61 ответов в теме

[Стас]

Двигатель полтора литровый за один оборот употребит полтора литра воздуха.

Это по объему. А по массе?

[Mvv]

Это по объему. А по массе?

 

Поддерживаю. Ну и не воздуха, а ТВС

 

И при каком давлении?)) и при каких оборотах?) думаю давление на впуске (у атмодвига) и скорость  воздушного потока может быть разным при разных оборотах. 

[ZiP]

Народ вот скрины таблицы базового циклового наполнения стандартной прошивки 1.5 8 клапанного таза, хватит уже чушь нести...

 

по оси Z положение дросселя если кто не в курсе

Двигатель полтора литровый за один оборот употребит полтора литра воздуха. Положения дросселя изменят количество оборотов а не объем цилиндра

пздц у меня слов нет... а ничего что за один оборот впуск произойдет только в одном цилиндре? Блин туплю в 2-х 

 

Кому интересно самому поиграться и посмотреть графики софтину официально бесплатную старой версии качаете тут

http://chiptuner.ru/...gs/ctpro215.rar

прошивки тут

http://www.chiptuner...content/ser_j5/

открывайте Настроить->GBC->Базовое цикловое наполнение

внизу убираете галочку "все" ползунком выставляете положение дросселя и смотрите БЦН для конкретного положения

Прикрепленные файлы:

•  бцн.jpg   140,66 Кб   12 раз скачано
•  бцн0%.jpg   96,27 Кб   6 раз скачано

Изменено: ZiP, 26.12.2013 - 16:24

[Sia-Ori]

Двигатель полтора литровый за один оборот употребит полтора литра воздуха. Положения дросселя изменят количество оборотов а не объем цилиндра

За 2 оборота

[ZiP]

торможу

Изменено: ZiP, 26.12.2013 - 16:20

[Sailor]

Недавно в интернете встретил такое утверждение: вне зависимости от текущих оборотов, открытия дросселя, потребление воздуха за 1 оборот всегда одинаковое.
Возникает вопрос - насколько верно это утверждение?
У меня как-то зародились сомнения... Как минимум, дроссельная заслонка, приоткрытая на 15% и открытая на 100% могут пропускать разное количество воздуха.

Бред какой то. на сгорание 1 кг топлива требуется определенное количество воздуха, если количество топлива подается больше, то соответственно и воздуха будет больше,как по массе так и по объему,

[Искандер]

Бред какой то. на сгорание 1 кг топлива требуется определенное количество воздуха, если количество топлива подается больше, то соответственно и воздуха будет больше,как по массе так и по объему,

Одно другому не противоречит. Особенно после 300 г. Особенно для 1-го оборота. 

[Sailor]

Одно другому не противоречит. Особенно после 300 г. Особенно для 1-го оборота. 

Да обороты вообще тут ни каким боком, можно процитировать кучу формул зависимости топлива и воздуха, ни в одной нет зависимости от оборотов, тем более все считается именно для одного цикла ( для 4х тактных-2 оборота, для 2х-1 оборот)

[Стас]

 если количество топлива подается больше, то соответственно и воздуха будет больше,как по массе так и по объему,

Как в армии! Взять больше воздуха по объему и по массе!!!! Где возьмете мне по-хрен!!!!!

[Sailor]

Как в армии! Взять больше воздуха по объему и по массе!!!! Где возьмете мне по-хрен!!!!!

Да да именно так, если иначе- конструктора на пенсию, двигатель в топку,ибо мертворожденный

[Xoka]

За два оборота, согласен,
Четырехтактный двигатель как никак

Но вопрос про объем а не про массу и количество молекул )))

Изменено: Xoka, 26.12.2013 - 23:04

[Стас]

Да обороты вообще тут ни каким боком

Естественно, его хоть до 20000 крути - скорость воздуха и разряжение в камере одинаковые ж остануца....