279 ответов в теме

[Inetman]

А мне вот зимний Alpine достался середины 16-го года =(

[RedPartizan]

У меня  Toyo Proxes CF2  очень нравится R16 мягкая и не шумная, вроде бы по наклейкам япония. Друзья тоже взяли себе при разном стиле вождения резина как новая. Они катаются по резвее чем я. Хотя читал что люди чуть ли не второй сезон ка кордах докатывали. 

[Vlad7]

У меня Toyo Proxes CF2 очень нравится R16 мягкая и не шумная, вроде бы по наклейкам япония. Друзья тоже взяли себе при разном стиле вождения резина как новая. Они катаются по резвее чем я. Хотя читал что люди чуть ли не второй сезон ка кордах докатывали.

Вроде уже Малайзия пошла, а в 16-17 г японка была.

[Niva]

Судя по скачкам температуры надо шипованную брать! 

[kachetkar]

У меня Ниссан Кашкай и на лето взял тихие  Continental ContiPremiumContact 5 на https://www.megatrac...remiumcontact-5 по 5600 рублей.

Покатался уже месяц . Могу сказать что это еще и мягкая резина. Писали что боковина фигня, это все враки. Нормальная боковина, не слушайте никого 

Изменено: kachetkar, 10.06.2018 - 15:13

[Ultimatum]

Bridg Turanza er30 взял. Отлично держит дорогу, но шумновата. 9500 за шину вышло.

[megaagem84]

Купил Триангл 255/35/20, и не капли не пожалел, в этой размерности цена смех, по 5000р за скат, при западных аналогах от 15000!

[boon]

У меня Ниссан Кашкай и на лето взял тихие  Continental ContiPremiumContact 5 на https://www.megatrac...remiumcontact-5 по 5600 рублей.

Покатался уже месяц . Могу сказать что это еще и мягкая резина. Писали что боковина фигня, это все враки. Нормальная боковина, не слушайте никого 

так ессно чем тище- тем мягче - и наоборот чем шумнее тем тверже - зато и расход меньше и исзнос меньше, но и тормоза хуже - каждый выбирает что ему надо - хотя производители почти все сделали выбор в ползу пластика - помимо расхода он еще и дешевле - так что плюсов куда больше, а тормоза на хорошей дороге итак норм

[Perevertops]

Оказывается, конти премиум в размере 205/55/16 бывает трёх видов: 2 разных индекса скорости и, все-таки, есть с бортиком. Вопрос в том, легко ли такую найти и купить

[о177ср123]

Нокиан Блю сув второй сезон ,нравица, по дождю вообще кайф едет.

[=one=]

Подниму тему 
 GOODYEAR Eagle Sport ,сейчас неплохая цена ,стоит ли ее брать сейчас на лето ?
Добавлю:
kumho solus и Nitto Neo Gen,что о ней скажете ?

Изменено: =one=, 22.10.2019 - 11:44

[Mixa]

Подниму тему
GOODYEAR Eagle Sport ,сейчас неплохая цена ,стоит ли ее брать сейчас на лето ?
Добавлю:
kumho solus и Nitto Neo Gen,что о ней скажете ?

Nitto обул в этом году, шикарна, тихая и отличный держак что посуху, что в дождь.

Изменено: Mixa, 22.10.2019 - 16:48

[13th]

Подниму старую темку.

 

Что хорошего появилось из летней резины? 18-й размер интересует: 235/50R18 и 255/45R18 (разноширокая).

 

Ещё вопрос: какие бренды ещё НЕ производятся в России? В прошлом году переобувался - ребята с шиномонтажки сказали, что почти все бренды, которые начали выпускать резину в России испортились. Или кривые, или хрен отбалансируешь.

[Иваныч161]

Я бы так не сказал, покупал себе летнюю Мишлен энерджи савер 205/55/16, откатал на ней 5 летних сезонов, проехал на ней 90 тыс с лишним, (пробег только летом, каждый сезон пробег записывал) нареканий вообще никаких, и едет норм, и тормозит и держит. Даже не заморачивался, купил снова эту же модель,  уже 2 летних сезона проехал, выглядит как новая.

А выпускают ее где-то в подмосковье, хотя клеймо стоит на резине Германия или Словения, но не Россия. Продавец в магазине сам сказал делают ее в России.

[Eqilibrium]

Не не, ребята из какой-то шиномонтажки говорят мишлен кривой 

[Zibal]

Продавцы по большей части бестолочи и скорее всего она делается там,где написано,так что вряд ли российское производство.
Ханкуки делаю в корее,мне нравятся и зимние и летние,но последние мягковаты,шишки возможны.

[Roentgen]

На лето надо выбирать ливневые шины.

Дело в том, что при езде на большой скорости по дороге, насквозь промоченной ливнем, между поверхностью покрышек и дорожным полотном возникает гидродинамический клин, создающий эффект приподнятия шины, из-за чего нормальное сцепление транспортного средства в пятне контакта теряется. А это – прямой путь к потере управляемости, что опасно даже при прямолинейном движении, не говоря о подруливании. Которое, кстати говоря, требуется практически постоянно, не столько из-за плохих настроек авто, сколько по причине неидеальной геометрии трассы. Единственный относительно эффективный способ борьбы с аквапланированием – обеспечение быстрого отвода излишков воды из пятна контакта резины с дорогой. Отметим, что данный эффект проявляется на скоростях порядка 80-100 км/час, однако ряд факторов (неважное состояние узлов подвески, недостаточное или повышенное давление в покрышках, критически малая глубина протектора) могут снизить порог начала аквапланирования до 40-50 км/час. Очень высока вероятность войти в занос при въезде в глубокую лужу. Водительское мастерство не сможет предотвратить начало потери управляемости. Резкое торможение также не способно прекратить аквапланирование, особенно на заднеприводных автомобилях. Более того, даже наличие систем DSC/ABS, дополненных цифровыми программами безопасности, вам вряд ли поможет. Что же остается? Арсенал мер, способствующих уменьшению риска попасть в кювет или выехать на встречку, скуден:
- объезд луж – правильная тактика, но работает она далеко не всегда. Вернее, объехать обширный участок дороги, залитый водой, удаётся только в тех случаях, когда встречная полоса свободная, а сама лужа не занимает всю ширину проезжей части;
- снижение скорости – ещё более эффективная мера, но и она вряд ли применима на загородных трассах;
- а вот специальная дождевая резина позволит вам в разумных пределах не ограничивать себя в скоростном режиме и не совершать лишних манёвров на высокой скорости.

Источник: https://drivertip.ru...evye-shiny.html

Сейчас, любители обычных летних шин и всесезонки начнут рассказывать, что "дождёвки жесткие и сильнее шумят" и "портят асфальт в сухую погоду" и "тормозит дождёвка хуже на сухом асфальте", и что вообще, "у нас ливень летом бывает всего пять дней", и "во время сильного дождя можно доехать и на такси".

Но вы их не слушайте, этих обычников. Дождёвки - это более универсальные шины для нашей погоды. В любой ливень на дождёвке можно ехать по Будённовскому, в то время как обычники даже из двора выехать не могут )).   И у нас дороги не такие как в Европе. У нас и в сухую погоду в городе можно заехать в такую лужу!

А всесезонка - это вообще не летняя резина! На всесезонке в любую погоду опасно.

Кто-то даже видел каких-то альтернативно одарённых на зимней резине летом - это вообще самоубийцы.

[Zibal]

На лето надо выбирать ливневые шины.
Сейчас, любители обычных летних шин и всесезонки начнут рассказывать, что "дождёвки жесткие и сильнее шумят" и "портят асфальт в сухую погоду" и "тормозит дождёвка хуже на сухом асфальте", и что вообще, "у нас ливень летом бывает всего пять дней", и "во время сильного дождя можно доехать и на такси".
Но вы их не слушайте, этих обычников. Дождёвки - это более универсальные шины для нашей погоды. В любой ливень на дождёвке можно ехать по Будённовскому, в то время как обычники даже из двора выехать не могут )). И у нас дороги не такие как в Европе. У нас и в сухую погоду в городе можно заехать в такую лужу!
А всесезонка - это вообще не летняя резина! На всесезонке в любую погоду опасно.
Кто-то даже видел каких-то альтернативно одарённых на зимней резине летом - это вообще самоубийцы.

Понятия не имею что такое дождевики и езжу по Буденновскому в любую погоду,прикинь)

[13th]

Я бы так не сказал, покупал себе летнюю Мишлен энерджи савер 205/55/16, откатал на ней 5 летних сезонов, 

 

Ну, это ты 5 лет назад назад покупал, почти 6. А речь о том, что производится сейчас.

Не не, ребята из какой-то шиномонтажки говорят мишлен кривой 

 

Многие вещи со временем портятся. Балтика - раньше было отличным пивом. Испортилось. Почему не может испортиться производство на заводе покрышек?

[Roentgen]

Ну, это ты 5 лет назад назад покупал, почти 6. А речь о том, что производится сейчас.

 

Многие вещи со временем портятся. Балтика - раньше было отличным пивом. Испортилось. Почему не может испортиться производство на заводе покрышек?

А как можно из личного опыта сказать о том, что только сейчас производится? )))

[Eqilibrium]

На лето надо выбирать ливневые шины.

Шина, которая намертво держит мокрую дорогу, на сухой будет как корова на льду. Проверено неоднократно. Ощущение неисправного сход/развала. Оно конечно не убьешься, но ощущения неприятные.

 

По теме смотреть надо верхнюю/премиум линейку шин у первой ПЯТЕРКИ мировых производителей (рейтинг в открытом доступе). Там плюс-минус будет все сбалансировано, с отдельными особенностями. И мишлен хороший делают в россии. 

Изменено: Eqilibrium, 27.02.2020 - 19:58

[Roentgen]

Понятия не имею что такое дождевики и езжу по Буденновскому в любую погоду,прикинь)

и в такую? )

 

https://www.youtube....h?v=Qe1XKCvyuGE

[Zibal]

и в такую? )

Ааа,т.е. ты хочешь сказать,что на обычных летних шинах там нельзя ехать? Или что нельзя в такую лужу на скорости 150 въезжать?)))

[hellraiser_rostov]

Подниму старую темку.

 

Что хорошего появилось из летней резины? 18-й размер интересует: 235/50R18 и 255/45R18 (разноширокая).

 

Ещё вопрос: какие бренды ещё НЕ производятся в России? В прошлом году переобувался - ребята с шиномонтажки сказали, что почти все бренды, которые начали выпускать резину в России испортились. Или кривые, или хрен отбалансируешь.

Так и машины все испортились давно..

[botan]

и коньяк дагестанский 

п.с тоже интересно че там сейчас модное на 215/50R17 размер есть 

Изменено: botan, 27.02.2020 - 20:22