можете видео не смотреть. блок бракованный
Лада Гранта Акпп
#101 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 12:10
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#102 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 12:23
Что за дичь? Сначала деформировались, потом стерлись неравномерно. одно с другим не совместить
Еще и резко. Устройство барабанных тормозов, что там вращается и трется? Да хоть одна колодка краешком - барабан равномерно по кругу совершает трение об колодку или колодки, хоть равнозначно, хоть нет, колодки его не могут яйцом стереть. По геометрии и физике нормальные оценки были?
Как раз барабаны изнашиваются эллипсом и конусом, и причем не только на ВАЗовских поделках
#103 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 13:37
можете видео не смотреть. блок бракованный
Только вопрос опять раком - если бы катализатор не рассыпался и загубил бы мотор - машина ездила бы и никто бы в ус не дул и когда бы там начался масложор и т.д. - никому не известно. Так что - опять мимо.
Боюсь что если разобрать двигатель таза и этим прибором проверить - там будет всё не намного лучше...
Изменено: Georgik, 28.11.2018 - 13:39
#104 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 13:54
Только вопрос опять раком - если бы катализатор не рассыпался и загубил бы мотор - машина ездила бы и никто бы в ус не дул и когда бы там начался масложор и т.д. - никому не известно. Так что - опять мимо.
Боюсь что если разобрать двигатель таза и этим прибором проверить - там будет всё не намного лучше...
не мимо. что то на презренных тазах каталики не рассыпаются
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#105 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 14:17
#106 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 14:27
Потому что на тазах сракеры летают.они их сразу выбивают, иначе она не едет)))
Высокотехнологичные корейские повозки сами срыгивают катализатор, чтобы хоть как-то ехать
#107 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 17:03
но не яйцом/овалом.Как раз барабаны изнашиваются эллипсом и конусом, и причем не только на ВАЗовских поделках
В темные времена хорошо видно белых людей.
#108 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 17:33
но не яйцом/овалом.
овал и эллипс по сути одно и тоже и барабаны бракуются по максимальному диаметру и овальности
#109 Оффлайн
Опубликовано 28.11.2018 - 17:55
но не яйцом/овалом.
Я точно не бил ничего...да и как бы...с трудом представляю яму, чтобы удариться барабанами.
#110 Оффлайн
Опубликовано 29.11.2018 - 00:31
овал и эллипс по сути одно и тоже и барабаны бракуются по максимальному диаметру и овальности
В идеальном круглом барабане, колодки будут точить овал в рабочей внутренней поверхности? бывают случаи с подшипником, бывает на заднем\полном приводе из-за полуосей и редуктора. Но в большинстве случаев биение при торможении барабанов следствие не выработки яйцом рабочей внутренней поверхности колодками. Начинается это резко и рабочая поверхность яйцом становится от внешних факторов, а не износа рабочей поверхности колодок.
В темные времена хорошо видно белых людей.
#111 Оффлайн
Опубликовано 1.12.2018 - 10:36
разбери. Много разбирал? Может и не лучше. Но ты купил таз, твои деньги работают в экономике этой страны. А купил китайский брак - поспособствовал Китаю стать первой экономикой мира. Оплатил пенсии ихним пенсионерам. А у нас наоборот, пенсии отняли. В Китае к примеру, ограничения рождаемости. Завтра скажут, не хотите ли дорогие россиянчики, присоединиться? А то не будем вам алиэксперсса. Скажете, что ты несешь, больной что ли? Если б пять лет назад мне б сказали что война под боком четыре года идти будет, я б тоже у виска покрутил быТолько вопрос опять раком - если бы катализатор не рассыпался и загубил бы мотор - машина ездила бы и никто бы в ус не дул и когда бы там начался масложор и т.д. - никому не известно. Так что - опять мимо.
Боюсь что если разобрать двигатель таза и этим прибором проверить - там будет всё не намного лучше...
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#112 Оффлайн
Опубликовано 1.12.2018 - 11:02
Где-то пустило слезу руководство таза.... а потом громко заржало, вместе со 146 млн. человек.Но ты купил таз, твои деньги работают в экономике этой страны.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#113 Оффлайн
Опубликовано 1.12.2018 - 11:35
руководство может поржать. Над вами. а ваша участь блеять и мычатьГде-то пустило слезу руководство таза.... а потом громко заржало, вместе со 146 млн. человек.
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#114 Оффлайн
Опубликовано 1.12.2018 - 11:44
руководство может поржать. Над вами. а ваша участь блеять и мычать
над вами, это над кем? кто не пукапает таз?
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#115 Оффлайн
Опубликовано 1.12.2018 - 11:47
тебе это не понятьнад вами, это над кем? кто не пукапает таз?
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#116 Оффлайн
Опубликовано 1.12.2018 - 11:49
тебе это не понять
да, я тебя не понял!
поэтому и задал уточняющий вопрос!
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#117 Оффлайн
Опубликовано 4.12.2018 - 11:03
Пока тут защищают таз всеми правдами, рассказами про экономику и политику, прям брыжя слюной во все стороны, я спрошу - что там у ТС в итоге с АКПП? Точнее у знакомого ТС.
#118 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 08:40
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#119 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 08:58
#120 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 09:08
Это верно все... но меня удивило, почему на щупе чистое масло, а слилась черная муть?А то что уровень масла в акпп проверяется только на заведённом авто - автор ролика забыл?
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#121 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 09:13
Это верно все... но меня удивило, почему на щупе чистое масло, а слилась черная муть?
почему на щупе масло если оно слито, не удивило?
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#122 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 09:15
Это верно все... но меня удивило, почему на щупе чистое масло, а слилась черная муть?
Наверное потому что конструкторы ТАЗа умудрились что-то напортачить при установке или переделали уже, ну или реально косяк такой есть, но факт тут в том что потек косячный радиатор ТАЗа.... Ибо в японских радиаторах - теплообменник АКПП реально находится в нижнем бачке радиатора двигателя, только если бачок разломается к чертям - теплообменник АКПП просто останется на трубках идущих от АКПП и масло не вытечет, ну или вытечет при реальном ударе и внешнем механическом воздействии сильном, а явно не по дороге и не в ходе обычной эксплуатации....
А при обыденной эксплуатации - масло в АКПП проверяется на заведенном двигателе, об этом должно быть написано в РЭ.
Если есть ролик где масло в АКПП реально темное, а на заведенном авто оно там светлое и т.п. - косяк производителя.
Может там специальный объем типа буферной емкости под этот щуп и сливай не сливай - там стоит на месте масло, а при работе масло-насоса - она там циркулирует. В видео - явно видно - косяк был в радиаторе, а он явно не JATCO.
Изменено: Georgik, 24.12.2018 - 09:20
#123 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 09:15
#124 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 09:25
Потому что в АКПП куча клапанов, которые могут удерживать масло в стакане где щуп, когда автомобиль не заведен. Соответственно и когда масло слито через сливную пробку, там может оставаться уровень.почему на щупе масло если оно слито, не удивило?
Поэтому и проверяют на заведенную. И доливают (в некоторых) на заведенную.
Изменено: Leshij, 24.12.2018 - 09:25
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#125 Оффлайн
Опубликовано 24.12.2018 - 09:43
Наверное потому что конструкторы ТАЗа умудрились что-то напортачить при установке или переделали уже, ну или реально косяк такой есть, но факт тут в том что потек косячный радиатор ТАЗа.... Ибо в
оригинальный радиатор корейский. а напортачили в тольятти
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых