Тут проблема в том, что насчитают налога на 10-ти летние авто ( евро4) в 3-4 раза больше, чем транспортный налог сейчас, а на совсем свежие евро-5 оставят так. как сейчас. А разницы между ними для экологии почти нет. Про евро 3 и евро2 или вообще карбюраторные молчу.
ты реально в это веришь?
Сделают ставку на карбюраторные(которые без евро) авто 2 т.р за кубик и всё. В принципе даже 1 т.р за кубик будет достаточно.