То есть , традиционную систему работы автосервисов : директор,мастер-приемщик,механик , слесарь, можно отнести к моему имени , как создателю схемы .)))
Спасибо ! Кланяюсь )) Я создатель ))
Только открою тайну : у меня просто домашний кузовной цех , в котором можно проводить любые работы , начиная от технического обслуживания автомобилей и заканчивая полным восстановлением под ключ , если авто попал в серьезное дтп . У меня площадь всего 80 кв.м. О каких то мастерах-приемщиках , механиках и инженерах речи быть не может . Для меня это нерентабельно . Поэтому схема самая простая ))
Создатель-не создатель, не знаю, но популяризатор точно 
Только в нынешних реалиях эта схема не особо эффективна, во всяком случае, для клиентов.
Кривой, мятый, зашпаклеванный, подкрашенный лонжерон, остальное с ямы тож в печали, голые провода, болтающиеся разъемы, болтающиеся огрызки пластиковых деталей, отсутствие деталей. Морда кривая, зазоры кривые и разные, подготовка под покраску отвратительная, покрашена какой-то дешевой краской и отстойным лаком.
