168 ответов в теме

[Толяныч]

Или снять или попросить чтобы не заметили

В любом случае это не проблема,было бы желание, вариантов масса.Не так давно поменял фильтра газовые, работает четко.

[Eqilibrium]

у меня сейчас 2 литра жрет под 12-14 с прогревами, заправки в 10 литров хватает с Аксая на Западный и обратное в притык.  При том что еще в ноябре укладывался в 10 в смешанном

И что, это значение "лекго 15 в смешанном цикле"? Смешанный это вообще-то город/трасса.

Про 10 литров еще норм. Зимой увеличивается до 12. АИ-95. Но где там легко 15 берут минусаторы, мне не понятно. Это значение почти в два раза больше паспортных показателей, что третьего, что четвертого поколения на двушке. Такую машину надо срочно в сервис и не мучить.

Изменено: Eqilibrium, 26.01.2018 - 04:48

[Толяныч]

И что, это значение "лекго 15 в смешанном цикле"? Смешанный это вообще-то город/трасса.

Про 10 литров еще норм. Зимой увеличивается до 12. АИ-95. Но где там легко 15 берут минусаторы, мне не понятно. Это значение почти в два раза больше паспортных показателей, что третьего, что четвертого поколения на двушке. Такую машину надо срочно в сервис и не мучить.

Ну какой сервис?Вы в холодный-зимний период эксплуатации свой автомобиль совсем не прогреваете?Прямо завёлся и вперёд?Если так,то это нехорошо,к тому же на холодную инжектор льёт вёдрами и под нагрузкой там рекой бенз уходит.А посидеть где нибудь,подождать жену-подругу из магаза в машине,то же зубами стучать,но ни в коем случае не выйти за рамки паспортного расхода?У меня были РАВ 4  с первого до третьего поколения на АКПП,только последний в щадящем режиме мог сделать меньше 14-ти(по факту),бортовик всегда привирает на литр,полтора в меньшую сторону.Сейчас Лекс с трёшкой,город 15-18,трасса 10,это по факту.

Да и что вы про паспортные показатели?Это цифры неочём,совсем.Для них нужен настоящий бензин(а не то,то в наших заправках),правильный налив,идеальные дороги и ещё куча технических факторов.

Ещё вспомнил,была у меня А6 2.4,технически в отл.состоянии,так вот,как я не старался экономить,трасса-10,город 20 и ппц.

[mail1985]

И что, это значение "лекго 15 в смешанном цикле"? Смешанный это вообще-то город/трасса.

Про 10 литров еще норм. Зимой увеличивается до 12. АИ-95. Но где там легко 15 берут минусаторы, мне не понятно. Это значение почти в два раза больше паспортных показателей, что третьего, что четвертого поколения на двушке. Такую машину надо срочно в сервис и не мучить.

Hover 2,0л  трасса 10-11, город 15-17. Полный привод включил все 20л. Рав из-за массы на пару литров меньше ест.

На кого эти паспортные данные рассчитаны хз.

Есть такой класс ездоков которые ездят ради экономии, лишний раз боятся на педаль надавить. 

 

Данный аппарат не для людей которые считают литры. Да и что такое 20л газа, это по деньгам чуть больше малолитражки на бензине. 

Изменено: mail1985, 26.01.2018 - 08:54

[Leshij]

15-ку 2,0 мотор легко съест, но это только город, без трассы. Если даже 20% трассы есть, то 15 многовато, если только в городе передвигаться исключительно по глухим пробкам, или на очень короткие расстояния.

А вот касаемо 2,4 и 20 литров расхода, это действительно много. Наверняка было что-то технически не так, пусть даже и без загорания чеков.

[Толяныч]

Hover 2,0л  трасса 10-11, город 15-17. Полный привод включил все 20л. Рав из-за массы на пару литров меньше ест.

На кого эти паспортные данные рассчитаны хз.

Есть такой класс ездоков которые ездят ради экономии, лишний раз боятся на педаль надавить. 

 

Данный аппарат не для людей которые считают литры. Да и что такое 20л газа, это по деньгам чуть больше малолитражки на бензине. 

Вот и я пытаюсь здесь донести,что по топливу этот автомобиль сопоставим с легковым автомобилем,приводил пример выше.Проехал в Черкесск-обратно,через Ставрополь,1200 км,сжёг 180 литров газа по 18 р.,потратил 3250 рублей.На эти деньги можно купить примерно 81 литр бензина марки АИ 95 и проехать на нём примерно столько же км на каком нибудь Акценте.ВСЁ!Какая нафик разница,какой у Патфаиндера расход бензина?У меня был Старэкс дизельный,когда соляра стала 40 рублей,продал его нафик,ибо жрал под 15 и вариантов экономии небыло.

[AlexF]

Козырять установленным ГБО, зажав при этом 10 рублей на его легализацию и добавив гемор себе и покупателю в виде снятия-установки - очень странное решение. Тем более, что цена для столь старой машины установлена по самой верхней планке.

[Толяныч]

Козырять установленным ГБО, зажав при этом 10 рублей на его легализацию и добавив гемор себе и покупателю в виде снятия-установки - очень странное решение. Тем более, что цена для столь старой машины установлена по самой верхней планке.

Я не козыряю,Гбо установлено с момента покупки,тогда нужен был пакет документов от установщика,он есть,Гбо по тем меркам обошлось очень не дёшево.Я не зажал червонец,я считаю деньги.Много владельцев гбо узаконило?Тем более,что вся эта процедура направлена на объем денег и никакой практической пользы не несёт.Про гемор покупателя, описывал выше.

[Толяныч]

Козырять установленным ГБО, зажав при этом 10 рублей на его легализацию и добавив гемор себе и покупателю в виде снятия-установки - очень странное решение. Тем более, что цена для столь старой машины установлена по самой верхней планке.

По поводу ценообразования,цена обсуждаема,это  как раз тот случай,когда столь старый автомобиль на несколько голов лучше более свежих автомобилей своего класса.Учитывая его техническое состояние,поверьте,это хорошая цена и не самая высокая,знаю плавал.То,что в области продаётся с кривыми бумагами на палке и с непонятным состоянием.Ещё раз повторю,если бы не стоЯщий в гараже новый внедорожник,Ниссана ни за что бы не продавал,таких машин уже не делают,её делали инженеры,а сегодняшнее гавно делают маркетологи и только.

[Толяныч]

Козырять установленным ГБО, зажав при этом 10 рублей на его легализацию и добавив гемор себе и покупателю в виде снятия-установки - очень странное решение. Тем более, что цена для столь старой машины установлена по самой верхней планке.

Последние три дня наблюдаю как Кашкаи,Дустеры и прочие переднеприводные недоджипы пытаются изобразить типа проходимость(не нуачо у меня же клирэнс..),мусолят,стоя на месте кашу снежную по льду.А ведь заплатили по мульону и больше за новые жипари,от оно где щастье то было!А я,как лох, купил старое японаведро,получаю удовольствие от движения в любом направлении и в любую погоду на любые расстояния и не знал,что это так неромантично и не круто.

[stakl]

а я б не продавал бы...

[Толяныч]

а я б не продавал бы...

Ну вот так срослось,знакомые суетнули другую машину.Два внедорожника в семье не нужны,тем более есть служебная легковая на каждый день,поджопник.

[AlexF]

Последние три дня наблюдаю как Кашкаи,Дустеры и прочие переднеприводные недоджипы пытаются изобразить типа проходимость(не нуачо у меня же клирэнс..),мусолят,стоя на месте кашу снежную по льду.А ведь заплатили по мульону и больше за новые жипари,от оно где щастье то было!А я,как лох, купил старое японаведро,получаю удовольствие от движения в любом направлении и в любую погоду на любые расстояния и не знал,что это так неромантично и не круто.

Тут как раз для города в условии скользких дорог намного лучше кроссовки с мгновенным подключением второй оси, чем парттайм, на котором постоянно ездить с включенным передним приводом нельзя, а постоянно в скользких местах подключать его вручную (как быстро это делается и можно ли включать на ходу?)- напрягает.

[Толяныч]

Тут как раз для города в условии скользких дорог намного лучше кроссовки с мгновенным подключением второй оси, чем парттайм, на котором постоянно ездить с включенным передним приводом нельзя, а постоянно в скользких местах подключать его вручную (как быстро это делается и можно ли включать на ходу?)- напрягает.

Всё легко включается на ходу,рычагом,торчащим из пола,никакой электроники,всё просто.В движении накатом рычаг переводится в положение полного привода и всё работает,здесь только понижающую на стоячем включать нужно.На таких покрытиях как у нас сейчас можно ездить на полном без вынимачки,собственно,что я сейчас и делаю.

[don606]

Последние три дня наблюдаю как Кашкаи,Дустеры и прочие переднеприводные недоджипы пытаются изобразить типа проходимость(не нуачо у меня же клирэнс..),мусолят,стоя на месте кашу снежную по льду.А ведь заплатили по мульону и больше за новые жипари,от оно где щастье то было!А я,как лох, купил старое японаведро,получаю удовольствие от движения в любом направлении и в любую погоду на любые расстояния и не знал,что это так неромантично и не круто.

На святое посягаешь?

[stakl]

Тут как раз для города в условии скользких дорог намного лучше кроссовки с мгновенным подключением второй оси, чем парттайм, на котором постоянно ездить с включенным передним приводом нельзя, а постоянно в скользких местах подключать его вручную (как быстро это делается и можно ли включать на ходу?)- напрягает.

с муфтами, которые перегреваются и отключаются?

[Vova1984]

Были бы лишние деньги,300 предложил бы

[Толяныч]

На святое посягаешь?

Ой,простите,чьёрт попутал,больше не буду карму себе портить.

[Стас]

Жену не уговорил. Старый говорит и все тут... ))))))))

[Толяныч]

Были бы лишние деньги,300 предложил бы

Володя,ну тебе найти лишние 340 и вуаля.Отдам хороший летний Данлоп,заторчишь его отдельно кому нибудь...

[AlexF]

На таких покрытиях как у нас сейчас можно ездить на полном без вынимачки,собственно,что я сейчас и делаю.

Уповаешь на меганадежность раздатки? Ну-ну.

 

с муфтами, которые перегреваются и отключаются?

А еще некоторые называют их "вискомуфтами". Что поделать, уровень технической грамотности сейчас низкий. И колеса у них 16-го "радиуса", да.

На вот, почитай к примеру https://www.drive2.r...24&utm_term=URL

[Leshij]

Тут как раз для города в условии скользких дорог намного лучше кроссовки с мгновенным подключением второй оси, чем парттайм, на котором постоянно ездить с включенным передним приводом нельзя, а постоянно в скользких местах подключать его вручную (как быстро это делается и можно ли включать на ходу?)- напрягает.

Для города тогда уж не нужен полный привод, и более-менее высокий дорожный просвет. Но ведь на авто бывает нужно и за город выехать, что также бывает иногда незапланировано.

Конечно, в идеале нужен комфортный седан для трассы/города, и дубовый УАЗ, который не жалко бить по ухабам для всех остальных направлений.

[Толяныч]

Жену не уговорил. Старый говорит и все тут... ))))))))

Моя жена(сама рулит) год назад поездила на Санта Фе 2009 го,Кашкае свежем,Икстрэиле,не впечатлили её,совсем.Ща просто насильно её посадил в RX,заставил покататься,тогда успокоилась,а так,ни в какую не хотела пересаживаться на другие тачки.

Уповаешь на меганадежность раздатки? Ну-ну.

 

А еще некоторые называют их "вискомуфтами". Что поделать, уровень технической грамотности сейчас низкий. И колеса у них 16-го "радиуса", да.

На вот, почитай к примеру https://www.drive2.r...24&utm_term=URL

То та эти раздатки на разборках горами по десять тысяч валяются,потому что такие неломучие,что не нужны никому.

Что с колёсами не так?У меня на 15",кстати,самый расововерный внедорожный размер.

[Стас]

 

А еще некоторые называют их "вискомуфтами". Что поделать, уровень технической грамотности сейчас низкий. 

А чем оно не вискомуфта?

[stakl]

На вот, почитай к примеру https://www.drive2.r...24&utm_term=URL

рекламные статейки это хорошо. а реальная жизнь сложнее