Есть у меня знакомый, австриец Мартин, имеет он такую же как у меня альфу 164 и ниссан. Каждый год, как положено - тех.осмотр. Машинка старая, поэтому подход основательный. Купить ТО без вариантов, хотя в соседней Италии это очень даже реально. Начинается ТО у него в апреле и если что то пойдет не так, официально на устранение неисправностей есть !! четыре месяца, после чего он может пролонгировать осаго. Т.е. инсинуации с ТО начинаются глубоко заблаговременно. Вот только сегодня он поехал на ТО, почти месяц назад я ему отправил новые передние стойки ну и по мелочам... . Был повышенный CH, заменили лямбду, в онлайн режиме отсканировали показания. Выхлоп победили. Тем не менее у него нашли ржавые тормозные трубки сзади, машину оставили на станции, нельзя с такими трубками, а вдруг... . Завтра заменят и получит на руки бумажки.
Что самое интересное, имея две машины, ты можешь иметь одну пару номерных знаков, один транспортный налог и одно осаго на большую по мощности машину, если хочешь. Вторая машина проходит только ТО и ничего больше за неё не оплачивается. Но соответственно одной ж@#0й ты можешь ездить на одной машине переставляя туда сюда номерные знаки.