277 ответов в теме

[doctor13]

​Выдержка из интернета :

"Кажется, это делают все: заводят утром автомобиль и сидят внутри, пока «прогревается двигатель». Вероятно, вы это делаете для того, чтобы защитить двигатель. А значит, стали жертвой мифа, который на самом деле приносит больше вреда, чем пользы........Работа двигателя автомобиля на холостом году в мороз не только заставляет вас тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю. Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат — повышенная, недопустимая нагрузка на них."

См.: http://pikabu.ru/sto...o_zimoy_3959895

Что скажите, автофорумцы?

 

[Лой]

А хрен его знает... 

[igrek]

Я удалённо завожу машину, через 5 минут выхожу и сажусь в тёплый прогретый салон.

И по другому делать не буду. А там пусть пишут что угодно)

 

Да...по поводу стоит-не стоит. В прошлую субботу в Главной дороге был целый сюжет показан на эту тему.

И даже эксперименты проводили по замеру расходов топлива в разных вариантах.

Посмотрите в сети есть. Вывод помню-меньше всего расход бензина при прогреве двигателя на холостом.

Изменено: igrek, 17.12.2016 - 08:44

[Pit]

А чего говорить? Не надо прогревать двигатель. Давно известный факт. Я грею по утрам в мороз но только из за салона - барышни не любят в холодном ездить)))

[Александр_Т]

"Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней."   Вдумайся в эту фразу и поймешь уровень этого "инженера".

[Aleksashka_522]

Я удалённо завожу машину, через 5 минут выхожу и сажусь в тёплый прогретый салон.

И по другому делать не буду. А там пусть пишут что угодно)

 

завожу не отдаленно, но также жду 5 минут и спокойно еду. По другому делать не собираюсь.

 

ПыСы: щас должны подтянуться любители всяких супротеков.......

[ice-ice]

В прошлую субботу в передаче "Главная дорога" рассматривались три ситуации: не прогревать двигатель, прогревать на медленном ходу, прогревать на холостом ходу. Я теперь сижу и жду пока прогреется, а раньше могла поехать на непрогретом. Найдите эту передачу и посмотрите в чём отличия.

[doctor13]

"Потому что когда мотор работает, а машина стоит, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней."   Вдумайся в эту фразу и поймешь уровень этого "инженера".

Действительно, сомнительная фраза. Наверное он думает, что когда машина едет, то масло болтается в картере и быстрее бежит к поршням

Но все таки, как мне видится, прогрев на холостом ходу и в движении на малой скорости мало чем отличается по нагрузке на двигатель, тем более при включенном кондиционере и ближнем свет.

Изменено: doctor13, 17.12.2016 - 08:59

[existerr]

По-моему обмусоливалось уже.

Общий вывод: минуту подождал, и поехал, без фанатизма, не задирая обороты.

[0vZ]

Чушь. Греть надо.

Сравните вязкость масла при -10 и при +100.

Слишком вязкое масло в любом случае плохо смазывает двигатель, но в движении вы еще и даете на него нагрузку.

Есть куча тестов, в которых сравнивали три варианта прогрева:

1) без прогрева вообще (сел и поехал)

2) прогреть минут 5-10 (условно это "пока очистишь снег", "пока выкуришь сигарету", "когда обороты упадут и пойдет теплый воздух" и т.п.)

3) греть до рабочей температуры и тогда ехать.

Самый оптимальный с точки зрения ресурса и экономичности - второй вариант.

Изменено: 0vZ, 17.12.2016 - 08:55

[h0l0d]

Я жду пока двигатель сбросить обороты до 1000 и потом потихоньку еду. Обычно это около 50 градусов у двигателя. А когда температура ниже -7, то обороты сбрасываются ближе к 70 градусам. Стою дольше, только если надо, чтобы лобовое оттаяло

[0vZ]

http://www.zr.ru/con...et_ili_ne_gret/

Вот еще в тему

[Tony]

долго прогревать не вижу смысла. как обороты выровнялись, можно ехать, пока машина полностью не прогрелась, до 2000 оборотов (почти обороты прогрева)
тем более так и прогреется машина быстрее, и самому теплее (тем более что двигатель греется еще и от выхлопа)

[Leshij]

В мороз минут 5-7 лучше прогреть. Все резинки и сальники дубовые на холодном моторе, лучше их прогреть немного перед началом движения. Ну и про температуру масла тоже не стоит забывать. А еще есть гур....

[Атилла]

А вот выезд с теплого паркинга на мороз , надо греть двигатель ?

[sashok]

а я вот не за мотор, а за акпп больше переживаю, поэтому грею...

[igrek]

В мороз минут 5-7 лучше прогреть. Все резинки и сальники дубовые на холодном моторе, лучше их прогреть немного перед началом движения. Ну и про температуру масла тоже не стоит забывать. А еще есть гур....

А ещё есть АКПП, в которой тоже холодное масло, и которой в сильный мороз намного тяжелей чем движку.

Пару лет назад слышал такой совет от старого мастера, начни движение вначале назад...хотя бы пару метров, а затем вперёд.

[SGray]

 

А вот выезд с теплого паркинга на мороз , надо греть двигатель ?

остужать же! разница температур: все резинки задубеют - полопаются, а что будет с мотором - вообще, страшно представить!

[zxc]

На той недели в передаче"Главная дорога"нтв все обсудили и показали.

[gever.]

Журнал "За Рулем" газета Авторевю вам в помощь.

За последние 20-ть лет не смогли прейти к однозначному выводу, так как убедительных фактов вреда или пользы нет.

Единственное дополнение это для карбюраторных машин, надо прогревать до того состояния, что бы двигатель не заглох  ненароком на перекрестке и не создать аварийную ситуацию.

И еще

Что написано в руководстве по эксплуатации?

[Andrik061]

В этом вопросе автозапуск рулит. ЗАвел с пультика, а если пультик не берет то с мобилы с приложения, пока собрался вышел а авто уже прогретое и в нем тепло и всё оттаяло, а летом, охладилось. и пофих на эти 1-2 литра при прогреве, удобства стоят того. 

[0vZ]

И еще
Что написано в руководстве по эксплуатации?

Там написано про экологию, а не про ресурс.

[Andrik061]

Пару лет назад слышал такой совет от старого мастера, начни движение вначале назад...хотя бы пару метров, а затем вперёд.

 

Какойто галимый бред. Особенно смешно звучит при условии нахождения авто а гараже. Куда ехать задом -в стену ? 

[alexmet]

я проще к этому отношусь

завел из дома, пока собрался и дошел до гаража а это целых 150 метров машина уже прогрелась до 30 градусов (это с учетом что в гараже сейчас +3 примерно) 

смотался на ЦГБ и примчал домой. ОЖ  прогрелась до 68 градусов за всю поездку

[Скорая]

Завожу дистанционно. Холодно же!