Патриот вообще супер тачан, ездил я на таком, правда на новом и было это аж в 2001 году, но новый и тогда он был супер
Дайте пощупать Патриота
#51 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 21:25
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#52 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 21:30
Патриот вообще супер тачан, ездил я на таком, правда на новом и было это аж в 2001 году, но новый и тогда он был супер
а их разве в 2001 выпускали уже?
ОСАГО с текущего дня, расчет сразу по 6 кампаниям! Кто не обратился к нам, тот переплатил! Whatsapp для расчета 89282268719 Отзывы тут
#53 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 21:47
Патриот вообще супер тачан, ездил я на таком, правда на новом и было это аж в 2001 году, но новый и тогда он был супер
Тебе лет сколько было в том 2001м?
Видимо в люльке катали)
Патриот серийно выпускается с 2005г))
Изменено: hellraiser_rostov, 29.01.2019 - 21:49
#54 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 21:50
нашел да на авито всего 2 таких продается по всей России, причем пробег у одного 40тыс, у другого 18т, как новые
отсюда вывод либо остальные уже не дожили до наших дней, либо их не хотят продавать, либо хотят но быстро расхватывают
Изменено: ДОН61, 29.01.2019 - 22:19
ОСАГО с текущего дня, расчет сразу по 6 кампаниям! Кто не обратился к нам, тот переплатил! Whatsapp для расчета 89282268719 Отзывы тут
#55 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 22:12
Я по пьяни ничего такого и не заметил))))Ездил пассажиром на Патриоте в Усть-Лабинск. Перед выездом наполнили бензином оба бака, приехали в Усть-Лабинск, сделали все дела, заправили ОБА бака и вернулись в Ростов. По трассе идёт жёстко,трясёт , это машина не для трасс, если чуть начинаешь давить на газ, бензин жрёт повышенными порциями. По дороге останавливались, чтобы привязать проволокой начавший отрываться пластиковый подкрылок на переднем колесе.
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#56 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 22:15
Я по пьяни ничего такого и не заметил))))
о, вот и водитель!
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#57 Оффлайн
Опубликовано 29.01.2019 - 22:18
Я ездил. Правда не помню, липучка или шипы былиА многие из отписавшихся владеют или хотя б ездили на сабже?
Хорошо хоть демократизаторами не учили,как правильно житьо, вот и водитель!
Хорошо хоть демократизаторами не учили,как правильно житьо, вот и водитель!
Если ты споришь с идиотом, то, вероятно, то же самое делает и он
#58 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2019 - 03:33
Внимание! - Очень много мата от эпатажного горца:
В темные времена хорошо видно белых людей.
#59 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2019 - 09:24
Между Ховером и Патриотом не очень большая разница в размерах, но есть. Эта смена обусловлена другими причинами:
1. Ховера жалко убивать приличными загрузками, плюс коцать багажник и салон
2. Высвободятся деньги, которые можно пустить в стройку
3. Патриот будет дешевле в обслуживании и ремонте (хотя это под сомнением, но з/ч точно всегда будут в наличии)
Да, супер-люкс, но с аксиомовским салоном еще
Почему-то уверен, что не будешь ты ничего менять)))
1 Что там жалеть в авто за 400 тыр руб? Ты в него песок лопатой закидывать собрался, о какой загрузки идет речь!)
2 Сколько там тех денег 200-250т.р.? Хорошо если патриот половины из них не попросит.
3 Очень спорно, что патриот за 200тр. будет дешевле в обслуге)) Думаю он тебя будет сжирать при ежедневном использование и стройкой.
Выбор у тебя не велик, Ростов+200км один патриот только в твой ценник попадает. У кого что щупать собрался непонятно
Изменено: mail1985, 30.01.2019 - 09:27
#60 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2019 - 09:55
Почему-то уверен, что не будешь ты ничего менять)))
1 Что там жалеть в авто за 400 тыр руб? Ты в него песок лопатой закидывать собрался, о какой загрузки идет речь!)
2 Сколько там тех денег 200-250т.р.? Хорошо если патриот половины из них не попросит.
3 Очень спорно, что патриот за 200тр. будет дешевле в обслуге)) Думаю он тебя будет сжирать при ежедневном использование и стройкой.
Выбор у тебя не велик, Ростов+200км один патриот только в твой ценник попадает. У кого что щупать собрался непонятно
А почему рассматривается Ростов+200км?
Я не брезгую и другими регионами, 1 машину пригонял себе из Смоленска, 2 из Москвы, так что опыт есть)
#61 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2019 - 09:59
человек всего лишь хочет пощупать уаз, но каждый своим долгом считает отговорить от этой затеи
не буду выбиваться от тренда. ТС! к ховеру прицепи прицеп! и вози что хошь
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#62 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2019 - 21:43
Просто оставлю это здесь.
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
#63 Оффлайн
Опубликовано 30.01.2019 - 22:20
вот интересно, откуда все эти страшилки про УАЗ? у отца кумы Патриот 10-11 года, точно не помню. минимум 1 раз в неделю он ездит на нем или на охоту, или на рыбалку. причем едет "туда, где волки срать боятся". привозит по полтонны добычи и грязи на машине. да, ломается, но не чаще, чем это делал бы, к примеру, паджеро спорт, в схожих условиях эксплуатации. правда у него дизель ивековский, но я думаю, что не в нем причина
#64 Оффлайн
Опубликовано 3.02.2019 - 14:40
вот интересно, откуда все эти страшилки про УАЗ? у отца кумы Патриот 10-11 года, точно не помню. минимум 1 раз в неделю он ездит на нем или на охоту, или на рыбалку. причем едет "туда, где волки срать боятся". привозит по полтонны добычи и грязи на машине. да, ломается, но не чаще, чем это делал бы, к примеру, паджеро спорт, в схожих условиях эксплуатации. правда у него дизель ивековский, но я думаю, что не в нем причина
из опыта:
буханка 2010гв
передний мост заменен
датчик рапредвала потек
раздатка потеет с завода
прокладки под клапанной потеют ибо стали пластиковыми (пробег 80 000)
ржаветь стал на 2 году жизни
трещины по кузову на месте гиба панелей (на машине 79гв такого не было)
2 замка заменено
водителю на седенье во время дождя капает вода
фиксаторы открытия дверей
заедает газ
ручка открытия капота лопнула
передние тормоза схватывают вразнобой
пара выключателей массы
чек горит хотя ошибок в ЭБУ нет
ну это так сходу что вспомнил...
#65 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2019 - 21:46
А чо, у них тест-драйва нет?У кого есть Патриот дорестайловый?
Планирую приобрести подобный аппарат под строительство дома, хотел бы пообщаться с владельцем такого пепелаца, посидеть в машине, может тест-драйв небольшой получится организовать...
С меня сок/пиво/водка, по договоренности)
#66 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 11:51
Внимание! - Очень много мата от эпатажного горца:
Посмотрел. Какие нафик зазоры? У УАЗа задача ехать по говнам и не ломаться очень часто. Требовать от него внешнего экстерьера как у Гелендваген от Брабуса бессмысленно.
#67 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 12:03
У УАЗа задача ехать по говнам и не ломаться очень часто.
Чтобы проверить герметичность салона автомобиля японцы сажают в машину
кошку. Если через три дня кошка задохнулась - салон герметичен.
Российские автомобилестроители решили перенять этот опыт и засунули в
"УАЗ" кошку. Через три дня проверили, а кошки нет - убежала.
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
#68 Оффлайн
Опубликовано 10.02.2019 - 23:06
Не, они конечно, все заказные казлы (хотя, и не такие, как в ЗР), госдеп проплатил, что бы люди не покупали УАЗы, а покупали Эскалэйды. Но блин.
Если подумать, если посчитать на калькуляторе, что купить за лям - всяко лучше б/у Эскалейд, чем УАЗ. Даже с налогами. А расход у GM-овского 6 литрового мотора меньше, чем у УАЗовского 2,7.
PS Кому лень смотреть видео - УАЗ "ATRIO" - это обычнй патрик, но с таким говняным качеством покраски, что буквы P и T уже не читаются.
#69 Оффлайн
Опубликовано 11.02.2019 - 09:40
А чо, у них тест-драйва нет?
У кого "у них"?
1. Поеду за машиной в Москву, к этому времени нужно уже определиться, насколько мне интересна эта машина
2. Продаван честно не расскажет, какие в принципе есть болячки у Патриота и на что стоит обращать внимание
3. Профильный форум читал, но живое общение с владельцем аналогичного авто считаю более продуктивным
#70 Оффлайн
Опубликовано 13.02.2019 - 10:41
Многие владельцы уазов держат свои машины в неправильном состоянии , что не каиф его приводить в порядок для внешних глаз, а так уазик надо любить,чтобы на нем ездить, а слух о его ломучести при городской эксплуатации обусловлен мне кажется тем ,что его обычно используют экстримально . Я бы не держал два уаза семи и десяти лет ,если бы они делали гемор по обслуге,еще и находясь под постоянным прессом родни , сменить машину или хотя бы обновить.
Получается ,что гемор по доведению новой машины до состояния моих развалюх, мне больше не нравиться ,чем обслуживание этих , правда конечно на какую либо представительскую встречу оставляю дальше или еду на машине жены ,ауди А3, уже четыре года ,а пробег 40000,кстати в этом году будем продавать (если кому интересно) ,это не уаз...
#71 Онлайн
Опубликовано 13.02.2019 - 11:11
а какая есть альтернатива патриоту в +/- его стоимость? по размерам, по проходимости....
Я не спорю, что качество там очень далеко от идеала... но тем не менее...
Ну, за 200-250 аналогов не густо. Навскидку даже ничего в голову не приходит. Разве что Нива
Повторюсь, "нужна большая, вместительная машина, которая может проехать к участку в любое время года"
Ну и еще выше писал, что в итоге хочу УАЗа оставить для души, а тут как раз за время стройки посмотрим, как он себя покажет
Выше уже спрашивали, но повторюсь, а чем японские буханки не варинт?
"И среди людей больше копий, чем оригиналов"(с) Пабло Пикассо
#72 Оффлайн
Опубликовано 13.02.2019 - 12:14
Выше уже спрашивали, но повторюсь, а чем японские буханки не варинт?
1. УАЗ чинится практически на коленке, либо в любом сервисе, запчасти можно найти везде
2. Японскую буханку если и брать, то на автомате (пруль с механикой слишком экзотично), есть риск встрять с коробкой, з/ч на заказ, ремонтопригодность, ликвидность при продаже
3. Как и писал выше, в итоге все равно хотел взять УАЗ для души, правда, больше склонялся к хантеру или к 469, но по ремонтам они не далеко уйдут от патриота
4. На время стройки нужна машина на повседневку и для самой стройки, из УАЗов патриот больше всего подходит
#73 Оффлайн
Опубликовано 16.02.2019 - 09:05
#74 Оффлайн
Опубликовано 17.02.2019 - 22:04
1. УАЗ чинится практически на коленке, либо в любом сервисе, запчасти можно найти везде
2. Японскую буханку если и брать, то на автомате (пруль с механикой слишком экзотично), есть риск встрять с коробкой, з/ч на заказ, ремонтопригодность, ликвидность при продаже
3. Как и писал выше, в итоге все равно хотел взять УАЗ для души, правда, больше склонялся к хантеру или к 469, но по ремонтам они не далеко уйдут от патриота
4. На время стройки нужна машина на повседневку и для самой стройки, из УАЗов патриот больше всего подходит
вот только по п1 есть шанс не найти зч
потому что никто не знает из чего собрали конкретный уаз
условно говоря каталог дает очень приблизительно код запчасти
в жизни может оказаться что тормозной шланг стоит другой длины и именно его в наличии нету
и все будут говорить пожимая плечами "ну а что Вы хотите это же УАЗ"
#75 Оффлайн
Опубликовано 21.02.2019 - 08:18
Бывает барахлит автоматический переключатель газ-бензин ,реле скорее всего при запуске ДВС, но при 2-3 пуске заводится и пару недель все нормально, лезть менять реле неохота.
Все крутится, едет, сухо, тепло и комфортно.
Да! Щупать не дам:
1. Боимся щекотки.
2. Жадные мы.
3. И ещё мнительные - боимся сглазу.
Прикрепленные файлы:
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых