а снежинка нам откуда на боквине ???
Найдите на боковине шины надпись M+S
рядом не будет знака снежинки.
Да и по протектору видно, что это лето.
Стандартное для паркетников.
Опубликовано 23.11.2017 - 14:31
а снежинка нам откуда на боквине ???
Найдите на боковине шины надпись M+S
рядом не будет знака снежинки.
Да и по протектору видно, что это лето.
Стандартное для паркетников.
Опубликовано 23.11.2017 - 14:42
Опубликовано 23.11.2017 - 14:46
Я на основную модификацию нашла, но это точно не лето.
Вибраковский спец вышел, осмотрел - показал знаки : Снег- грязь - и сказал, что это зимка.
Видимо ссылка не весьма точная
Вибраковский спец это видимо работник Вирбака? Отличная антереклама тупорылому сервису))))))
Опубликовано 23.11.2017 - 14:52
Накрутить шипов и будет зимка!
Опубликовано 23.11.2017 - 14:53
Накрутить шипов и будет зимка!
Потом открутить, и снова лето!
Опубликовано 23.11.2017 - 15:40
Я на основную модификацию нашла, но это точно не лето.
Вибраковский спец вышел, осмотрел - показал знаки : Снег- грязь - и сказал, что это зимка.
Видимо ссылка не весьма точная
Спец он там чего? В резине вообще не шарит. Позорище)
Опубликовано 23.11.2017 - 18:02
телефон старшего менеджера краснодарского центра Пежо:8 928 402 52 40. Евгения.
Она тоже почему то утверждает,что эта резина : Снег-грязь.
Опубликовано 23.11.2017 - 18:08
В Краснодаре в глаза не видели зимнюю резину
Опубликовано 23.11.2017 - 18:18
Обозначение M S на резине указывает на всесезонность покрышек, а так же такую маркировку имеют автопокрышки для внедорожников. Возле указанной маркировки может отсутствовать либо присутствовать зимний знак. В первом варианте автошины нельзя использовать при слишком низких температурах: они не смогут обеспечить нужный уровень безопасности и есть вероятность заносов. Во втором случае, авторезину можно считать зимней, она обеспечивает нужное сцепление с заснеженным либо обледенелым дорожным полотном даже в условиях суровой зимы.
Опубликовано 23.11.2017 - 18:21
Я последнее время все больше убеждаюсь что половина продавцов вообще ничего не понимает в том что продает, а чтобы дураком не казаться нужно хоть что то ляпнуть.
по теме, как и писали выше - это ни разу не липучка,вот для примера протектор липучки, с кучей мелких ламелей, ее ни с чем не спутать - https://www.continen...vikingcontact-6
Опубликовано 23.11.2017 - 18:24
мда. это лето на паркетник.
Опубликовано 23.11.2017 - 18:25
Може сфотать все обозначения на ней ? Мне уже самой интересно
Опубликовано 23.11.2017 - 18:26
Може сфотать все обозначения на ней ? Мне уже самой интересно
не надо ничего фоткать. даже по протектору видно что никакой зимой там и не пахнет
Опубликовано 23.11.2017 - 18:27
Знать бы, что на каптиве ещё долго проезжу, купил бы...как летнюю есс-но!
Опубликовано 23.11.2017 - 18:27
Обозначение M S на резине указывает на всесезонность покрышек, а так же такую маркировку имеют автопокрышки для внедорожников. Возле указанной маркировки может отсутствовать либо присутствовать зимний знак. В первом варианте автошины нельзя использовать при слишком низких температурах: они не смогут обеспечить нужный уровень безопасности и есть вероятность заносов. Во втором случае, авторезину можно считать зимней, она обеспечивает нужное сцепление с заснеженным либо обледенелым дорожным полотном даже в условиях суровой зимы.
Спасибо. Хоть кто то по делу написал
Опубликовано 23.11.2017 - 18:30
Спасибо. Хоть кто то по делу написал
так это же другими словами и писали.
Опубликовано 23.11.2017 - 18:35
Это ВСЕСЕЗОНКА, на Мерседесе такая с конвейера шла....хорошая резина, пять сезонов отходила. А на зиму Бриджстоун липучка была.
Когда я понял, что не найду человека похожего на меня, я просто перестал заводить дружбу с людьми.
Опубликовано 23.11.2017 - 18:44
телефон старшего менеджера краснодарского центра Пежо:8 928 402 52 40. Евгения.
Она тоже почему то утверждает,что эта резина : Снег-грязь.
Ну правильно. У а/т резины допуски от производителя и грязь и снег, из-за особенностей протектора. На всех а/т и м/т так указано. Насчет снега это формально, для галочки, чтобы в теплых европейских странах не штрафовали. Но летней она быть не перестает. И не какая это не "всесезонка". Тем более в России. "Всесезонка" это зимняя летом, а не наоборот.
Или менеджер настаивает, что это зимняя резина?
Опубликовано 23.11.2017 - 19:51
Спасибо. Хоть кто то по делу написал
в сообщении #19 этого топика было написано почти то же самое, и, даже, ссылка была.
Немного внимательности, и, все прояснилось бы чуть раньше )))
А вообще, думаю, что никто даже и не слышал о том, чтобы штатно на автомобиль устанавливали зимнюю резину.
Зимка всегда допом идет или в подарок, но не как основные шины.
Изменено: manzoni, 23.11.2017 - 19:58
Опубликовано 23.11.2017 - 20:13
M+S не обязательно зимние шины.
Нужно еще и на другие значки смотреть.
В Вашем случае это всесезонка.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S.
Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора,
а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
Попустила видимо...Спасибо.
теперь второй вопрос : как летняя - она достаточно хороша ??
Ну правильно. У а/т резины допуски от производителя и грязь и снег, из-за особенностей протектора. На всех а/т и м/т так указано. Насчет снега это формально, для галочки, чтобы в теплых европейских странах не штрафовали. Но летней она быть не перестает. И не какая это не "всесезонка". Тем более в России. "Всесезонка" это зимняя летом, а не наоборот.
Или менеджер настаивает, что это зимняя резина?
Плюсики кончились
Опубликовано 23.11.2017 - 20:21
Попустила видимо...Спасибо.
теперь второй вопрос : как летняя - она достаточно хороша ??
вполне, тем более для тебя, ты же не гоняешь и в повороты не закладываешь
Опубликовано 23.11.2017 - 20:27
В Краснодаре в глаза не видели зимнюю резину
Как пишут на Кубанском форуме "За рулём" - "в Краснодаре зимы нед!"
Опубликовано 23.11.2017 - 20:28
Ее надо сравнивать с привычной всем пузотерам шоссейной резиной, которая всегда дешевле при прочих равных. Плюсы у имеющегося контика как у любой а/т резины, кратко, это улучшенные сцепные свойства и повышенная проходимость. Минус, возможно, увеличенный расход топлива (мизер) и шумность (но это не в случае с континенталем). В итоге сейчас на руках отличная дорогая резина, мечта любого кроссовера, особенно на ПП.
Опубликовано 23.11.2017 - 20:28
вполне, тем более для тебя, ты же не гоняешь и в повороты не закладываешь
Я в этом не уверен.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых