212 ответов в теме

[Смысл]

Мне Дустер нравится. Но как ВАГодрочер мне многое непонятно в французских авто и в частности пресловутого Дустера.

Вот та же регулировка зеркал, расположение круиз-контроля и т.д.

Почему нельзя сделать так как у всех? Зачем делать по другому учитывая, что это хуже чем как у всех уже привычно???

 

А вот проходимостью Дустера я был приятно удивлен.

Теперь я реально я понимаю, за что его любят дачники, колхозники, сельчани... Очень проходимая машина. Респект.

[Stanislav1]

А мне непонятно выражение "хуже, чем у других" в чём хужесть?
Я отрегулировал зеркала ещё в салоне, 2,5 года назад. Больше не трогал, нЕзачем. Круиз и ограничитель очень удобный, щёлкнул нужное и регулируй на руле.
Напрягает только жопогрейка, неудобно кнопка расположена. Но в Актаре обещают поправить. Протестирую летом, отпишусь))

Изменено: Stanislav1, 23.11.2018 - 19:04

[SA1980]

Забавные у вас "недочеты"
Вы попробуйте проехать более 500 км на Дастере (дай Бог ему долгой и счастливой жизни на конвейере, машина хорошая бесспорно) и том же Тигуане хотя бы первого поколения.

[Stanislav1]

Прям в точку!
Ехали двумя машинами в Батуми. Больше 500...в три раза))
Вторая машина - новый тигуан или пассат. Напарник поехал на пассате. Сказал, что тигуан на трассе его бесит))
На Дастере я дискомфорта не почуствовал за 20 часов езды

Изменено: Stanislav1, 23.11.2018 - 21:41

[boon]

Оссспади... Опять будем обсуждать чем высокий универсал отличается от кроссовера? Хрей - кроссовер. 

а есть и такое понятие? вот уж впервые слышу - именно что универсал с повышенным клиренсом=кроссовер

кроссовер с полным приводом = джип, а также к джипам относят все паркетники, тоесть здоровые и уродские высокие универсалы))))

Прям в точку!
Ехали двумя машинами в Батуми. Больше 500...в три раза))
Вторая машина - новый тигуан или пассат. Напарник поехал на пассате. Сказал, что тигуан на трассе его бесит))
На Дастере я дискомфорта не почуствовал за 20 часов езды

я думаю стоит искать разницу в настройках жоп у водилы. Я и на копендосе кидал 2500 км и норм, а кто-то в обморок падает от сотки км

[hellraiser_rostov]

а есть и такое понятие? вот уж впервые слышу - именно что универсал с повышенным клиренсом=кроссовер

кроссовер с полным приводом = джип, а также к джипам относят все паркетники, тоесть здоровые и уродские высокие универсалы))))

я думаю стоит искать разницу в настройках жоп у водилы. Я и на копендосе кидал 2500 км и норм, а кто-то в обморок падает от сотки км

Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV — в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров. В 2010-х годах имеет широкое международное распространение.

На Западе большинство CUV — переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное)

Даже у полноприводных CUV конструкция трансмиссии в подавляющем большинстве случаев предельно упрощена в угоду дешевизне и простоте управления (как правило, она строится по схеме On Demand 4WD, то есть, в обычных условиях крутящий момент передаётся на одну ось — переднюю либо заднюю, а полный привод автоматически подключается только при её пробуксовке; межосевой дифференциал, возможность принудительного ручного подключения полного привода (редко)и понижающий ряд передач отсутствуют).

[boon]

и чо и чо? всё верно я написал

тока у нас в РФ свои понятия - джипы у нас есть и точка))

[SA1980]

Прям в точку!
Ехали двумя машинами в Батуми. Больше 500...в три раза))
Вторая машина - новый тигуан или пассат. Напарник поехал на пассате. Сказал, что тигуан на трассе его бесит))
На Дастере я дискомфорта не почуствовал за 20 часов езды

Каждому свое
Мое лучшее "жопокресло" - это Гольф 6... 10 часов езды без напряга. Дастер (на пассажирском правда) через 3 часа я ворочаюсь капец
ЗЫ: все ИМХО, и у каждого свои жопы и спины Мои любят немцев

[hellraiser_rostov]

и чо и чо? всё верно я написал

тока у нас в РФ свои понятия - джипы у нас есть и точка))

Что у нас,так то другое дело.

А джип-это полный привод с блокировками..нет их-кроссовер!)

[ANTON ML 676]

Прям в точку!
Ехали двумя машинами в Батуми. Больше 500...в три раза))
Вторая машина - новый тигуан или пассат. Напарник поехал на пассате. Сказал, что тигуан на трассе его бесит))
На Дастере я дискомфорта не почуствовал за 20 часов езды

внесу свои 5 копеек. На Дастере, как и на Логане - сиденья не для длительных поездок. Самые удобные сиденья для меня были на Ауди А4 S-line рекаро с механическими регулировками и Инфинити QX-50. Даже БМВ с ломающимися спинками и 1000 настроек, не то. Это про длительные поездки. Все мои знакомые у которых Рено Логан, Дастер, Флюинс поставили с Пассата В6 передние сиденья.

[Пежо 307]

Гранд витара 230 тыс без ремонтов. Все подвеска родная , и не просится. Надо скоро менять цепь. . В мотор, коробку ни кто не лазил.

[Смысл]

Гранд витара 230 тыс без ремонтов. Все подвеска родная , и не просится. Надо скоро менять цепь. . В мотор, коробку ни кто не лазил.

и чо?

[boon]

ну типо ему повезло круто - хвастается! все кого я знаю на витарах - плевались шо капец и многие сменили на раф4 стали жить довольными