Спроси у тех, кто на схотках щупал карбюратор)))) Они многое видели, но не всё)) Вот часть из восстановленного:
Spoiler
А была версия 21-й ещё с оленем, но уже с узкой решёткой?
Опубликовано 20.07.2018 - 15:11
Спроси у тех, кто на схотках щупал карбюратор)))) Они многое видели, но не всё)) Вот часть из восстановленного:
Spoiler
А была версия 21-й ещё с оленем, но уже с узкой решёткой?
Опубликовано 20.07.2018 - 15:55
А была версия 21-й ещё с оленем, но уже с узкой решёткой?
Нет. Просто у меня машина 60-го года, перелицованная в третий выпуск. А олень остался от родной комплектации.
Опубликовано 20.07.2018 - 16:08
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
Опубликовано 20.07.2018 - 16:12
В коллекцию покупают готовые игрушки, а здесь руки приложить надо. Или время и деньги. Вряд ли твой шеф оценит такое предложение))
Опубликовано 20.07.2018 - 16:17
И масляный фильтр, который рукой проворачивать нужно "после каждой поездки" по инструкции)))
В Победе тяга стоит на рычаг стартера и при каждом нажатии на педаль стартера, фильтр проворачивается на 1/8 оборота.
Документы нового образца, стоит на учете. Кузов - б/н (отметка в ПТС есть), табличка с номером шасси имеется. Это я к тому, что машина подлежит идентификации и проблем с переоформлением быть не должно.
Давно на учет ставил? Просто есть реальный случай, мужик на работе купил девятку у деда еще на советских номерах и все бы хорошо, но в свое время дед попал в аварию и номер кузова на стакане погиб, отметка об утрате номера стоит в документах(еще тоже при СССР ставилась), но в регистрации отказали. Типа можно через суды муды, но мужик два года катает на советских номерах.
И по машине, фото днища, багажного отделения и место за задним сидением можно увидеть? Из салона что есть?
Опубликовано 20.07.2018 - 16:59
В Победе тяга стоит на рычаг стартера и при каждом нажатии на педаль стартера, фильтр проворачивается на 1/8 оборота.
Ты мне прям глаза открыл))) Я ж не знал!)))))) Речь шла не о "Победе".
Давно на учет ставил? Просто есть реальный случай, мужик на работе купил девятку у деда еще на советских номерах и все бы хорошо, но в свое время дед попал в аварию и номер кузова на стакане погиб, отметка об утрате номера стоит в документах(еще тоже при СССР ставилась), но в регистрации отказали. Типа можно через суды муды, но мужик два года катает на советских номерах.
И по машине, фото днища, багажного отделения и место за задним сидением можно увидеть? Из салона что есть?
На учёте стоит лет 15 как. У девяток нет номера шасси, это раз. А два - проблемы с постановкой машин без номера кузова были до прошлого года, с 17 года опять разрешили. К тому же в моем случае машина стоит на учёте, при продаже производится лишь смена владельца. Это несколько разные вещи.
Дополнительных фоток не будет, кому надо - приезжайте, смотрите, щупайте, нюхайте. В багажнике - крест и была труба между лонжеронами (срезана при попытке ремонта дна багажника), на дне - дополнительные усилители. Это ЗАВОДСКОЙ кабрик, повторяю ещё раз. Салон есть весь, просто разобран.
Изменено: NPK, 20.07.2018 - 17:04
Опубликовано 21.07.2018 - 21:20
сорри за офтоп
сейчас сюжет по орт, в новостях
там как раз показали такой кабриолет и прокомментировали что их выпускали 14000
в москве выставка-пробег ретромоблией
Опубликовано 21.07.2018 - 23:58
сорри за офтоп
сейчас сюжет по орт, в новостях
там как раз показали такой кабриолет и прокомментировали что их выпускали 14000
в москве выставка-пробег ретромоблией
Если точно, то 14222 шт ))
Опубликовано 8.10.2018 - 19:17
Сказочный кабриолет продан, тему можно закрыть.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых