Ну вообще думаю. Есть ли лучше оригинальных фильтров фильтра с вторички к примеру гиганты типа MANN, или по проще типа Aiko и Sacura.
Или оригинал остается оригиналом и лучше него ничего нет?
Еще говорят Чемпион сделал какие-то инновации. У aiko красиво все написано правда ли?
Ну вообще думаю. Есть ли лучше оригинальных фильтров фильтра с вторички к примеру гиганты типа MANN, или по проще типа Aiko и Sacura.
Или оригинал остается оригиналом и лучше него ничего нет?
Еще говорят Чемпион сделал какие-то инновации. У aiko красиво все написано правда ли?
не поверишь, но оригинал уже давно не эталон качества.
я тут брал фильтр оригинал VAG(Filtron) его производит. и купил для сравнения. Невский фильтр, так вот этот оригинал просто дрянь, невский фильтр по качеству и цене рвет этот оригинал.
не поверишь, но оригинал уже давно не эталон качества.
я тут брал фильтр оригинал VAG(Filtron) его производит. и купил для сравнения. Невский фильтр, так вот этот оригинал просто дрянь, невский фильтр по качеству и цене рвет этот оригинал.
Я просто как то распилил оригинальный фильтр Тойоты, их Denso производит, остался под впечатлением. Про другие конечно не знаю.
Я просто как то распилил оригинальный фильтр Тойоты, их Denso производит, остался под впечатлением. Про другие конечно не знаю.
Завтра на работе буду возьму фотки. Структра очень понравилась.
не поверишь, но оригинал уже давно не эталон качества.
я тут брал фильтр оригинал VAG(Filtron) его производит. и купил для сравнения. Невский фильтр, так вот этот оригинал просто дрянь, невский фильтр по качеству и цене рвет этот оригинал.
Filtron дрянь еще та. Я вообще не пойму откуда пошла это легенда, что он же оригинал от VAGа. На рынке тоже все эту песню поют.
Покупайте MANN или MAHLE и горя знать не будете.
1
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Ну вот вроде как тойота и не производит фильтра. Хотя не знаю.. Просто попался оригинальный и производитель был Denso. Я вот честно и не знаю какая марка для себя производит фильтра. Может мерседес??
Ну вот вроде как тойота и не производит фильтра. Хотя не знаю.. Просто попался оригинальный и производитель был Denso. Я вот честно и не знаю какая марка для себя производит фильтра. Может мерседес??
Вообщем вопрос теперь такой. Какая из марок авто производит для себя фильтры))
Ну вот вроде как тойота и не производит фильтра. Хотя не знаю.. Просто попался оригинальный и производитель был Denso. Я вот честно и не знаю какая марка для себя производит фильтра. Может мерседес??
Вообщем вопрос теперь такой. Какая из марок авто производит для себя фильтры))
Никакая. И не только фильтра, остальные расходники тоже
0
В жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль, и когда он продает его
я тут выше писал про Невский фильтр, у знакомого в магазине завалялся точно такой же, но ему пару лет точно, и мой совсем свежий. Качество просто несравнимо. Как он мне сказал на заводе произошла модернизация, и бумага для фильтров из ЕС поставляется.
Filtron дрянь еще та. Я вообще не пойму откуда пошла это легенда, что он же оригинал от VAGа. На рынке тоже все эту песню поют.
Покупайте MANN или MAHLE и горя знать не будете.
4 мая текущего года завершился процесс включения компании WIX-FILTRON в группу MANN+HUMMEL, в результате чего образовалась одна из крупнейших в мире компаний, специализирующихся в области технологий фильтрации.
Я использую фильтр большей высоты чем идет стандартный, потому что у такого фильтра больше площадь фильтрующего элемента, значит маслу будет легче через него проходить, а фильтрующего элемента хватит на больший пробег. Бывает вообще забавно - на двигатель V8 идет фильтр размером как на ВАЗ. Еще важно чтобы работал перепускной клапан (если вдруг кто не знает для чего он, смотреть видео с 3:40):
Я подобрал себе фильтр с немного большим давлением открытия перепускного клапана.
Но не везде можно поставить фильтр выше стандартного, просто не помещается. Хотя можно спокойно ездить с фильтром стандартного размера, просто не затягивать с заменой масла, и соответственно фильтра.
А подделок много продается, нужно внимательно смотреть
4 мая текущего года завершился процесс включения компании WIX-FILTRON в группу MANN+HUMMEL, в результате чего образовалась одна из крупнейших в мире компаний, специализирующихся в области технологий фильтрации.
нууууу.... даже не знаю теперь. уж слишком много противоречивого было сказано про фильтрон
0
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Я использую фильтр большей высоты чем идет стандартный, потому что у такого фильтра больше площадь фильтрующего элемента, значит маслу будет легче через него проходить, а фильтрующего элемента хватит на больший пробег. Бывает вообще забавно - на двигатель V8 идет фильтр размером как на ВАЗ. Еще важно чтобы работал перепускной клапан (если вдруг кто не знает для чего он, смотреть видео с 3:40):
Я подобрал себе фильтр с немного большим давлением открытия перепускного клапана.
Но не везде можно поставить фильтр выше стандартного, просто не помещается. Хотя можно спокойно ездить с фильтром стандартного размера, просто не затягивать с заменой масла, и соответственно фильтра.
А подделок много продается, нужно внимательно смотреть
как найти такой фильтр? у меня есть место как раз чтобы поставить удлиненный.
Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo
Опубликовано 2.11.2017 - 07:49
На самом деле масляный фильтр из расходников для ТО стоит меньше всего....цены от 200 рублей начинаются и как правило до 1000 весь ассортимент можно перебрать.
Поэтому на этом экономить не вижу никаких причин.
К фильтрам MANN были претензии большие по причине их массовой подделки.
Для особо озабоченных этим вопросом есть целая ветка на форуме Oil-клаба.
Там их и распиливают, и раскручивают, в общем полный анамнез)
не поверишь, но оригинал уже давно не эталон качества.
я тут брал фильтр оригинал VAG(Filtron) его производит. и купил для сравнения. Невский фильтр, так вот этот оригинал просто дрянь, невский фильтр по качеству и цене рвет этот оригинал.
Когда у меня был Фиат дизель, у них была болячка с фильтрацией. И туда надо бы ставить очень хорошие фильтра иначе кирдык. Так вот за долгие годы, сообщество фиат вывело идеальный фильтр и это был Mahle
как найти такой фильтр? у меня есть место как раз чтобы поставить удлиненный.
Я посмотрел параметры фильтра, который предлагается на мой авто и отталкиваясь от этого подобрал фильтр немного выше. Вот каталог MANN: https://catalog.mann.../rus/dimensions
А мне оно не ближе. Там написано о каких-то разных настройках фильтра - в моем случае фильтра одинаковые, разная только их высота. Давление перепускного клапана? Можно подобрать фильтр с таким же как и у родного фильтра. Я выбрал с чуть большим давлением открытия, посчитал что это справедливо, учитывая увеличенную площадь фильтрующего элемента. При запуске даже в сильные морозы никаких проблем с давлением масла не было.
И там человек правильно написал:
Если следовать этому совету, то ставить надо только оригинал, потому что фильтра от разных производителей отличаются типом фильтровальной бумаги, ее количеством и мягкостью перепускного клапана. Это мы знаем по вскрытым фильтрам на нашем форуме.
А я покупаю только оригинал. При чем не "типа оригинал", а именно оригинал и использую только его.
Во-первых, производитель не совсем дурак и знает, какой фильтр нужен, а во-вторых, по народным обзорам оригинал очень хорошего качества: http://www.oil-club....e-7#entry676018
Ну и экономия в 100-200 рублей на фильтре это такие мелочи, ради которых рисковать качеством совершенно не хочется.
Изменено: 0vZ, 2.11.2017 - 11:52
0
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
А я покупаю только оригинал. При чем не "типа оригинал", а именно оригинал и использую только его.
Это потому что замены будут точно дороже оригинала Киа/Хёндай.
А вот для Крайслера все с точностью до наоборот, - замены в разы дешевле.
Имеются ввиду приличные бренды - Amsoil, Mann, Knecht.
А я покупаю только оригинал. При чем не "типа оригинал", а именно оригинал и использую только его.
Во-первых, производитель не совсем дурак и знает, какой фильтр нужен, а во-вторых, по народным обзорам оригинал очень хорошего качества: http://www.oil-club....e-7#entry676018
Ну и экономия в 100-200 рублей на фильтре это такие мелочи, ради которых рисковать качеством совершенно не хочется.
Судя по применяемости, один фильтр предлагается на разные объемы двигателей. Значит он - компромисс?