шлейф починить?
Никто,новый купи.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#23 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 22:20
А кто может на муране шлейф починить?
Болячка всех ниссанов? У друга на пасфайндере тоже проблема.
#24 Оффлайн
#25 Оффлайн
Опубликовано 22.08.2019 - 23:55
Болячка всех ниссанов? У друга на пасфайндере тоже проблема.
Да оно не то что бы проблема, непонятно к кому с этим обратиться. Самому лезть както страшновато.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых