Доброе утро.
Натолкнула на вопрос ситуация с обрывом ремня на трассе.
Машина обслуживается всю жизнь в акцент клубе. Ремень прошел 46.000. Поменяли ремень и ролики - все бесплатно. Клапана не погнулись. Обделался легким испугом.
А дальше появляется ряд умозаключений.
Если ремень ГРМ ставил сам и порвался, либо в гараж-сервисе - тут понятно, что пеняешь только на себя.
Если ставил в клубном сервисе и он не доходил срок - тут видимо другая ситуация - насколько я понимаю сервис несет ответственность только на работы, а не на их последствия. Можете быть из-за бракованной детали пол-машины разворотило - почему сервис должен ее восстанавливать. Работы переделает, а разбираться с движком будешь сам. (Это не ответ сервиса - это умозаключения)
Если ставишь у официалов и ремень не доходил срок и погнулись клапана, то чего ждать от сервиса?
Спасибо.
Изменено: SemAlex, 22.01.2017 - 10:51