27007 ответов в теме

[boon]

прошел слух что янндыкс опять по 240 минималку сделал?

[BadiK]

прошел слух что янндыкс опять по 240 минималку сделал?

на то он и слух, менегеры заманивают машины в проблемные районы...при этом общие бонусы понизили...день со 160 на 140

[SDA]

СКОЛЬКО??????????????20ка денег на полуседане поменять масло в коробке?????я залил в таету оригинал что в книжке написано, с работой вышло 12 что ли. так там масла то побольше будет чем в полуседане.

У меня шеф в МL поменял масло за 18 тыр в Пихтене, а в полике это стоит не меньше... Мне там же объявили 19 тыр. Масло (ATF) только оригинал нужно лить... Не знаю сколько в тайоту нужно масло.. кстати в полике стоит тоже японская коробка и масла нужно 8-9 литров.

Изменено: SDA, 25.09.2018 - 07:03

[deedee]

СКОЛЬКО??????????????20ка денег на полуседане поменять масло в коробке?????я залил в таету оригинал что в книжке написано, с работой вышло 12 что ли. так там масла то побольше будет чем в полуседане.

Модные пацаны у оф.дилера делают. Наверно.
А...в пыхтине...в японскую коробку только оригинал от вага...?

Изменено: deedee, 25.09.2018 - 07:19

[SDA]

Модные пацаны у оф.дилера делают. Наверно.
А...в пыхтине...в японскую коробку только оригинал от вага...?

Только оригинал.. Причем в Пихтине мне озвучили 2500 за литр, а в том же автодок или экзисте 1500 за литр.. Диллеры вообще говорят, что Фольксваген не предусматривает замену масла в АКПП, но в частном порядке они могут его заменить и причем без съема поддона без замены фильтра и без очистки магнитов просто тупо сольют через пробку и зальют под давление и за все попросили 12 тыр 

[SDA]

Только оригинал.. Причем в Пихтине мне озвучили 2500 за литр, а в том же автодок или экзисте 1500 за литр.. Диллеры вообще говорят, что Фольксваген не предусматривает замену масла в АКПП, но в частном порядке они могут его заменить и причем без съема поддона без замены фильтра и без очистки магнитов просто тупо сольют через пробку и зальют под давление и за все попросили 12 тыр 

Даже не так : В Пихтине озвучали 3500 а везде продается по 2500 ...

Что-то я не правильно сказал 19 тыр. за замену масла в АКПП .. Получается примерно 25 тыр .... пздц ... поехал я дальше зарабатывать на замену.... 

[hazzyhaz]

Позвони Косте в бикавто. На бюджетной машине чё то дорого четвертак

[Grunt]

А если производитель машины не предусматривает замену масла, зачем платить четвертак?

[BadiK]

А если производитель машины не предусматривает замену масла, зачем платить четвертак?

 

Ну, они много чего не предусматривают...например в сервисных книжках Рено с 8-ми клапанными моторами нет ни слова о регулировке клапанов...или о замене цепи привода маслянного насоса.

[deedee]

Позвони Косте в бикавто. На бюджетной машине чё то дорого четвертак

У низ акции прошли и цены выросли. Замена масла 600 руб. Замена бензонасоса в сборе по тел. озвучили 1500, по факту попросили 2400. Ну их.

А если производитель машины не предусматривает замену масла, зачем платить четвертак?

Поменять жижу можно и нужно. Но в связи с этим другой вопрос. Почему жижа только оригинал?

[SDA]

У низ акции прошли и цены выросли. Замена масла 600 руб. Замена бензонасоса в сборе по тел. озвучили 1500, по факту попросили 2400. Ну их.
Поменять жижу можно и нужно. Но в связи с этим другой вопрос. Почему жижа только оригинал?

На форуме люди меняют на неоригинал заливют Ликвимоли НО !!! Оригинал - синтетика а аналог (Ликвимоли) минералка !!! Кто то льёт на свой страх и риск я не хочу ... Да и все кто занимается заменой масла рекомендуют оригинал ... 

[Perevertops]

Так и есть. Замена масла в ваге - очень дорого. Масло дорогое, дорогая прокладка и фильтр. Дружбан на октавии тоже начал просчитывать и прифигел. Около 20к и вышло. Из них прокладка 3 или 4 тыс. оригинал. А дилер за это все назвал вообще 32 тыс.
Так что лучше дсг, чем акпп))) В дсг сцепы можно поменять почти за эти деньги. А масло там меняется, как в обычной механике
Мне полная замена масла в Сиде вышла около 10 тыс., из которых 2500 была работа
thaiboxer в Октавию посоветовал американское масло. Точно не помню, возможно, шеврон. Сказал, что проверенный вариант

[Prometheus]

Ну, они много чего не предусматривают...например в сервисных книжках Рено с 8-ми клапанными моторами нет ни слова о регулировке клапанов...или о замене цепи привода маслянного насоса.

т.е. по фирменному регламенту Т.О. это вообще делать не надо, или всетаки это делается в зависимости от состояния при прохождении ТО?

Только оригинал.. Причем в Пихтине мне озвучили 2500 за литр, а в том же автодок или экзисте 1500 за литр.. Диллеры вообще говорят, что Фольксваген не предусматривает замену масла в АКПП, но в частном порядке они могут его заменить и причем без съема поддона без замены фильтра и без очистки магнитов просто тупо сольют через пробку и зальют под давление и за все попросили 12 тыр

у любого масла есть спецификация, и в зависимости от нее оно подходит или нет. не может так быть, что оригинал - синтетика, а аналог - минералка. У GM например тоже есть оригинальное GMовское масло в двигатель, так вот один из его официальных производителей - Лукойл. Так нах я буду переплачивать за голограмму GM на канистре, где с высокой долей вероятности будет Лукойл. я Лучше найду синтетику с такими же допусками как рекомендовано в тех. характеристиках. на твою коробку тоже масло идет определенной маркировки/допуска. что мешает купить канистру в магазине с такими же характеристиками.
И последнее, если по регламенту ТО в коробке масло не меняется, нахрена туда лезть? зачем мешать механизму работать?

[deedee]

У GM например тоже есть оригинальное GMовское масло в двигатель, так вот один из его официальных производителей - Лукойл. Так нах я буду переплачивать за голограмму GM на канистре, где с высокой долей вероятности будет Лукойл. я Лучше найду синтетику с такими же допусками как рекомендовано в тех. характеристиках. на твою коробку тоже масло идет определенной маркировки/допуска. что мешает купить канистру в магазине с такими же характеристиками.
И последнее, если по регламенту ТО в коробке масло не меняется, нахрена туда лезть? зачем мешать механизму работать?

Жиэмовский Лукойл дешевле Лукойла с теми же допусками. Даже бельгийский GM дешевле Лукойла. 

Изменено: deedee, 25.09.2018 - 22:16

[SDA]

т.е. по фирменному регламенту Т.О. это вообще делать не надо, или всетаки это делается в зависимости от состояния при прохождении ТО?
у любого масла есть спецификация, и в зависимости от нее оно подходит или нет. не может так быть, что оригинал - синтетика, а аналог - минералка. У GM например тоже есть оригинальное GMовское масло в двигатель, так вот один из его официальных производителей - Лукойл. Так нах я буду переплачивать за голограмму GM на канистре, где с высокой долей вероятности будет Лукойл. я Лучше найду синтетику с такими же допусками как рекомендовано в тех. характеристиках. на твою коробку тоже масло идет определенной маркировки/допуска. что мешает купить канистру в магазине с такими же характеристиками.
И последнее, если по регламенту ТО в коробке масло не меняется, нахрена туда лезть? зачем мешать механизму работать?

Те кто не меняет масло на 60-70 тысяч. К 90-100 как правило попадают на ремонт коробки.А насчёт аналогов, в двигатель я лью любое у которого есть допуски вага, а вот на АТФку допусков нет. Я нашел форум где люди скидывались и отдавали оригинальную АТФку в лабораторию чтобы найти подходящий аналог с такими же параметрами. Вроде бы сошлись на том что это АТФ от Тойота которое в свою очередь производит какая-то известная фирма (не помню какая)

[Prometheus]

Те кто не меняет масло на 60-70 тысяч. К 90-100 как правило попадают на ремонт коробки.А насчёт аналогов, в двигатель я лью любое у которого есть допуски вага, а вот на АТФку допусков нет. Я нашел форум где люди скидывались и отдавали оригинальную АТФку в лабораторию чтобы найти подходящий аналог с такими же параметрами. Вроде бы сошлись на том что это АТФ от Тойота которое в свою очередь производит какая-то известная фирма (не помню какая)

поскольку ты таксуешь и пробег у тебя дикий, то замену масла ты берешь по пробегу, а не по сроку ТО. не секрет, что например в двигателе регламентом предусмотрено менять масло либо по пробегу, либо каждый год, если ездить мало. Так вот с маслом в АТ такая же система, если его положено менять, то либо по пробегу, либо обязательно на каком-то из ТО. а теперь вопрос: если в регламенте не написана смена масла, а человек за 10 лет так и не проехал 60 тысяч км, ему когда масло менять?
Прям у всех повально АТ сдохло на Полуседанах к 100000 км? Японская какая коробка? Aisin?

[SDA]

поскольку ты таксуешь и пробег у тебя дикий, то замену масла ты берешь по пробегу, а не по сроку ТО. не секрет, что например в двигателе регламентом предусмотрено менять масло либо по пробегу, либо каждый год, если ездить мало. Так вот с маслом в АТ такая же система, если его положено менять, то либо по пробегу, либо обязательно на каком-то из ТО. а теперь вопрос: если в регламенте не написана смена масла, а человек за 10 лет так и не проехал 60 тысяч км, ему когда масло менять?
Прям у всех повально АТ сдохло на Полуседанах к 100000 км? Японская какая коробка? Aisin?

Да коробка Aisin ... На форуме есть люди которые по 140 тысяч поехали без замены и без проблем. А есть такие кто попадает на ремонт к 80 тысяч. Фольксваген пишет что масло залито на весь срок службы, а вот фирма производитель АКПП Aisin рекомендует регулярно менять масло. Пробег у меня не дикий в среднем за сутки 130 км за два года 60000. И конечно же если машина за 10 лет поехала 60 тысяч я бы тоже не менял масло в АКПП каждый год, а менял бы по побегу

[SA1980]

Интересно, каков % коробок, которые потребовали ремонта к пробегу 100 тыс? И самое главное как их эксплуатировали.
А что делает человек, у которого возникла проблема в нынешнее время? Точно - бежит в интернет жаловаться и искать решения!
ЗЫ: я не против замены масла - есть желание и деньги - да пожалуйста

Изменено: SA1980, 26.09.2018 - 06:39

[SDA]

Интересно, каков % коробок, которые потребовали ремонта к пробегу 100 тыс? И самое главное как их эксплуатировали.
А что делает человек, у которого возникла проблема в нынешнее время? Точно - бежит в интернет жаловаться и искать решения!
ЗЫ: я не против замены масла - есть желание и деньги - да пожалуйста

На форуме Поло идут баталии, кто меняет кто и не собирается .. А те кто меняет делятся на ьех кто льет только оригинал а другие льют самую дешевую жижу... Короче мне нужно решить  буду ли я продавать авто в ближайший год или нет.. И тогда уже решаться на замену если оставлю машину себе...

[Боинг747]

Создайте темы для поклонников вага и там медитируйте о высоком. Мы тут про таксистов читаем!

[SDA]

Создайте темы для поклонников вага и там медитируйте о высоком. Мы тут про таксистов читаем!

Замолкаю ... 

Замолкаю .. Такси ... такси... 

[Perevertops]

На форуме Поло идут баталии, кто меняет кто и не собирается .. А те кто меняет делятся на ьех кто льет только оригинал а другие льют самую дешевую жижу... Короче мне нужно решить  буду ли я продавать авто в ближайший год или нет.. И тогда уже решаться на замену если оставлю машину себе...

так вот у ликви есть нормальное масло.

https://liquimoly.ru/item/8040.html

кажется, много видел информации о том, что его в октавии льют в коробку, и все отлично.

только цену на него не знаю.

 

https://rulion.ru/ca...ssionnye/12476/

750 руб.

[SA1980]

Создайте темы для поклонников вага и там медитируйте о высоком. Мы тут про таксистов читаем!

А про таксистов на ВАГах можно?

[Temon]

Замолкаю ...

вообщем либо бросай таксовать, либо меняй тачку на более примитивную.

[V-61]

Да коробка Aisin ... На форуме есть люди которые по 140 тысяч поехали без замены и без проблем. А есть такие кто попадает на ремонт к 80 тысяч. Фольксваген пишет что масло залито на весь срок службы, а вот фирма производитель АКПП Aisin рекомендует регулярно менять масло. Пробег у меня не дикий в среднем за сутки 130 км за два года 60000. И конечно же если машина за 10 лет поехала 60 тысяч я бы тоже не менял масло в АКПП каждый год, а менял бы по побегу

 Такси .... 60000 за 2 года ....

Изменено: V-61, 26.09.2018 - 20:04