Есть такая поговорка, народу продают лошадиные силы, а гонки выигрывает крутящий моментнарод, а кто на дизелях, расскажите про лошадей. смотрю - двигатели на фольцах 1,9 а при этом 78 (в матизе немногим меньше) лошадок. оно едет? или на дизеле как-то по другому надо оценивать? а то я на своих дэу любимых знаю разницу, а тут в непонятках
тема про бусики - 2
#26 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:16
#27 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:18
Есть такая поговорка, народу продают лошадиные силы, а гонки выигрывает крутящий момент
а для чайников?
если оку от души поцеловать - превратится в прекрасного матиза! А если Матиз хорошо кормить, он вырастет в Джентру
без необходимости нет необходимости! (с) Татуированная рожа
#28 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:19
народ, а кто на дизелях, расскажите про лошадей. смотрю - двигатели на фольцах 1,9 а при этом 78 (в матизе немногим меньше) лошадок. оно едет? или на дизеле как-то по другому надо оценивать? а то я на своих дэу любимых знаю разницу, а тут в непонятках
По трассе на дизеле 101 л.с. не переключаешься даже с тонной груза(я про СТАРЕКС) т.е. на 5-ой на Пятихатках без проблем. Если в бусе 145 дизельных лошадей - это "ракета". Ну и расход по трассе 6 литров соляры убеждает. На дизелях езжу 20 лет. Никаких проблем.
#29 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:19
нолик в пробеге не дописали...Вот полноприводный Мульт бензиновый.
https://www.avito.ru...1995_1838398607
Транспортеры и Каравеллы подешевле будут. Кузова оцинкованы, отличные бусики !
На год выпуска можно не смотреть, только на состояние. Обычно их берегут.
#30 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:22
По трассе на дизеле 101 л.с. не переключаешься даже с тонной груза(я про СТАРЕКС) т.е. на 5-ой на Пятихатках без проблем. Если в бусе 145 дизельных лошадей - это "ракета". Ну и расход по трассе 6 литров соляры убеждает. На дизелях езжу 20 лет. Никаких проблем.
вот. а про зиму? както с товарищем на старексе выехали летом, а попали в зиму (в буран под белгородом). он очень кипешивал про то, что что-то там замерзнет и что-то доливал в бак
если оку от души поцеловать - превратится в прекрасного матиза! А если Матиз хорошо кормить, он вырастет в Джентру
без необходимости нет необходимости! (с) Татуированная рожа
#31 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:23
Смотри не на лошади, а на момент. Вот у меня на бусе 186 лошадей, а не сказать, чтобы прям пуляа для чайников?
#32 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:26
буса под ваши задачи,надо брать так,что бы его можно было отремонтировать на коленке в любой деревне.и это точно не фольц.и всякие надругательства он сильно не терпит.а если и терпит,то очень не продолжительно.
я бы соболь взял.привел бы его в порядок и ездил.
Вся информация в профиле
#33 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:35
народ, а кто на дизелях, расскажите про лошадей. смотрю - двигатели на фольцах 1,9 а при этом 78 (в матизе немногим меньше) лошадок. оно едет? или на дизеле как-то по другому надо оценивать? а то я на своих дэу любимых знаю разницу, а тут в непонятках
Это ж дизель. Едет он, но они и не для того, что бы в стритрейсинге участвовать. Но 2,5 пободрее.
https://auto.ru/cars...elevance_1-desc
Мультиван это уникальный авто, можно из салона все вытащить и грузовой отсек большой, диван раскладывается в большую кровать во весь рост, двуспалка. Кресла вращаются, столик откидной, часто и холодильник есть.
буса под ваши задачи,надо брать так,что бы его можно было отремонтировать на коленке в любой деревне.и это точно не фольц.и всякие надругательства он сильно не терпит.
Т5 да, а Т4 без проблем.
#34 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:39
вот. а про зиму? както с товарищем на старексе выехали летом, а попали в зиму (в буран под белгородом). он очень кипешивал про то, что что-то там замерзнет и что-то доливал в бак
По дороге надо кипешивать ниже -10-12, если залита летняя. Ибо обратка тёплая идёт в бак. Кроме того есть Т.Ф. с подогревом, там даже на "лете" до -15 пофиг. Если зимняя, то без всяких присадок в -37 с полтычка после ночи вымораживания. Но "зимняя" южнее Тулльской области(по М-4) отсутствует как класс. В общем сейчас это вообще на проблема. Есть хайгировская присадка, которая из "летней" делает "зимнюю", а из зимней "арктику" + смазывает и повышает цетановое число. Ну, а по простому, можно бензина-керосина до 5%(кажись-гугли) плюхануть.
#35 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:47
буса под ваши задачи,надо брать так,что бы его можно было отремонтировать на коленке в любой деревне.и это точно не фольц.и всякие надругательства он сильно не терпит.а если и терпит,то очень не продолжительно.
я бы соболь взял.привел бы его в порядок и ездил.
я не хочу ремонтировать. я уже пять лет всегда добираюсь своим ходом и хочу продолжать так и впредь )
если оку от души поцеловать - превратится в прекрасного матиза! А если Матиз хорошо кормить, он вырастет в Джентру
без необходимости нет необходимости! (с) Татуированная рожа
#36 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:53
я не хочу ремонтировать. я уже пять лет всегда добираюсь своим ходом и хочу продолжать так и впредь )
Знакомый купил гостиницу на Должанке и купил бусика, что б возить туда-сюда все. Взял Т4 полноприводного на бензине. И так он проникся им, что ездит на нем чаще, чем на Лексусе своем.
Бусик был с пробегом более 300 тык, что то незначительно сразу сделал и только обслуживает, вообще нет никаких проблем.
#37 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 17:56
Да, под такие параметры - лучше L400,наверное, не подобрать. Сам о такой пока только мечтаю, но,надеюсь, через пару лет приобрету. Попробовал на такой покататься пару часов, и влюбился бесповоротно, куда там всем этим кроссоверам...
— А где я могу найти кого-нибудь нормального?
— Нигде, — ответил Кот, — нормальных не бывает. Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально.
Льюис Кэрролл.
#38 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 18:05
Какие стапеля? Не придумывай проблему там, где ее нет. Соболь 4х4 в стоке отличный проходимец, всякие Т4 с полным и рядом не стоят. Если собираетесь в длинный трип и планируте покорять там бездорожье, то возьмите один комплет колес для трассы и один зубастый.eue/ взять за 900, загнять на стапеля в нино за 300, получить на выходе нашемарку без гарантии за кучу денег ((( "как есть" я его уже посмотрела и потестила. скрипит, болтается, заглушки через одну, "шумка" в виде дешевого пенополиэтилена с фольгой (100 рублей рулон в леруа)
пойду гляну...
Для говен желательно взять дизель, там крутящий важен, но он более геморный в содержании и ремонте, чем евотек. Если найдете живого соболя с змз 40* двигателем, то я бы, на вашем месте, сильно заинтересовался покупкой. Не знаю, ставили ли на полноприводных это семейство двигателей, но думаю, что свапы такие должны встречатбся. На счет надежности газ: имхо новый или свежий соболь будет надежней 25 летнего выжатого Т4. Соболя можно поискать и бу, он значительно проще ремонтируется, чем всякие делики, Н1 и прочие транспортеры. У меня газель намонала уже около 560 т.км. без проблем могу сейчас на ней поехать в трип, хоть в мск, хоть в Челябу. Оценивать газель по качеству ее шумки это моветон. В таком авто шумка отсутсвует как класс, если она нужна, то сделаете. Простору в соболе больше, чем в т4, дэлики и н1.
У меня в Газоне общей массой 8.7 тонн стоит дизель объемом 4.4л 149л.с.а для чайников?
#39 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 18:12
Да, под такие параметры - лучше L400,наверное, не подобрать. Сам о такой пока только мечтаю, но,надеюсь, через пару лет приобрету. Попробовал на такой покататься пару часов, и влюбился бесповоротно, куда там всем этим кроссоверам...
видео все с тюнингом аля джипинг , бюджет у тс только на соболя плюс новая резина и то если найти не убитый вариант
#40 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 18:19
Какой СОБОЛЬ... Вот, бомба! https://www.avito.ru...2019_1840712355 Если в гряземесы не лазать.
#41 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 18:19
Творческие командировки с тяжелым снаряжением ?
#42 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 18:56
буса под ваши задачи,надо брать так,что бы его можно было отремонтировать на коленке в любой деревне.и это точно не фольц.и всякие надругательства он сильно не терпит.а если и терпит,то очень не продолжительно.
я бы соболь взял.привел бы его в порядок и ездил.
Соболь это таже Газель,как мне здесь писали,Будь готов чинить её постоянно,так и выходит,ввалил 50 после покупки,сделали все что можно и даже больше.Один хрен ломается постоянно,то бензонасос,то коробка,то еще всякая хрень.Постоянно требует внимания к себе,но я уже привык
#43 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:12
а для чайников?
А для чайников, дизель едет не быстро, зато тащит много.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#44 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:26
Нет, оно не едет.народ, а кто на дизелях, расскажите про лошадей. смотрю - двигатели на фольцах 1,9 а при этом 78 (в матизе немногим меньше) лошадок. оно едет? или на дизеле как-то по другому надо оценивать? а то я на своих дэу любимых знаю разницу, а тут в непонятках
У товарища был старый хайэйс (размером с транспортер, не автобус), дизель 90лс. По пустой дороге нормально, но обогнать фуру проблема, не хватает динамики.
У меня дизельный тревеллер 140лс, даже с полной загрузкой с обгонами никаких проблем.
Параметр "время разгона до 100 км/ч" довольно точно показывает, чего ждать от автомобиля
Я вдруг понял, что большинство людей не слушают. Они просто ждут своей очереди снова заговорить © не мое
#45 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:31
Делика переоценена как Акцент, я бы смотрел из пожилых японских вэдовых бусов прежде всего на Toyota HiAce, заслуженный работяга, работающий в каких угодно условиях.
Зима близко
#46 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:40
Делика переоценена как Акцент, я бы смотрел из пожилых японских вэдовых бусов прежде всего на Toyota HiAce, заслуженный работяга, работающий в каких угодно условиях.
Ни чего она(Делика) не переоценена,лучше полноприводного бусика помоему нет,можно взять свежего годов 15-16,но бюджет будет больше ляма.
#47 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:47
А для чайников, дизель едет не быстро, зато тащит много.
Та ладно! Быстро это 170 что ли? До 150 на 145 лошадях вполне. Но я более 120 не езжу в принципе. Посему и 100 л.с. хватает. И ключевое тут 6л на 100км. А по городу суваться надо микробензинку на автомате покупать. Или электричку.
И кста! Посмотри на цены расходников на старекс, на автото. После двух старых "немцев", я был шокирован в хорошем смысле слова.
Ни чего она(Делика) не переоценена,лучше полноприводного бусика помоему нет,можно взять свежего годов 15-16,но бюджет будет больше ляма.
А старекс новый 2 ляма!
Изменено: Кисинтин, 8.02.2020 - 19:46
#48 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:48
лучше полноприводного бусика помоему нет,
для чего?..
Армяне лучше, чем грузины! - Чем? Ну чем они лучше?! - Чем грузины. ©
Зима близко
#49 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:51
Какие стапеля? Не придумывай проблему там, где ее нет. Соболь 4х4 в стоке отличный проходимец, всякие Т4 с полным и рядом не стоят. Если собираетесь в длинный трип и планируте покорять там бездорожье, то возьмите один комплет колес для трассы и один зубастый.
Для говен желательно взять дизель, там крутящий важен, но он более геморный в содержании и ремонте, чем евотек. Если найдете живого соболя с змз 40* двигателем, то я бы, на вашем месте, сильно заинтересовался покупкой. Не знаю, ставили ли на полноприводных это семейство двигателей, но думаю, что свапы такие должны встречатбся. На счет надежности газ: имхо новый или свежий соболь будет надежней 25 летнего выжатого Т4. Соболя можно поискать и бу, он значительно проще ремонтируется, чем всякие делики, Н1 и прочие транспортеры. У меня газель намонала уже около 560 т.км. без проблем могу сейчас на ней поехать в трип, хоть в мск, хоть в Челябу. Оценивать газель по качеству ее шумки это моветон. В таком авто шумка отсутсвует как класс, если она нужна, то сделаете. Простору в соболе больше, чем в т4, дэлики и н1.
У меня в Газоне общей массой 8.7 тонн стоит дизель объемом 4.4л 149л.с.
по пунктам. у меня был НОВЫЙ с салона соболь. давно. в декабре посмотрела в салоне. скажем так, мало что изменилось. та же необходимость заново прокрутить все, что закручено, добавить болтов и гаек там, где они пролюблены, выровнять зазоры, бу даже близко не рассматривается. у нас был в выезде этот "образец", мать его... он за три месяца чинился 12 недель. начиная от коротнувшей электрики и потекшего люка, заканчивая заменой коробки. дважды. Да ремонтируется легче. потому что не успеваешь забыть как разбирать. а каждый день простоя - очень, очень, ОЧЕНЬ дорого стоит. по поводу шумки - сейчас ее ставят. так, как они ее себе представляют... и денег за это берут. Простор - хорошо. но не до фанатизму.
По инфе про дизель - спс!
видео все с тюнингом аля джипинг , бюджет у тс только на соболя плюс новая резина и то если найти не убитый вариант
ну, джипинг уже пройденный этап. я уже неплохо представляю что надо, а чего - ненада
Зачем такие переезды ?
Творческие командировки с тяжелым снаряжением ?
Ну типтого взвешивали Узбека в июне - без людей -163 кг всяких ништяков
если оку от души поцеловать - превратится в прекрасного матиза! А если Матиз хорошо кормить, он вырастет в Джентру
без необходимости нет необходимости! (с) Татуированная рожа
#50 Оффлайн
Опубликовано 8.02.2020 - 19:52
Та ладно! Быстро это 170 что ли? До 150 на 145 лошадях вполне.
Ну вот, а у меня на 136 лошадях — до двухсот. ;-)
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Также с меткой «советы, нужен совет, многа б, укв, куча вопросов»
Большая флудерская →
Трёп за машины →
Авто сигнализация на ВАЗАвтор: Владимир Д • Дата: 13.03.2021 Нужен совет |
|
|
||
Большая флудерская →
Хобби →
Сколько камер тратит ваш велосипед?Автор: Алиса Двухколесная • Дата: 29.11.2019 нужен совет, езкамерные шины и еще 2... |
|
|
||
Большая флудерская →
Путешествия, охота и рыбалка →
Покупка авиабилетов по России, советы, примеры, ссылкиАвтор: Georgik • Дата: 6.08.2019 авиаб, илеты ссылки, советы |
|
|
||
Большая флудерская →
Строительство и ремонт →
Баню хочуАвтор: Алиса Двухколесная • Дата: 5.09.2018 Баня, Строительство, Нужен совет и еще 1... |
|
|
||
Большая флудерская →
Юрклуб →
невероятные приключения квартиры в недрах ФССПАвтор: Алиса Двухколесная • Дата: 2.02.2018 долг; пристав;, многоб, укв |
|
|
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых