2805 ответов в теме

[Серж-027]

Hobbit
да могут. только после сентяября 2010 года, когда выйдет в свт этот новый тех. регламент.

Думаю, что остановятся на рублевом штрафе. Так как лишением это не пахнет! А штукарик утвердят.

[Grunt]

Омывайки, автокорректоры, чушь придумали чтобы деньги стричь! Омывайка это для свой безопасности сделана, фары грязные свет плохо проходит, на дороге ничего не видно, галоген-ксенон, какая разница?

Не, друг, ты ошибаешься. Ксеноновые лампы имеют очень яркий свет, и вода/грязь, скопившиеся на стеклах фар, работают как рассеиватель для этого света. Фара начинает слепить. Поэтому и требуется омыватель. Справедливости ради хочу сказать, что с нашей грязищей он помогает весьма условно, хорошо работает омыватель лишь на чистых европейских/амерских дорогах. Для наших условий гораздо лучше подходят щетки, как были на Нивах, семерках или старых Вольво, например. Только они уже считаются немодными, да и будут царапать пластиковые "стекла" фар современных авто.

Изменено: Grunt, 22.02.2010 - 00:45

[Hobbit]

Hobbit
да могут. только после сентяября 2010 года, когда выйдет в свт этот новый тех. регламент.

И то если правозащитники и уважающие друг друга водители не будут его оспаривать. Помнится мне в недавном прошлом отмена В.В.Путиным указа(или тех.регламента)о запрете эксплутации авто не удовлетворяющим Евро-2.Даже он не смог представить Россию без копеек и москвичей.

[Dimitry]

Думаю, что остановятся на рублевом штрафе. Так как лишением это не пахнет! А штукарик утвердят.

Думаю остановятся на лишении... тьфу, да что тут думать... уже остановились... и разговор, думаю, будут начинать от пятёрочки и выше... в нашем регионе...

Andrik061, а к сентябрю, думаю низведут уже под корень... да и того умника на шахе 666 думаю отловят всё-таки... благо что на форуме про него прочитал - увидев не стал дёргаться...

Изменено: Dimitry, 22.02.2010 - 00:47

[Nikson]

когда уже за наши дороги будут кого-нибудь штрафова, как не соответствующие нормам безопасности xD

[Dimitry]

Не, друг, ты ошибаешься. Ксеноновые лампы имеют очень яркий свет, и вода/грязь, скопившиеся на стеклах фар, работают как рассеиватель для этого света. Фара начинает слепить. Поэтому и требуется омыватель. Справедливости ради хочу сказать, что с нашей грязищей он помогает весьма условно, хорошо работает омыватель лишь на чистых европейских/амерских дорогах. Для наших условий гораздо лучше подходят щетки, как были на Нивах, семерках или старых Вольво, например. Только они уже считаются немодными, да и будут царапать пластиковые "стекла" фар современных авто.

а на галогене омыватель ничего не сделает, т.к. галоген горячий, и на фаре грязь быстро высыхает... а зимой, просто без фар останетесь, если на галогенке омыватель...

Изменено: Dimitry, 22.02.2010 - 00:49

[Andrik061]

Dimitry

а к сентябрю, думаю низведут уже под корень

да по закону - нельзя штрафовать, т.к. тех. резламент ещё не вышел!
а это разъяснение, есть бумага, о том какие статьи будут применяться для борьбы с несоблюдением регламента.

Изменено: Andrik061, 22.02.2010 - 00:56

[Hobbit]

а на галогене омыватель ничего не сделает, т.к. галоген горячий, и на фаре грязь быстро высыхает... а зимой, просто без фар останетесь, если на галогенке омыватель...

ВО-ВО! Это точно! Ради спортивного интереса сравнивали мою двенаху с линзами с тойотой корллой с заводски ксеноном. С 50м королла слепит сильнее. Кто не верит можете проверить.

[Andrik061]

Hobbit

Ради спортивного интереса сравнивали мою двенаху с линзами с тойотой корллой с заводски ксеноном. С 50м королла слепит сильнее

это бред, сравнивать свет разных афто. т.к. всё разное, высота афто, расположение фар и т.д.
при прочих равных твои фары слепить будут сильнее из за "галки"...

[Dimitry]

Dimitry

да по закону - нельзя штрафовать, т.к. тех. резламент ещё не вышел!
а это разъяснение, есть бумага, о том какие статьи будут применяться для борьбы с несоблюдением регламента.

ты знаешь, я тут просто прикинул известное место к носу, и понял, что давно не было подобной сладкой темы... синии писалки извели... часть четвёртая поднадоела, да и ограничена уже сильно, и бороться научились... а что у нас ещё такое вкусное было в последнее время? ну вот и придумали... и с чего ты взял, что подводят под регламент? по моему, как раз и были сделаны исследования, чтобы эту тему уже завтра пускать... ты же заметь, что нигде не сказано про корректор и омывайку... а просто несоответствие лампочек стёклам и всё... бери и имей...

Изменено: Dimitry, 22.02.2010 - 01:05

[Серж-027]

ВО-ВО! Это точно! Ради спортивного интереса сравнивали мою двенаху с линзами с тойотой корллой с заводски ксеноном. С 50м королла слепит сильнее. Кто не верит можете проверить.

А на какой королле стоит заводской ксенон??? На последних?
Слепить заводской ксенон не может, т.к автокорректор стоит!!!(хотя его, корректор, тоже на ноль выводить нужно)

[Hobbit]

Hobbit
это бред, сравнивать свет разных афто. т.к. всё разное, высота афто, расположение фар и т.д.
при прочих равных твои фары слепить будут сильнее из за "галки"...

У меня линзованные бошевские фары,пучёк света сфокусированный и некакой галки нет.А 50м помоему оптимально для оценки и сравнения.

[Andrik061]

Hobbit

У меня линзованные бошевские фары

это фантастика.
бош на 10м семестве -прожекторного типа.
с линзою -киржач.
"галка" есть 100%, т.к. все галогеновые линзы именно с такой шторкой и производяться.

А 50м помоему оптимально для оценки и сравнения

честно говоря не оптимально, т.к. сравнение не объективно. например тоёта ланд круизер будет слепить сильнее только из за более высокого расположения оптики, а таз 21099 будет слепить ВСЕГДА

[Hobbit]

А на какой королле стоит заводской ксенон??? На последних?
Слепить заводской ксенон не может, т.к автокорректор стоит!!!(хотя его, корректор, тоже на ноль выводить нужно)

Королла друга 2007г.в. Ксенон стоит с салона.Насчёт автокорректора незнаю. Дружище я не собираюсь спорить,просто полчаса назад провели эксперимент и высказал нашу точку зрения.

[Grunt]

ВО-ВО! Это точно! Ради спортивного интереса сравнивали мою двенаху с линзами с тойотой корллой с заводски ксеноном. С 50м королла слепит сильнее. Кто не верит можете проверить.

Друг твой дезинформирован, или тебя нае.....ет. Ради интереса сейчас посмотрел комплектации Королл и Аурисов, а также старых Королл - нигде ксенона с завода и в помине не было. Ксенона с завода даже для ЛэндКрузеров нет, а ты веришь в басни про короллу ))) Напоминаю, что по старинной традиции автомобили Тойота идут в двух-трех фиксированных комплектациях, и дозаказать опции на них возможности нет. Если ему прямо в Тойота-центре вколхозили китайский ксенон, то назвать его заводским все равно нельзя, ты же понимаешь. Кстати, омыватели фар идут в стандартной поставке, это да.

[wasqa]

Hobbit а вопрос оффтопиковский

а у вас так интересно автомобиль указан - я так понял из подписи девятка превратилась в двенашку.
Каким образом?

[Justin]

За Ксенон в туманках, прощать будут?

[dan61]

Друг твой дезинформирован, или тебя нае.....ет.

Ну не знаю, как насчет крузаков, а вот в авенсисе II у меня стоит ксенон заводской, и покупал я его в салоне.
Так что может не там комплектацию смотрели?

[Евгений161]

Как будет инспектор определять ксенон это или нет? Капот же я ему не обязан открывать

"На вопрос, каким образом инспектор отличит заводской ксенон от установленного самодельным путем, представитель УГИБДД ответил, что в связи с тем, что практически каждый автомобиль иностранного производства выпускается в комплектации с ксеноновыми лампами, то, чтобы не спорить с водителями иномарок, начнут проверять владельцев российского автомпрома."
http://www.66.ru/news/auto/56475/

[benassio]

а на галогене омыватель ничего не сделает, т.к. галоген горячий, и на фаре грязь быстро высыхает... а зимой, просто без фар останетесь, если на галогенке омыватель...

зимой омыватель просто замерзает,даже с незамерзайкой уже на альмере искал один зимой им вообще пользоваться нельзя,а летом мыл с галогеном,правда фары пластиковые

[Nimnool]

Ксенон поставляется на 3 автомобиля Avensis, Camry и Land Cruiser Prado.
На все остальные ксенона нет (включая Land Cruiser 200)
http://www.toyota.ru


PS.

Светотеневая граница для ксеноновых фар (тип DC, DCR) должна иметь ломаный правый участок (рис. Б), в отличие от наклонного участка для галогеновых фар (рис. А) - иначе при обгоне вы будете ослеплять водителей попутных авто через их зеркала заднего вида.


Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная в направлении оптической оси фары и в направлении 52' вниз от левой части светотеневой границы, должна соответствовать значениям, указанным в таблице 7а.

/-----------------------------------------------------------------------\
|	  Тип фары	  |	Сила света в	 |Сила света в направлении 52'|
|					|	 направлении	 |вниз от левой части световой|
|					|оптической оси фары, |   границы, кд, не менее	|
|					|	кд, не более	 |							|
|--------------------+---------------------+----------------------------|
|	   C; CR		|		 800		 |		   1600*			|
|--------------------+---------------------+----------------------------|
|  НС; HCR; DC; DCR  |		 950		 |		   2200*			|
|-----------------------------------------------------------------------|
|* В  случае  несоответствия  параметров,  полученных  при  неработающем|
|двигателе, проводят измерение при работающем двигателе.				|
\-----------------------------------------------------------------------/

http://sklad-zakonov...r51709-2001.htm

Если ксенон стоит в фаре для галогенки то "в направлении оптической оси фары" будет превышение нормы в 2.5 раза т.к. ксенон светит ярче а отражатеь обычной конструкции.

Есть еще одна причина, по которой установка HID-ламп в обычные фары противопоказана: форма светового пучка. Обычные галогеновые фары (в т.ч. и многие линзованные) имеют в центре пятно максимальной яркости, и ореол вокруг него. Когда HID-лампы устанавливаются в такую оптику, в пяти-семи метрах от авто на дороге получается яркое пятно, за которым почти ничего не видно, т.к. оно ослепляет и самого автовладельца. Т.е. получается тот же некачественный свет, только с вдвое большей яркостью. Чтобы лучше видеть вдаль, фары слегка приподнимают, и получается типичный "колхозный ксенон" без четкой светотеневой границы, ослепляющий встречных водителей.

Ксеноновые линзы имеют сильно вытянутое в горизонтальной плоскости пятно максимальной яркости, и ореол с постепенно спадающей яркостью.

Когда такой свет "раскладывается" по дороге, пространство перед автомобилем оказывается залитым равномерным ярким светом, в котором прекрасно видна и своя и встречная обочины, и все, что делается в 50-70 метрах впереди авто. Ключевой момент - равномерность света: т.е. освещенность что перед машиной, что вдали на границе света практически одинаковая. Только за счет этого достигается безопасность и комфорт при ночной езде.

Малейшее отклонение светового пучка вверх - и встречный водитель получает сильнейшее ослепление. С таким же успехом можно наблюдать работу электросварщика в темное время суток. Поэтому корректор для ксенона обязателен!

Изменено: Nimnool, 22.02.2010 - 09:43

[ChuniMuni]

...

даемае. у мну воще не такая светотеневая граница и ксенон поставил, чтоб пендостановыми галагенками людям по глазам не светить.

[SooL]

А насколько быстро действует автокорректор? Кочки он не отрабатывает.

[ChuniMuni]

А насколько быстро действует автокорректор? Кочки он не отрабатывает.

"Отрабатывает". сказывается на плохой дороге в стремлении "упереть" свет в землю.

[zar]

ты знаешь, я тут просто прикинул известное место к носу, и понял, что давно не было подобной сладкой темы... синии писалки извели... часть четвёртая поднадоела, да и ограничена уже сильно, и бороться научились... а что у нас ещё такое вкусное было в последнее время? ну вот и придумали... и с чего ты взял, что подводят под регламент? по моему, как раз и были сделаны исследования, чтобы эту тему уже завтра пускать... ты же заметь, что нигде не сказано про корректор и омывайку... а просто несоответствие лампочек стёклам и всё... бери и имей...

точно, тоже самое хотел написать. При чём тут новый техрегламент. По такой постановке вопроса достаточно уже существующего.
Как раз к весне все будет готово и подведено под соответствующую базу, что бы гайцам по холоду вечерами не стоять А когда народ на моря попрёт, все уже будет отработано. Краснодарские гаишники, небось уже мешки для денег приготовили

"На вопрос, каким образом инспектор отличит заводской ксенон от установленного самодельным путем, представитель УГИБДД ответил, что в связи с тем, что практически каждый автомобиль иностранного производства выпускается в комплектации с ксеноновыми лампами, то, чтобы не спорить с водителями иномарок, начнут проверять владельцев российского автомпрома."
http://www.66.ru/news/auto/56475/

поначалу, наверняка так и будет. Тазов с колхозом навалом, им на сезон точно хватит. А там уже подоспеют новые разъяснения насчет акцентов, ланосов, матизов.

За Ксенон в туманках, прощать будут?

почему? Написано же недвусмысленно и чётко за газоразрядную лампу в галогеновой фаре - карать анально. Будут карать.