3368 ответов в теме

[blizzard]

А вообще у вас на прием как договариваться?

[Akseg]

Спасибо Владу и Игорю за обслуживание системы охлаждения тел в моей пыжетойоте. 

Быстро, аккуратно, качественно - под непринужденные беседы. Рекомендую!

Я бы на месте желающих воспользовался пока спокойно, в сезон думаю попасть будет гораздо тяжелей.

[riv]

А вообще у вас на прием как договариваться?

Владу напиши в личку. Опиши симптомы, если на твой взгляд есть замечания по работе кондиционера. Проводилось ли ТО, заправка где нибудь и по какой причине. С ним же по цене, контактам и возможным работам. Не волнуйся, лишнего не сделаем и не возьмем. Но что бы понимать тебе цену, нам нужно понимать как работает система, тоесть машину показать и подключится к ней, проверить в разных режимах, пощупать, померить.

Изменено: riv, 17.05.2020 - 23:16

[benassio]

Спасибо Владу и Игорю за обслуживание системы охлаждения тел в моей пыжетойоте. 

Быстро, аккуратно, качественно - под непринужденные беседы. Рекомендую!

Я бы на месте желающих воспользовался пока спокойно, в сезон думаю попасть будет гораздо тяжелей.

Спасибо!Рад был познакомиться

[Agapsan]

это зависит от аппетита, кто сильно много хочет кушать, тот так говорит. А серьезно это зависит от фреона, r134a ДОзаправлять можно, никакого эффекта не будет, если остаток спустить и заправить полностью.

Говорят, что неизвестно, сколько в системе осталось фреона, поэтому, не известно, сколько нужно дозаправлять. Перезаправишь плохо, недозправишь тоже плохо 

[vlad-ghost]

Говорят, что неизвестно, сколько в системе осталось фреона, поэтому, не известно, сколько нужно дозаправлять. Перезаправишь плохо, недозправишь тоже плохо 

фрионоливы ))) 

[raven]

Говорят, что неизвестно, ..........

потому что никогда.....

[riv]

потому что никогда.....

С одной стороны меня это устраивает, с другой стороны такие могут покалечить систему.....и это тоже меня устривает (прошу прощения за очередной злой юмор)

[PITY]

Петя красавчик

тяжело писать много. русского нет на компе ((

[ЯRom]

благодарю Влада и Игоря за чистку радиаторов, ревизию/дозаправку климата и кое-что по мелочи, с беседами ...спасибо!

[rostov369]

Спасибо Игорю и Владу. Заправили холодом моего Шевика. И сразу жара спала. )))

[don606]

А я с отрицательным отзывом!
Эти рукожопы довели климат до 2.5 градуса.
Теперь с него только пивом торговать((((

[raven]

это климат. некуй его на минимум выкручивать. поставил 23 и НЕ ТРОГАЙ )))

[benassio]

Сезонное предложение ТО системы кондиционирования по фикс цене для Рио/Солярисов и Поло/Рапид продлевается до конца месяца

(диагностика,чистка с мойкой радиаторов с разбором,дозапрвака,продувка/замена салонного фильтра )

Изменено: benassio, 1.06.2020 - 00:12

[Гриня]

Сезонное предложение ТО системы кондиционирования по фикс цене для Рио/Солярисов и Поло/Рапид продлевается до конца месяца

(диагностика,чистка с мойкой радиаторов с разбором,дозапрвака,продувка/замена салонного фильтра )

Шо там с фордами?

[don606]

это климат. некуй его на минимум выкручивать. поставил 23 и НЕ ТРОГАЙ )))

Вот спасибо!!

[stakl]

А я с отрицательным отзывом!
Эти рукожопы довели климат до 2.5 градуса.
Теперь с него только пивом торговать((((

да ты жары дождись, рано радуешься

[yyy]

Сезонное предложение ТО системы кондиционирования по фикс цене для Рио/Солярисов и Поло/Рапид продлевается до конца месяца

(диагностика,чистка с мойкой радиаторов с разбором,дозапрвака,продувка/замена салонного фильтра )

 Отлично, пух надеюсь через пару недель уже закончиццо и можно ехать, чистить радиаторы.

Я так понимаю все через личку? 

ЗЫ Стаса наверно уже не потяну по деньгам, у негож БиМдубльВ 

[benassio]

Шо там с фордами?

недавно проклял создателей ФФ3 рестайл 1.6 турбо сатанячая повозка в плане кассеты радиков)даже ваг переплюнули

если фф2 там проще,мы их относим к классу поло/рапид/мазда - снимаем рамку телевыизор для чистки

 Отлично, пух надеюсь через пару недель уже закончиццо и можно ехать, чистить радиаторы.

Я так понимаю все через личку? 

 

да,все верно.

в профиле есть телефон

да ты жары дождись, рано радуешься

а че жара?если инженеры заложили отключение системы на 2,5 градуса,оно так и будет отключатся.Хоть на калине,хоть на мерсе.Хоть в +22 хоть +37.Разница будет лишь во времени,пока охладится салон

Изменено: benassio, 1.06.2020 - 20:33

[VANGOG]

.......

а че жара?если инженеры заложили отключение системы на 2,5 градуса,оно так и будет отключатся.Хоть на калине,хоть на мерсе.Хоть в +22 хоть +37.Разница будет лишь во времени,пока охладится салон

вот это глупость сморозил, подумай почитай и удали

[riv]

вот это глупость сморозил, подумай почитай и удали

Я тогда еще одну глупость сморожу: выключение\отсечение происходит по датчику (или термостату) температуры испарителя, если мерить эту температуру из дефлекторов, то может быть при 8 градусах, может (как в данном мерседесе) 2.5 градуса. В зависимости от тепловой нагрузки и скорости обдува испарителя достижение данной температуры может быть разным по времени, а в сильную жару, в пробках  не достижим. Дифференциал обратного включения как правило 2 градуса.

Влад имеет ввиду, что при продолжительной работе, с охлаждением салона температура испарителя постепенно падает, так как возвратный поступаемый воздух становится холодней, но это конечно не факт, что при жаре в 37 градусов он наберет 2.5 градуса, разве что обдув выставить на минимум.

Изменено: riv, 2.06.2020 - 13:13

[Raptor]

Сезонное предложение ТО системы кондиционирования по фикс цене для Рио/Солярисов и Поло/Рапид продлевается до конца месяца

(диагностика,чистка с мойкой радиаторов с разбором,дозапрвака,продувка/замена салонного фильтра )

Так огласите эту фикс цену. И не для солярисов тоже

[benassio]

Я тогда еще одну глупость сморожу: выключение\отсечение происходит по датчику (или термостату) температуры испарителя, если мерить эту температуру из дефлекторов, то может быть при 8 градусах, может (как в данном мерседесе) 2.5 градуса. В зависимости от тепловой нагрузки и скорости обдува испарителя достижение данной температуры может быть разным по времени, а в сильную жару, в пробках  не достижим. Дифференциал обратного включения как правило 2 градуса.

Влад имеет ввиду, что при продолжительной работе, с охлаждением салона температура испарителя постепенно падает, так как возвратный поступаемый воздух становится холодней, но это конечно не факт, что при жаре в 37 градусов он наберет 2.5 градуса, разве что обдув выставить на минимум.

Спасибо.не стал разворачивать мысль,ибо торопился)да и не думал,что кто то не поймет)

[Georgik]

Испаритель до +2х градусов охлаждается легко при жаре легко и постоянно - в простой системе это четко видно по включению/выключению компрессора...
Другое дело (Игорь правильно написал) что прямо на выходе воздуховода будет не 2 градуса при сильной жаре...
Так что всё правильно Влад написал...

Изменено: Georgik, 3.06.2020 - 00:06

[VANGOG]

Я тогда еще одну глупость сморожу: выключение\отсечение происходит по датчику (или термостату) температуры испарителя, если мерить эту температуру из дефлекторов, то может быть при 8 градусах, может (как в данном мерседесе) 2.5 градуса. В зависимости от тепловой нагрузки и скорости обдува испарителя достижение данной температуры может быть разным по времени, а в сильную жару, в пробках  не достижим. Дифференциал обратного включения как правило 2 градуса.

Влад имеет ввиду, что при продолжительной работе, с охлаждением салона температура испарителя постепенно падает, так как возвратный поступаемый воздух становится холодней, но это конечно не факт, что при жаре в 37 градусов он наберет 2.5 градуса, разве что обдув выставить на минимум.

Ну конечно, он имел это ввиду..
на рециркуляции с минимальным обдувом можно и 0.5 град на выходе получить климат будет работать при температуре испарителя около 0, а пассажиры розоветь и синеть. И инженеры никогда не закладывают в работу системы климат-контроля автомобиля данные на выходе из воздуховодов, эти значения используются только для распределения потоков. Про калины я не говорю
Обычно что пишут, то и имеют ввиду, а написал он совсем другое - перечитайте, написанное