44 ответов в теме

[sova69]

Всем добрый день!

приехали родственники на BMW E39 (2000 г.в. M52TU) пробег большой

после стоянки авто заводится но обороты не более 600 и горит чек

carScaner  показал ошибки P0505, P0170, P0173

есть специалисты в районе Аксая Александровки ну и вообще в Ростове

 

[Temiy]

Добрый день. Причин может быть куча-начиная с ваносов и КРКГ кончая бензонасосом и забитыми катами. Есть сервис по БМВ и разборка в янтарном, перед выездом на каскадную слева.

[SLayTeR]

Самая основная диагностика, скидываете клему с дмрв, она прям на нем. Машина переходит в аварийный режим. Если в этом режиме машина работает стабильно без пропусков зажигания. Значит проблема в подсосе воздуха. В этом режиме можно доехать до сервиса, единственное коробка будет в аварийном режиме и подтупливать. Таа же проверить уровень масла, возможно он опустился ниже минимального уровня.
P.s. в вашем случае мне кажется банально масло ушло, дольете литр и все должно прийти в норму

Изменено: SLayTeR, 30.05.2021 - 00:29

[Denis_chal]

М Сервис в Александровке. 

BMW сервис на углу Днепропетровской и Каскадной

Небольшой сервис есть на Пороховой балке. Часто вижу там хорошие немецкие авто на обслуживание. 

[Sid_Kamilich]

да тут по ошибкам ясно что смесь кривая .
вот думаю сами разберетесь тут подробно что проверять и куда лезть https://autotime.net...holostym-hodom/

[Lexx-1]

компрессия, свечи,провода,модуль зажигания,форсунки

[sova69]

Всем спасибо за участие

авто отправили на сервис что в камышевахе недалеко от ул.Каскадной

обещали до вечера управится

еще от хозяина одной из авто на ремонте в этом сервисе узнали еще телефон гаражного сервиса в Александровке

Юрий +7 999 697-33-33 оставлю здесь может кому пригодится

Изменено: sova69, 30.05.2021 - 13:31

[vlad-ghost]

хоть расскажи потом что там по результатам 

[sova69]

хоть расскажи потом что там по результатам 

После корпуса дроссельной заслонки в системе впуска двигателя имеется подсос воздуха («лишний воздух»), который ECM не может контролировать с помощью клапана IAC.

заменили какой то патрубок (для замены которого нужно было снимать выпускной коллектор)

в 10:20 появились на сервисе в 12:05 авто про диагностировали еще 40 минут ушло на уточнение суммы ремонта

в 17:20 забрали авто родственник доволен что обошлось всего в 11000 рублей

[SLayTeR]

Понятно, у меня даже сомнений не возникло, могли просто хомуты поставить и поехать дальше, уже неоднократно говорил про эту проблему у всех бмв, на которой сервисники расчесывают на дорогой ремонт. riv не даст соврать, недавно показывал ему эти 2 хомута, которые решают проблему номер 1, на которой наживаются сервисмены.

Изменено: SLayTeR, 30.05.2021 - 18:35

[sova69]

Понятно, у меня даже сомнений не возникло, могли просто хомуты поставить и поехать дальше, уже неоднократно говорил про эту проблему у всех бмв, на которой сервисники расчесывают на дорогой ремонт. riv не даст соврать, недавно показывал ему эти 2 хомута, которые решают проблему номер 1, на которой наживаются сервисмены.

после драки кулаками не машут

где вы раньше были

[SLayTeR]

после драки кулаками не машут
где вы раньше были

Согласен, но я так понял была изначально задача в сервис гнать машину, поэтому я ничего и не советовал, кроме быстрой диагностики со скидыванием клемы с дмрв. Обратной связи после моего сообщения не было, потом только "все отлично, машину починили, родственник рад". Чуть позже пойду к машине, сфоткаю места куда хомуты ставить, где частая проблема с воздухом. Вдруг пригодится, у меня за 7 лет в этом месте слазили трубки раз пять, пока хомутами не задавил, и то было что пото приходилось повторно хамуты дожимать

[riv]

доволен что обошлось всего в 11000 рублей

 

 

riv не даст соврать, недавно показывал ему эти 2 хомута, которые решают проблему номер 1, на которой наживаются сервисмены.

[SLayTeR]

Дошли руки сделать фото, может кому пригодится. Основная головная боль бмвешников у которых машины плюс минус 2000-х годов. Благодаря этой проблеме, многие автолюбители не обладающие знаниями начинают перелопачивать свои машины меняя в них кучи датчиков, бензонасосы, фильтры, свечи и прочие ненужные вещи, которые не дают не какого эффекта.

Вот эти патрубки надо максимально плотно задавливать  bmw.jpg   164,55 Кб   2 раз скачано , потому что со временем у них есть свойство вылазить, я решил проблему вообще поставив хомуты, не знаю почему так не делают с завода.

Просто приехав на сервис с этой проблемой, вам не скажут что: "чувак давай, тут тебе "изолентой" (хомутом) замотаем и ты поедешь дальше кататься как не в чем не бывало!" Это не презентабельно для серьезного сервиса такое советовать клиенту, клиент подумает че за колхозный гаражный сервис, мне так не подходит и оба останутся правы. Только сервис поменяет ненужный клиенту воздуховод целиком и просто задавит в него те же патрубки поплотнее.В итоге сервис останется при своей же репутации, а клиент потеряет не малые бабки

 

[PITY]

на новом х6м отсегнул  задни1 привод на пробеге в 13к.((  писец. бмв не торт. хорошо я от х5 избавился.

[SLayTeR]

на новом х6м отсегнул  задни1 привод на пробеге в 13к.((  писец. бмв не торт. хорошо я от х5 избавился.

давно уже не торт, сраные экономисты и маркетологи экономят на каждом лишнем грамме пластика.

[riv]

давно уже не торт, сраные экономисты и маркетологи экономят на каждом лишнем грамме пластика.

Корефан на X5 2018г. ямку не объехал, поломался рычаг. Пздц какая срамота

[SLayTeR]

Корефан на X5 2018г. ямку не объехал, поломался рычаг. Пздц какая срамота

это вообще какая то дичь, посмотрел видео на ютуб как разобрали новую бмв за 6.5 млн, без слез просто невозможно смотреть, все хлипенькое, китайское, жиденькое..прям тщедушемобиль какой то, для аккуратных блондиночек с ноготочками, которые больше 40 км в час по городу не ездят, и не выезжают дальше своего района. Раньше отморозок какой нибуть покупал в 90-х автомобиль новый, так он ему наваливал и в хвост и в гриву и не смотря на то что раньше асфальта толком не было, везде практически брусчатка и грунтовка, тем не менее машины ходили по нескольку лет без ремонтов. Поэтому этот автомобиль и любили бандиты, что он не подведет в самый не подходящий момент и у него не сломается рычаг или не отрыгнет раздатка ))). Сейчас от бмв остался только шильдик. все остальное перекроено с ног на голову, эта гейская огромная решетка радиатора..какой нормальный мужик на такое гавно поведется, что обертка что начинка сейчас стало полное гавно.

Изменено: SLayTeR, 15.06.2021 - 14:12

[gefk]

Корефан на X5 2018г. ямку не объехал, поломался рычаг. Пздц какая срамота

Жесть.. а что же будет с этим Х5, когда он на внедорожье выедет..

[Lexx-1]

Корефан на X5 2018г. ямку не объехал, поломался рычаг. Пздц какая срамота

на фх35 если ямку не объехать, поломается ямка)

Жесть.. а что же будет с этим Х5, когда он на внедорожье выедет..

принесет компании бмв кучу денег)

[VANGOG]

А тем временем регулярно обслуживаем BMW с пробегами 120, 170, 320 ткм.
Стойки стаба, например на f10, f15 ходят больше 100 ткм, рычаги ходят от 120 ткм (конечно если не влетать в "ямки", когда ломаются рычаги)

Недавно один армянин на E70 возил продольные рычаги на реставрацию  (родные прошли 270 тыс миль! 2012г рычаг маде ин юса) 

Согласен с активизацией еврогеев качество снизилось, но у кого оно улучшилось? правильно! а у автоваза!

[Lexx-1]

а с помпами на х6 что делаете, когда они программно отключаются на 100тыс пробеге

[PITY]

а отсутствие вневмы? на М это как? ладно 22 диски. но пневму можно было оставить ((  пусть лучше она ломается, чем позвоночник((

[VANGOG]

а с помпами на х6 что делаете, когда они программно отключаются на 100тыс пробеге

что за глупости, откуда такая информация?

последний раз помпу меняли на n54, так у нее просто пластиковый корпус с отводами треснул. машина 2009 г.в.

Изменено: VANGOG, 15.06.2021 - 17:51

[kir]

а отсутствие вневмы? на М это как? ладно 22 диски. но пневму можно было оставить ((  пусть лучше она ломается, чем позвоночник((

 

так это ж специально подвеска с антикреном, там пневма не нужна, машина не для комфорта