Перейти к содержимому


Фото

Блок питания.


  • Закрыто Тема закрыта
13 ответов в теме

#1 Оффлайн   =ZZZ=

=ZZZ=

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 889 Сообщений:
  • Авто:MB W220

Опубликовано 28.06.2022 - 17:58

Куплю блок питания для электросамоката. 25,2 V указано на самокате. По току наверное на 2 А хватит. +79045004960 Евгений.


  • 0

#2 Оффлайн   kulon

kulon

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 194 Сообщений:
  • Авто:Бегемот (Berlingo 1,4) был, теперь Спейс Стар

Опубликовано 29.06.2022 - 17:29

наверно лучше зарядное устройство искать


  • 0

#3 Онлайн   Georgik

Georgik

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 16 748 Сообщений:
  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 29.06.2022 - 18:41

Наверное или не наверное - хотя бы емкость аккумулятора указал бы. :)
  • 0

#4 Оффлайн   =ZZZ=

=ZZZ=

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 889 Сообщений:
  • Авто:MB W220

Опубликовано 29.06.2022 - 18:45

Дойду в гараж, все данные с него перепишу... Я так понял что контроллер заряда встроен в самокат, т.к. на самокате написано: Dc in - 25.2V


Самокат детский, на 25в на 2А это 50 Вт, думаю с головой 2А хватит...


  • 0

#5 Онлайн   Georgik

Georgik

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 16 748 Сообщений:
  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 29.06.2022 - 22:23

Я так понял что контроллер заряда встроен в самокат, т.к. на самокате написано: Dc in - 25.2V

А вот и нет… Нужен именно на 25,2В с ограничением тока в 2А, а не на 2А ибо даст больше и может уйти в защиту по кз, желательно чтобы ещё и отключался вовремя… Вовремя - при падении тока заряда до определённого уровня или хотя бы индицировал этот момент, это проще - компаратор и светодиод :)
В самокат встроена bms, но она совсем для других целей…

Изменено: Georgik, 29.06.2022 - 22:35

  • 0

#6 Оффлайн   kulon

kulon

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 194 Сообщений:
  • Авто:Бегемот (Berlingo 1,4) был, теперь Спейс Стар

Опубликовано 29.06.2022 - 22:48

Ищите на Али зарядку для 6S литий-ионного аккумулятора, заодно и с нужным штекером найдете


Изменено: kulon, 29.06.2022 - 22:48

  • 3

#7 Оффлайн   =ZZZ=

=ZZZ=

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 889 Сообщений:
  • Авто:MB W220

Опубликовано 30.06.2022 - 09:57

Ищите на Али зарядку для 6S литий-ионного аккумулятора, заодно и с нужным штекером найдете

Спасибо, заказал)


  • 0

#8 Оффлайн   SGray

SGray

    Компьютерный гений

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 51 935 Сообщений:
  • Авто:турбо-ящерица

Опубликовано 30.06.2022 - 11:02

А вот и нет… Нужен именно на 25,2В с ограничением тока в 2А, а не на 2А ибо даст больше и может уйти в защиту по кз, желательно чтобы ещё и отключался вовремя… Вовремя - при падении тока заряда до определённого уровня или хотя бы индицировал этот момент, это проще - компаратор и светодиод :)
В самокат встроена bms, но она совсем для других целей…

 

li-ion можно спокойно заряжать током в 0,5С, если что.


  • 0

хороший компьютер - тихий и быстрый.

 

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный


#9 Онлайн   Georgik

Georgik

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 16 748 Сообщений:
  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 30.06.2022 - 13:35

li-ion можно спокойно заряжать током в 0,5С, если что.

Не понял к чему это? :)

Какой именно li-ion? ^)

Даташиты на 18650 с тобой не согласны. :)


Изменено: Georgik, 30.06.2022 - 13:36

  • 1

#10 Оффлайн   SGray

SGray

    Компьютерный гений

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 51 935 Сообщений:
  • Авто:турбо-ящерица

Опубликовано 30.06.2022 - 16:10

Не понял к чему это? :)

Какой именно li-ion? ^)

я по другим самокатам сужу, там есть зарядки и на 5А, и на 10...


Даташиты на 18650 с тобой не согласны. :)

18650 бывают разные... а ещё, бывают 21700 :)


Изменено: SGray, 30.06.2022 - 16:10

  • 0

хороший компьютер - тихий и быстрый.

 

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный


#11 Онлайн   Georgik

Georgik

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 16 748 Сообщений:
  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 30.06.2022 - 16:39

li-ion можно спокойно заряжать током в 0,5С, если что.

Я имел ввиду что автору именно зарядник нужен, как выше сказали, если БП воткнуть на севший аккум - БП не ограничит ток на заданном значении, а даст максимально сколько начнет брать севший аккум - реально максимум, ибо там почти КЗ, ток не ограничивается сам в БП, и БП уйдет тупо в защиту или начнет туда-сюда вкл./выкл....

А аккуму нужно ограничить ток и напряжение при заряде на заданных значениях, тогда заряд пройдет успешно, еще и в конце лучше отключить, когда ток упадет не до 0, а до определенного значения, но для самоката простого пофик будет.


18650 бывают разные...

Вот именно поэтому надо понимать что и чем заряжать. :)


Изменено: Georgik, 30.06.2022 - 16:38

  • 0

#12 Оффлайн   SGray

SGray

    Компьютерный гений

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 51 935 Сообщений:
  • Авто:турбо-ящерица

Опубликовано 30.06.2022 - 21:56

Я имел ввиду что автору именно зарядник нужен, как выше сказали, если БП воткнуть на севший аккум - БП не ограничит ток на заданном значении, а даст максимально сколько начнет брать севший аккум - реально максимум, ибо там почти КЗ, ток не ограничивается сам в БП, и БП уйдет тупо в защиту или начнет туда-сюда вкл./выкл....

А аккуму нужно ограничить ток и напряжение при заряде на заданных значениях, тогда заряд пройдет успешно, еще и в конце лучше отключить, когда ток упадет не до 0, а до определенного значения, но для самоката простого пофик будет.


Вот именно поэтому надо понимать что и чем заряжать. :)

 

вот для этого и нужна бмс :)
 


  • 0

хороший компьютер - тихий и быстрый.

 

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный


#13 Онлайн   Georgik

Georgik

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 16 748 Сообщений:
  • Авто:Nissan Teana J31

Опубликовано 30.06.2022 - 22:20

вот для этого и нужна бмс :)

Нет, она нужна совершенно для другого… :) БМС балансирует при повышении на банках именно, при этом не отключает банки (это нереально почти ибо токи большие аккума), а на банки «вешает» нагрузочные резисторы, которые обычно не вытягивают большие токи балансировки, отключает весь аккум от превышения напряжения на одной из банок (первой на которой превысилось), отключает по току нагрузки превышающего заданный и по разряду одной из банок ниже заданного значения, ну по температуре там ещё само-собой. Но БМС никоим образом не регулирует и не стабилизирует входные напряжение и ток заряда аккумулятора… Поэтому на самокаты, велосипеды, и др. девайсы с аккумуляторами со встроенной бмс - необходимо специальное зарядное устройство, на выходе которого стабилизированы очень точно напряжение и ток ограничен (именно выставлен на нужное значение и ограничен этим значением, а не возможностью блока питания зарядного устройства) под конкретную сборку АsBp, где А - количество ячеек в аккумуляторе, а В - количество элементов в одной ячейке.
Т.о. подав не 25,2, а скажем 26 на сборку (возьмём идеально подобранные банки (чего не бывает, для этого и есть бмс)) и при достижении на одной (или нескольких) банке 4,35В (ну к примеру защита от превышения такая стоит обычно) - бмс тупо отключит аккум от зарядки, а как нам известно - это как раз самая нужная фаза набора емкости, когда на банке стало 4,2В и пошло снижение тока до набора емкости 100%, ведь у нас ток и напряжение стабилизированы на зарядном устройстве! и аккум что? правильно - перестанет заряжаться… Потом напряжение снизится до 4,25 скажем и он подключится и тут же отключится, и так будет недолго, ибо напряжение на этой же банке будет тупо расти всегда и никак не снижаться… Короче - бмс не даст убить банки, но при этом никак не поспособствует заряду в таком случае, ибо в ситуациях 99,99% - на одной банке будет 4,35, а на другой ещё 4,1В… Будет херня полная.
Именно для этого на бмс мы подаём чётко 25,2 и ограничиваем ток нужным током заряда. Тогда как на одной банке станет 4,25 - включится бмс и придавит немного эту банку, давая нашим 25,2 быстренько подбить выше другие банки, которые ещё не достигли 4,25, как все банки станут 4,2 (у нас же 25,2 чётко на заряднике выставлено и они четенько раскинутся за счёт бмс на все банки), то ток начнёт снижаться от заданного (ограниченного!) заранее до минимального и произойдёт желанный заряд аккумулятора до 100%.
Именно так и именно поэтому когда банки разбалансированы сильно - бмс не даст просто зарядить такую сборку никогда, именно поэтому разбирая старые сборки с бмс (ноуты, самокаты и т.п.) - люди достают от туда реально рабочие банки с ёмкостью почти 85-90% от своей изначальной, при том что другие из этой сборки уже еле выходят на 50% своей изначальной емкости…
По току тоже самое - бмс никак не ограничивает и не стабилизирует ток на нужное значение - тупо отключает аккум, при чем зачастую не отключает по току заряда (часто по очень большому только), а только по току разряда, ибо контроллер в бмс «понимает» куда течёт ток.
Очень умные бмс (редкость большая и в основном это самоделки) ещё тупо кулометром считают сколько влилось и сколько вылилось в Вт/ч.
Хорошие и грамотные бмс (телефоны, ноутбуки)(именно этот маленький контроллер стоит в самом аккумуляторе, а не на плате телефона/ноутбука) умеют считать и RSOC (реальный уровень заряда, при этом именно от них идёт информация вам на экран по типу «до полного заряда аккумулятора осталось столько-то времени», медленная зарядка или быстрая и т.п.) и RSOH (реальный уровень жизни аккумулятора), это вычисляется при многих циклах заряда и разряда, при этом в контроллеры заложены кривые заряда и разряда, тип химии определённого элемента, математические кривые этого элемента и т.д. и т.п. Также в них же записана информация о серийном номере аккума, производителе, хранится постоянно информация о RSOC, RSOH и т.д.

Ну и давно уже появились БМС, которые при хранении аккума умеют перекачивать из более заряженных банок в менее заряженные ток и т.о. держать все банки на примерно одинаковом уровне напряжения. Не забываем также никогда что просто по уровню напряжения на банке/аккумуляторе никто и никогда не может сказать на сколько % он реально заряжен и живой он или нет, даже с погрешностью большой, но могут контроллеры в аккумах телефонов и ноутбуков и т.п., о которых я написал выше, но они выдают инфу в основном по 1-wire или i2c.

Как-то так. Сумбурно, но просто и быстро, это реально коротко и быстро, ибо это примерно 10% информации по заряду аккумуляторов. Больше уже самим искать и изучать. :)

Изменено: Georgik, 30.06.2022 - 23:42

  • 3

#14 Оффлайн   =ZZZ=

=ZZZ=

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 889 Сообщений:
  • Авто:MB W220

Опубликовано 7.07.2022 - 23:15

Заказал, получил, тему можно закрыть. Всем спасибо.


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика