Перейти к содержимому


Фото

Ремонт крепления генератора ВАЗ


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
16 ответов в теме

#1 Оффлайн   Nord

Nord

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 227 Сообщений:

Опубликовано 3.01.2017 - 11:55

Такая проблема. Есть ВАЗ 2109 старенькая карбюраторная. От времени обломались отливы с резьбой на блоке под болты для кронштейнов генератора, притом как верху так и внизу. Пробовали приварить болты к блоку, кое как держится, но под нагрузкой отваливается. Что можно сделать, кроме замены блока, естественно?
Держится только под натяжением ремня.
0_189680_9757b19d_orig.jpg


0_18967f_170169e7_orig.jpg
  • 0

#2 Оффлайн   all

all

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 221 Сообщений:
  • Авто:ЗАЗ-968, ВАЗ-2108, ЗиЛ-135

Опубликовано 3.01.2017 - 12:11

искать/изготовить другое крепление под другое расположение генератора/кондиционера


  • 0

#3 Оффлайн   olegus

olegus

    I like I

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 31 289 Сообщений:
  • Авто:Volvo 440

Опубликовано 3.01.2017 - 12:20

аргон. но это блок к ним тащить :)


  • 0

#4 Оффлайн   artur81808

artur81808

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 792 Сообщений:
  • Авто:GM 2.2+ тагаз 2.0

Опубликовано 3.01.2017 - 12:22

Приварить уголок  к креплению и затянуть на соседний болт.

Прикрепленные файлы:

  • Прикрепленный файл  3.jpg   141,4 Кб   0 раз скачано

Изменено: artur81808, 3.01.2017 - 12:24

  • 0

#5 Оффлайн   Mixa

Mixa

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 220 Сообщений:

Опубликовано 3.01.2017 - 12:30

Купи крепление от 10 семейства и забудь о проблеме.

Прикрепленные файлы:

  • Прикрепленный файл  image.jpg   16,9 Кб   0 раз скачано

  • 0

#6 Оффлайн   Nord

Nord

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 227 Сообщений:

Опубликовано 3.01.2017 - 12:31

Приварить уголок  к креплению и затянуть на соседний болт.

а нижний кронтшейн тогда как, там такая же "жопа"?
  • 0

#7 Оффлайн   Травматолог

Травматолог

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 17 081 Сообщений:

Опубликовано 3.01.2017 - 13:05

Постоянно приходится придумывать неординарные решения .
Пример на фото. Для решения проблемы крепления кронштейна АКПП был изготовлен другой кронштейн с измененной конструкцией.С возможностью закрепиться на другие места крепления .

Прикрепленные файлы:


  • 0

#8 Оффлайн   Kashey

Kashey

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 371 Сообщений:
  • Авто:ВАЗ 21096карб+МПСЗ+ГБО моновпрыск

Опубликовано 6.01.2017 - 12:58

Купи крепление от 10 семейства и забудь о проблеме.

От десятки не подойдёт. Нужен от инжекторной девятки. .....082 на конце. Но там менять придётся все, включая шкив на коленвале, генератор и два кронштейна. Хотя если и снизу тоже.... Может просверлить отверстия глубже и донарезать там резьбу? И взять более длинные болты.

Изменено: Kashey, 6.01.2017 - 13:06

  • 0

#9 Оффлайн   WERVOLFALEX

WERVOLFALEX

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 268 Сообщений:
  • Авто:!СИНИЙ СИНИЙ КАЛИНА!!

Опубликовано 10.01.2017 - 00:58

От десятки не подойдёт. Нужен от инжекторной девятки. .....082 на конце. Но там менять придётся все, включая шкив на коленвале, генератор и два кронштейна. Хотя если и снизу тоже.... Может просверлить отверстия глубже и донарезать там резьбу? И взять более длинные болты.

Кстати варик! И хороший!Вот только как жеш туда подлезть с дрелью?
Эх сколько я с похожей херней промудохался! Спасибо магазу на обороны / Семашко за метчики всех типов и размеров адекватные цены! А так же товарищу кацману и сервисмену респект за аккум дрели.

Приварить уголок к креплению и затянуть на соседний болт.

То же варик!
  • 0

#10 Оффлайн   Kashey

Kashey

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 371 Сообщений:
  • Авто:ВАЗ 21096карб+МПСЗ+ГБО моновпрыск

Опубликовано 10.01.2017 - 01:27

Кстати варик! И хороший!Вот только как жеш туда подлезть с дрелью?
Эх сколько я с похожей херней промудохался! Спасибо магазу на обороны / Семашко за метчики всех типов и размеров адекватные цены! А так же товарищу кацману и сервисмену респект за аккум дрели.
То же варик!

Да никак. Двигатель снимать нужно, смотреть. Может там и некуда уже. Я бы поискал блок в сборе на разборке и поменял.


  • 0

#11 Оффлайн   Nord

Nord

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 227 Сообщений:

Опубликовано 10.01.2017 - 13:04

Да никак. Двигатель снимать нужно, смотреть. Может там и некуда уже. Я бы поискал блок в сборе на разборке и поменял.

Менять блок это весь мотор разобрать, потом, возможно ещё цилиндры точить в новом. Тогда уж на разборке б.у. инжекторный мотор найти сразу)
  • 0

#12 Оффлайн   ivo

ivo

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 984 Сообщений:

Опубликовано 11.01.2017 - 12:46

А аргоном шпильку вварить получится? Или вытаскивать мотор надо?


  • 0

#13 Оффлайн   WERVOLFALEX

WERVOLFALEX

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 3 268 Сообщений:
  • Авто:!СИНИЙ СИНИЙ КАЛИНА!!

Опубликовано 12.01.2017 - 21:15

Да никак. Двигатель снимать нужно, смотреть. Может там и некуда уже. Я бы поискал блок в сборе на разборке и поменял.

Та ну. Это 25тр денег.
Там просто надо радиатор снять. Нукороче бампер и тд. Высверлить нафиг старые шпильки и нарезать резьбу под новые. Скажем меньшим диаметром сверла пройтись и потом даже под такие же шпильки но первым номером метчика пройтись. Метчик удлинённый рублей 150 на Семашко/ обороны в падвале стоит. Сверло ещё сотка. Ну пару канист нового тосола. Зато опыт и повышенный лэвл слесаря - бесценен. Ну и естественно время проведенное с любимой трахомой.:-)
Вот демотиватор в тему

Прикрепленные файлы:


  • 0

#14 Оффлайн   Uazer

Uazer

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 852 Сообщений:
  • Авто:Российское ржавое ведро 2 ведра!

Опубликовано 12.01.2017 - 21:24

Блок чюгун варить ? этот как его ну типа новую резбу поболее нарезать...гужун ..называетьсяhttps://yandex.ru/se...39&clid=2224022


Изменено: Uazer, 12.01.2017 - 21:35

  • 1

#15 Оффлайн   Perevertops

Perevertops

    Злобный модер

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 64 389 Сообщений:
  • Авто:неторопливый

Опубликовано 13.01.2017 - 06:57

Чюгун-гужун :lol:
Иногда мне кажется, что Uazer - это темная сторона zxc
  • 1

#16 Оффлайн   nlitoff

nlitoff

    Начинающий флеймер

  • Начинающий
  • Фишка
  • 8 Сообщений:

Опубликовано 15.01.2017 - 01:08

как в итоге собираетесь решать проблему?


  • 0

#17 Оффлайн   Kashey

Kashey

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 371 Сообщений:
  • Авто:ВАЗ 21096карб+МПСЗ+ГБО моновпрыск

Опубликовано 15.01.2017 - 23:18

Та ну. Это 25тр денег.
Там просто надо радиатор снять. Нукороче бампер и тд. Высверлить нафиг старые шпильки и нарезать резьбу под новые. Скажем меньшим диаметром сверла пройтись и потом даже под такие же шпильки но первым номером метчика пройтись. Метчик удлинённый рублей 150 на Семашко/ обороны в падвале стоит. Сверло ещё сотка. Ну пару канист нового тосола. Зато опыт и повышенный лэвл слесаря - бесценен. Ну и естественно время проведенное с любимой трахомой.:-)
Вот демотиватор в тему

Теория с дивана... ну ну.


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика