Проблема с оборотами на хх
#1 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 14:48
8-918-584-42-79
#2 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 14:50
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#3 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:15
8-918-584-42-79
#4 Онлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:17
Было такое на нексии. Вылечилось заменой датчика положения дросселя.
Мож с проводкой что?
#5 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:25
Если дроссель с тросиком, т.е. механический, то должен присутствовать регулятор холостого хода. Его менять или промыть.
Если электронный, то дроссель сам регулирует ХХ, и при сбоях его надо адаптировать.
#6 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:27
вот его и поменялЕсли дроссель с тросиком, т.е. механический, то должен присутствовать регулятор холостого хода. Его менять или промыть.
Если электронный, то дроссель сам регулирует ХХ, и при сбоях его надо адаптировать.
8-918-584-42-79
#7 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:28
датчик который в дросселе заменил.
его надо адаптировать.
Так. Действительно, уточняющий вопрос: адаптация датчика после замены проводилась?
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#8 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:39
вот его и поменял
Это - не датчик, а само устройство холостого хода, оно запускает немного воздуха для обеспечения холостого хода.
Датчик на механической ДЗ крепится на ось самого дросселя, есть еще и он, поищите.
Также надо проверить все воздуховоды на отсутствие подсосов воздуха.
Воздушный фильтр свежий?
Бывает еще клапан вентиляции картера (есть ли он на нексии - точно не знаю), который должен открываться на повышенных оборотах, если его заело, то он может быть открыт на холостом ходу и гнать больше воздуха, чем нужно.
#9 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:40
ну, я так понял, что все действия и были из-за проблем с оборотами, а не наоборот?
Зяма есть,
Зяма будет есть!
#10 Онлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:44
Машина Нексия 2010г 8 клапанная , обороты на холостом то 800 то1500 то 1200.
Дроссель почистил , датчик который в дросселе заменил.
это не датчик,это регулятор ХХвот его и поменял
вот это датчикБыло такое на нексии. Вылечилось заменой датчика положения дросселя.
Мож с проводкой что?
и с проводами там проблема бывает,особенно с массой
Изменено: zubchello, 14.05.2018 - 15:46
#11 Онлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:47
вот это датчик
и с проводами там проблема бывает,особенно с массой
Да. ДПДЗ. Вот мне кажется он и виноват. Реостат протерся.
#12 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 15:49
Да. ДПДЗ. Вот мне кажется он и виноват. Реостат протерся.
как расшифровывается ? Датчик положения дроссельной заслонки? Снимаю с него клейму ничего не меняется.Да. ДПДЗ. Вот мне кажется он и виноват. Реостат протерся.
8-918-584-42-79
#13 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 16:01
Датчик положения дроссельной заслонки может влиять, но не его в первую очередь подозревать надо, как мне кажется.
Где-то в двигатель идет воздух, ЭБУ при этом добавляет топлива, чтоб смесь соответствовала, а происходит это рывками, т.к. ЭБУ то добавляет, то убавляет, а выровнять не может, т.к. настроено на определенное кол-во воздуха, ни больше, ни меньше.
проверяйте подсосы в местах соединений воздуховодов, и прокладку ДЗ.
Если это везде четко - то тогда меняйте датчик. Но может, его и не придется покупать, отделаетесь без затрат.
#14 Онлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 16:03
Адаптацию не делал, там тросик. Зубчелло так ты думаешь дело в том датчике который ты скинул? Снимаю с него провод с клймой ничего не происхожит
как расшифровывается ? Датчик положения дроссельной заслонки? Снимаю с него клейму ничего не меняется.
кмк должен загореться check,при скидывании надолго клеммы с датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ.
можно напруги померить на нем, если нет борт.компа или сканераhttp://www.nexia-faq...a-dpdz-nex.html
#15 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 16:27
скинул с него клейму загорелся чек потом спустя некоторое время и нескольких глушения и заводов машины потухкмк должен загореться check,при скидывании надолго клеммы с датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ.
можно напруги померить на нем, если нет борт.компа или сканераhttp://www.nexia-faq...a-dpdz-nex.html
8-918-584-42-79
#16 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 16:32
Нашел статью, в которой описано, как почистить рхх.
http://daewoo-tuning.ru/node/299
Засоряется еще канал в месте его посадки, если просто заменили, но канал не промывали, то могло не помочь.
Для начала хорошо бы это все вычистить и проверить, а не сразу бежать за новыми деталями, они и старые могли быть еще рабочими.
Еще идея - проверьте степень натяжения тросика ДЗ и положение заслонки - полностью ли она закрыта при отпущенной педали газа. (Тросик должен быть слегка ослаблен для обеспечения полного закрытия)
#17 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 16:32
Поделюсь и я своей проблемой.
Еслиб это был карбюраторор, сказал бы заливает или жиклер засрался.
Иногда начинает работать на холостых как поезд стучит по рельсам, на ходу выражается в уууууу.... пых... пых... уууу... и тд. Давлю тапку, ууууу, сбрасываю до хх, начинает работать, если долго давить, то иногда, как на карбе, просралась, и аш спина в спинку. Помогает хорошая прогазовка или заглушить тормозом. На время, потом опять. Проблема не постоянная, с чем то связать не могу, одно скажу, если работает ровно, то на холостых рано или поздно превратится в поезд.
Был у "диагноста", содрал 800 за промывку дросселя и " диагностику" машина 200 км проехала без проблем. Потом опять.
Приехал обратно, говорю опять.
Ну и он опять.. Подключил свой комп, с умным видом сказал, что возникает ошибка от нижней лямбды и, вроде от верхней. Я ему говорю, это как, если у меня прошита машина и вместо нижнего вообще заглушка?
И самое главное, что делать?
Я не знаю, езжай туда, где шили..
Вообщем как то так...
Шили мне в авиагородке, но туда вообще ехать не кайф, хоть и ребята молодцы.
В связи с этим вопрос, есть на Западном толковый диагност, который разберется?
#18 Онлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 16:39
контакты разъема датчика скорости на коробке еще проверьте.м.б. нексия вообще временами "думает",что катится с отпущенной педалью газа как раз и будет ~1200об.мин
Изменено: zubchello, 14.05.2018 - 16:41
#19 Оффлайн
Опубликовано 14.05.2018 - 21:25
Внесу свои пять коп.У этих Нексий,а так же у Ланосов,коса с проводами,которая от мозгов к двигателю идёт,содержит в себе много щалок,тупо в середине пучка проводов скручено пара-тройка проводов,зажато латунной колодкой и обмотан этот трипер типа изолентой,похожей на лейкопластырь,таких щалок штук шесть или семь по всей косе.Так вот,очень часто эти гениальные решения наших инженеров часто закисают и начинается такая свистопляска с оборотами и вообще нормальной работой двигателя.Лечится пропайкой всех таких засад и проверкой всех элементов на предмет качества соединения.
#20 Оффлайн
Опубликовано 6.06.2018 - 06:55
8-918-584-42-79
#21 Оффлайн
Опубликовано 6.06.2018 - 08:15
Если обороты упадут, то точно на пропайку жгута попал
#22 Оффлайн
Опубликовано 6.06.2018 - 08:31
у меня на опеле така болячка..
месяц почти.. . . . . но у меня он уже 20 лет бегает без особых проблем.. потому накопилось много. начинали плавать холостые вдали от меня (когда жена ездила)...... чего только не делали - в сервисе и ДПКВ меняли, и дроссель чистили, и нашли лопнувший шланг, и свечи меняли... нашли заводской топливный фильтр. а обороты плавали. причем когда мне удалось послушать - то явно было слышно что мозги (после отпускания педали газа) три раза поднимали обороты до 3000, и только после этого обороты падали до 600.
поменял датчик ДПДЗ, и все стало нормально. но, ссука через три дня все повторилось заново. но пока систематику я не уловил.
#23 Оффлайн
Опубликовано 6.06.2018 - 15:48
У друга сына гранта лил 95-й пульсар от ТНК.Поплыл хх,поехал на сервис,померяли октан бенз............тадаааам.....82 приговаривали чистку ДЗ,не стал,долил 100-го на луке,всё норм,ща чот другое льёт
З Ы мож кому пригодится
Облегчаю женскую долю
#24 Оффлайн
Опубликовано 6.06.2018 - 15:51
1200 рублей и все дела.
Кому-то делал с форума пару лет назад.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#25 Оффлайн
Опубликовано 6.06.2018 - 19:26
?1200 рублей и все дела.
Кому-то делал с форума пару лет назад.
8-918-584-42-79
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых