83 ответов в теме

[megaagem84]

Проблема пока не решена...

Авто в полном порядке.

Поменялась только резина.

Мадояна-Лесопарковая, - знаю :-) ......модные,- может быть (наслышан про них, не в очень хорошем ракурсе, - ценник объявляют по настроению, после визуальной оценки платежеспособности клиента...)

Да бред, там прайс висит на все работы и размеры колёс!

[KNYAZ]

Срок жизни нынешней резины — 7-8 лет с даты ВЫПУСКА.

Видишь ли я не от мира сего... юзаю машины на Ф (Форд, Фиат и фсё французское), резину Мишелин и аккумулятор  с маркировкой FORD (70ач) до сих пор родной служит (11 год ему пошёл)

Изменено: KNYAZ, 22.07.2019 - 18:43

[Raptor]

Слушайте, в нашем городе , я  не знаю, сотни тысяч авто, в регионе больше мильёна, и как же все умудряются ездить без правильной балансировки? 

[irbis161]

Вполне приличный шиномонтаж на углу Мезенского и Белорусской (в конце Мезенского), много лет там переобуваюсь, проблем нет.

Поддерживаю. Ценник гуманный и качественно балансирует, вообще претензий нет.

[KNYAZ]

Слушайте, в нашем городе , я  не знаю, сотни тысяч авто, в регионе больше мильёна, и как же все умудряются ездить без правильной балансировки? 

Ну также, как и те ёжики, которые жрали кактус 

[Evil Sivle]

В моём случае всё приличного качества (оригинал) на этом не экономлю......

Откуда тогда центровочные кольца? Что за резина? Прямо оригинал?

[hellraiser_rostov]

Если есть вопросы по балансировке,спроси когда последний раз калибровали станок(многие даже не знают об этом)К примеру свой раз в пол года калибрую.

И грузики не самодел(там погрешность большая)

[MuTbKa]

Интересные дебаты. Было дело работал механиком и приходилось переобувкой заниматься. Станок стандартно погрешность стоит 3 грамма(при нажатии кнопки видно). Так вот как только он показал ОК, можете повернуть колесо на 180 градусов и о чудо балансировать заного. Далее по резине, Бриджстоун.... Помню новые машины на них приходили и уже приходилось менять по гарантии, так как она кривая с завода... нашли эталон резины...

Ну и самое последнее какие наф 120, на наших дорогах после 100 уже только Бог с вами, любой приличный камень застрявший в протекторе будет давать вам дисбаланс, молчу уже про колею швы и т.д..

Свои колеса Зима-Лето одел, отбалансировал, вот 5 сезон пошёл, просто перекидываю и все. Никаких нареканий даже на 150 км

Изменено: MuTbKa, 22.07.2019 - 20:20

[Evil Sivle]

Интересные дебаты. Было дело работал механиком и приходилось переобувкой заниматься. Станок стандартно погрешность стоит 3 грамма(при нажатии кнопки видно). Так вот как только он показал ОК, можете повернуть колесо на 180 градусов и о чудо балансировать заного. Далее по резине, Бриджстоун.... Помню новые машины на них приходили и уже приходилось менять по гарантии, так как она кривая с завода... нашли эталон резины...

Ну и самое последнее какие наф 120, на наших дорогах после 100 уже только Бог с вами, любой приличный камень застрявший в протекторе будет давать вам дисбаланс, молчу уже про колею швы и т.д..

Свои колеса Зима-Лето одел, отбалансировал, вот 5 сезон пошёл, просто перекидываю и все. Никаких нареканий даже на 150 км

Да можно не парится, похоже это очередное пришествие Вуду, в его приоритеты входит не решить вопрос, а рассказать как хорошо работает у него сервис, а все остальные рукожопы.

[Dimitrius]

Новая резина 2018 год, апрель если не ошибаюсь.. Понимаю если бы это случилось со старой....

На старых после 5-ти сезонов и примерно 75-80 т. км  (лето) всё было ОК, остаток был 4 мм. И держала и тормозила идеально, до самой смены....

Любые скорости без биений...

Просто захотелось новые...

 

Резина могла неправильно храниться, кривая прийти с завода и т.п. Видел Nokian, которые новые превратились в слики после поездки на море, а всё потому, что на солнце лежали на складе.

[Inetman]

Ну и самое последнее какие наф 120, на наших дорогах после 100 уже только Бог с вами, любой приличный камень застрявший в протекторе будет давать вам дисбаланс, молчу уже про колею швы и т.д..

Свои колеса Зима-Лето одел, отбалансировал, вот 5 сезон пошёл, просто перекидываю и все. Никаких нареканий даже на 150 км

 

*Прищуриваясь*

 

По каким дорогам ездим, молодой человек?

[a-kolpakoff]

*Прищуриваясь*

По каким дорогам ездим, молодой человек?

М4 точно позволяет. Позволяет и больше. Можешь не щуриться, просто ложечку из чашки вынимай...

Изменено: a-kolpakoff, 22.07.2019 - 21:57

[Inetman]

М4 точно позволяет. Позволяет и больше. Можешь не щуриться, просто ложечку из чашки вынимай...

 

Камрад писал, что

 

 

на наших дорогах после 100 уже только Бог с вами

 

 

М4 — уже не наша дорога?

*Прищуриваясь ещё тщательнее*

 

На кого работаете?

[a-kolpakoff]

М4 — уже не наша дорога?
*Прищуриваясь ещё тщательнее*

На кого работаете?

Каюсь, не правильно понял этот прищур, подумал в обратную сторону
ЗЫ. Но ложечку всё таки вынимай))

Изменено: a-kolpakoff, 22.07.2019 - 22:13

[Dimoc072]

Даже не знаю что ответить по теме,станок калибровать каждые пол года,как написал Игорь(Хеллрайзер), перед переобувкой,прокатывать диски отдельно от резины на станке балансировочном,если после монтажа резины на диск выдает много дисбаланса,прокручивать резину относительно вентиля на 90 градусов,и если опять много прокручивать на 45 градусов в право или лево пока не покажет минимальные значения,смотреть на саму резину-ее биения.Вчера отправлял клиента 2 раза менять резину,одна с грыжей по беговой,одна просто кривая.Причем это встречается у всех производителей,не зависимо от бренда.Из последних брендов идеально получилось отбалансировать с минимальными грузами Нексен (корея) и Тойя (япония) и что самое удивительное Китай,максимум что увидел на дисплее 5-15.Вчера ржал пол дня с клиентов на Киа-Рио свежей,жаловались идет какой то цокот при движении,поменяли на Пихтене сайлент блоки задней балки,потом поменяли шаровые   на том же пихтене,звук не ушел,собрались ехать менять гидрокомпенсаторы,уже выезжали на сервис,снял колесо,а там грузик мать его-просто грузик балансировочный  10 грамм на скобе разболтался от криворуких шиномонтажников которые скобы перед установкой не поджимают и при движении стучал об декоративный колпак ,цок-цок-цок Люди потратили 12 тыщ и еще были готовы столько выбросить,в итоге снять поставить колесо 75 рублей,балансировка 100 р,дали 300 и сто раз сказали Спасибо  Р.S. Но всем этим секасом можно заниматься в несезонье,в сезон крутанул колесо-набил груза сколько показал станок ,увидел 0-0 и поставил на машину,потому что 30 минут твоего времени стоят как минимум тыщу,а клиент не готов платить больше если ты потратишь на его авто час 2 тыщи но выведешь в идеал-есть прейскурант,стоит 15 радиус переобуть тыщу,и больше не копейки,как то так.

Изменено: Dimoc072, 22.07.2019 - 23:15

[СержНовоч]

Когда то Авторевю возили тестируемые шины в лабароторию. Из интересного, что влияет на дисбаланс и биение отбалансированного колеса - измеряли геометрическую неоднородность - это то, что оценивает шиномонтажник "на глаз". И силовую неоднородность - её не увидишь, но при современных технологиях явление редкое.

[dmitriyka]

Интересные дебаты. Было дело работал механиком и приходилось переобувкой заниматься. Станок стандартно погрешность стоит 3 грамма(при нажатии кнопки видно). Так вот как только он показал ОК, можете повернуть колесо на 180 градусов и о чудо балансировать заного. Далее по резине, Бриджстоун.... Помню новые машины на них приходили и уже приходилось менять по гарантии, так как она кривая с завода... нашли эталон резины...
Ну и самое последнее какие наф 120, на наших дорогах после 100 уже только Бог с вами, любой приличный камень застрявший в протекторе будет давать вам дисбаланс, молчу уже про колею швы и т.д..
Свои колеса Зима-Лето одел, отбалансировал, вот 5 сезон пошёл, просто перекидываю и все. Никаких нареканий даже на 150 км

в отпуске проехал 4500 км по России отличные дороги, какой-то фуфлыжный вброс.

[Denis_chal]

Тема очередной узбечный троллинг, но я всё равно влезу, т.к. привык благодарить за хорошую работу. 

 

Привез весной свои диски и убитой резиной в монтажку Dimoc072. Задача была прокатать диски, т.к. били на скорости и поставить почти нового Мишлена, купленного на форуме. Диски с резиной оставил и уехал по своим делам. Приезжаю - колеса готовы. Только диски никто не трогал, точнее не стал трогать. Геометрия дисков в идеале, резина встала хорошо. 

Езжу по трассе довольный и без биений руля. 

 

К чему я это!? 

Хотел благодарность выразить Dimoc072 за: 

1. Не развел на прокатку дисков.

2. Грамотно и неспеша сделал мне летний комплект. 

[dmitriyka]

В ростове, раньше, переобувался только в домино на красноармейской, где мвидео. Нарекания отсутствовали всегда.

2 года назад переобувал мне мобильный шиномонтаж у дома, тоже вопросов не было.

Изменено: dmitriyka, 23.07.2019 - 08:18

[Magistr]

Случилось как то колесо пробить в Хамышках, ближайший шиномонтаж был в Каменомостском, единственный. Мало того что покрышку сначала одел внутренней стороной наружу, так потом балансировал с час - больше 250 г навешал, на фото одно и то же колесо с двух сторон.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20190422_104819.jpg   78,83 Кб   0 раз скачано
•  IMG_20190422_104823.jpg   53,03 Кб   0 раз скачано

[Селькуп]

Наличие центровочных колец в 90% гарантирует проблему. Сам намучился когда у меня были. Их надо менять каждый раз на новые, тогда, возможно, всё будет ок, и то не факт.

[Inetman]

в монтажку Dimoc072.

Адрес, сест'га, адрес! =)

[odn161]

Всем спасибо за высказанные мнения...

Было бы достаточно просто адреса...

:-)

[romsilya]

Было бы достаточно просто адреса...

:-)

В таком случае достаточно было задать вопрос в теме "Вопрос-ответ"! А не засорять форум отдельными темами!

[Dimoc072]

Адрес, сест'га, адрес! =)

Да не нужен вам адрес, тем более уже с Северного где Дену колеса собирал перебрался на на Левенцовку.