5035 ответов в теме

[Inetman]

Да и не только у лифа есть электро у корейцев сейчас тоже есть хорошие варианты электро еще и пробег 400+км.

Опель грозится через четыре года вообще машины с ДВС с конвейера снять и полностью перейти на лектрические.

[Evgedoc]

Да и не только у лифа есть электро у корейцев сейчас тоже есть хорошие варианты электро еще и пробег 400+км.

Да это понятно, что есть конкуренты. Просто опыт в Европе, Азии и США именно у лифа весьма успешен. С хрена ли им бояться провала в России - непонятно.

[Solar boy]

Это, блин, как? Либо ждут "поддержку со стороны государства" (что более вероятно), либо реально верят, что вездесущие китайцы их не перешибут на нашем авторынке. А им ведь только дай влезть...

 

Там четко сказано, что этот объем не интересен. Они лучше сконцетрируются на других рынках.

 

PS По своему примеру скажу, в течении 2-3 лет несколько западных компаний закрыли направления, связанные с поставками оборудования для возобновляемой энегетики в Россию. Т.е. не ушли с рынка вообще, но развивают основные направления, приносящие прибыль. Причина таже: рынок с таким объемом продаж не интересен. Они просто не хотят его развивать сами. При этом я бы не сказал, что продаж нет. Интерес растет с каждым годом.

[Evgedoc]

Там четко сказано, что этот объем не интересен.

 

Это какой этот? Предсказать что-либо в России очень проблематично. 

 

Летом экономисты-финансисты удивлялись беспрецендентному росту безналичных платежей в России за последние 5 лет. Едва не самый высокий уровень безналичного ритейла сейчас у нас.

[botan]

Да это понятно, что есть конкуренты. Просто опыт в Европе, Азии и США именно у лифа весьма успешен. С хрена ли им бояться провала в России - непонятно.

они не боятся провала. они считают маржу и понимают, что вложения нерентабельны и отобьются когда внуки подрастут 

[Evgedoc]

они не боятся провала. они считают маржу и понимают, что вложения нерентабельны и отобьются когда внуки подрастут 

 

 

С точки зрения россиянина это можно понять, но не Ниссана.

[botan]

С точки зрения россиянина это можно понять, но не Ниссана.

как раз таки такие конторы очень хорошо считают. и рассчитывают окупаемость исходя из минимально возможной прибыли. Россия крайне рисковый рынок .

[Evgedoc]

Ну значит ждём более рисковых (или менее бздливых) конкурентов.

[Михаил_rnd]

Опель грозится через четыре года вообще машины с ДВС с конвейера снять и полностью перейти на лектрические.

опель уже догрозился, что стал пежо... сомневаюсь, что прямо так полностью уйдут от двс. 

[botan]

пока инфраструктура не появится, никто сюда не полезет. это как продавать поезда в страну без железных дорог

[Михаил_rnd]

Ну значит ждём более рисковых (или менее бздливых) конкурентов.

даже не бздливые китайцы и корейцы к нам не везут электро. у корейцев гибридов полно, все равно у нас на рынке их нет.  Да даже у корейцев есть машины с заводским газом, но у нас тоже нет их... 

И кстати для нашей страны  бы сказал перспективнее развивать метановое топливо, и давать льготы производителям на такие машины. 

Вот у хохлов есть электро kia https://www.kia.com/...cification.html  цена в рублях 1.910.849,2руб. 

Изменено: Михаил_rnd, 31.10.2019 - 12:15

[Inetman]

у корейцев гибридов полно, все равно у нас на рынке их нет.

У корейцев... В Грузии чуть ли не треть автопарка — Приусы.

[Михаил_rnd]

У корейцев... В Грузии чуть ли не треть автопарка — Приусы.

ну примус не электро он гибрид. На украине тоже полиции приусы закупили, говорят кому то тайота откатила так не плохо.  В Грузии наверное та же схема была. 

[xpirex]

ну примус не электро он гибрид. На украине тоже полиции приусы закупили, говорят кому то тайота откатила так не плохо.  В Грузии наверное та же схема была. 

не уверен так как этим летом объехал всю Грузию, они там в основном 2010 и ранее года, свежих единицы. Очень много леворуких.

[Inetman]

ну примус не электро он гибрид.

Ну так ты про гибриды и говорил.

[SGray]

 

Как государству не надо если в Москве парковки для электро бесплатные.

ты москву со страной попутал

[Inetman]

ты москву со страной попутал

 

Я бы даже сказал "Москву с Россией"! =)

[Prometheus]

Злобные "вражеские СМИ" выложили статистику регистрации электрокаровв Украине за 2019 год: 7012 пассажирских авто и 530 коммерческих. Из них на первом месте Nissan Leaf - 3217 автомобилей, Tesla model S - второе место и 623 автомобиля, VW e-Golf на третьем - 360. авто. Далее "индусский" i-Pace - 145.

Среди коммерческих авто: Renault Kangoo ZE - 482 авто, Nissan e-NV200 - всего 29.

За 2018год в Украине продано 5300 электрокаров.

[Cheese]

В Украине и бенз дорогой як в Европе,наверно экономят

[Prometheus]

В Украине и бенз дорогой як в Европе,наверно экономят

Ну и нехай. А мы продолжим жить по правилу Fuck Fuel Economy.

[Сев-Кав ТВ]

Вот где кайф для электромобилей. Повезло людям, что у них нет под боком волгодонской АЭС с "дешёвой" электроэнергией.

 

Служба по тарифам Иркутской области установила цены на электроэнергию на 2020 год, сообщили ИА «БайкалПост» 9 января в пресс-службе правительства региона.

 

С 1 января по 30 июня для жителей городов установлен тариф в 1,11 рубля за киловатт-час, с 1 июля он вырастет до 1,17 рубля.

Для жителей сельских населённых пунктов тариф с 1 января по 30 июня составит 0,777 рубля за киловатт-час, с 1 июля—0,819 рубля.

В сообщении подчёркивается, что тарифы на электроэнергию для населения Приангарья остаются самыми низкими в РФ.

 

https://ircity.ru/news/43478/

[matrix]

Хорошо там, где нас нет.

[botan]

В Украине и бенз дорогой як в Европе,наверно экономят

в украине только по телевизору все плохо

[полосатый]

Ну значит ждём более рисковых (или менее бздливых) конкурентов.

Глупо покупать жоповозку за 2лр, при стоимости аналогичной бензиновой 700. Не отобьется разница. Это 600000 проехать надо. За это время батарейку пару раз поменять надо будет.

[Cheese]

в украине только по телевизору все плохо

ну да только пол города уже из жителей от туда