А ну ка подробнее про штуцер, на своей практике не сорвал ни одного штуцера, а если бы и сорвал но обязательно бы устранил. Штуцер это достаточно коварная вещь. Приезжают с сорванными и я не высверливаю их а меняю тормозной цилиндр в сборе. Расскади пожалуйста, что там такое было, что переделывал и почему не обратились если как бы после меня? Что значит впадлу, не припомню такого я так не делаю. Тон я повышаю только в ответ на повышенный тон. Перечитай свое достаточно резкое сообщение. Я тоже на дилере работал, ничего это не дает там машины двух трех годовалые с импортными вентилями, которые не портятся так сильно за это время. Торговля резиной тут причем, продаешь новую резину да и все, статистики по грузам и вентилям как не было так и нет. Опели тут ни при чем. Я лично здесь приоткрыл завесу как на самом деле нужно делать шиномонтаж. И как похабно делают везде. Лично с трепетом отношусь к качеству работ и не хвалюсь, просто пишу как надо делать чтобы интересно было.
И что сам собирал и не раз и не обращал внимания на нюансы и потресканные не ниппеля а вентили кстати?
Ты его и не сорвал.Ты просто отказался делать после попыпки отрупить нахрапом.Не отрицаю,ничего не текло.штуцер был подорванный,ты(со слов хозяина) попытался сорвать и не стал трогать.Хозяин указал сторону.Другую я открутил,после манитуляций без проблем.Ту,которую пытались подрывать - оборвал.никто не в претензиях,просто за каждым что то да найдется.Со слов хозяина,ты не захотел заморачиватся с задними цилиндриками.прокачал только передние.поищу фото,если не удалил,что вышло из задних трубок.
Зы цилидрики мы потом поменяли,но на тот момент пришлось высверливать штуцер и менять новый,т.к. машина нужна была.
Я по мимо того что торгую еще и собираю резину.конечно не проточный шиномонтаж,но хватает.и что самое интересное через 2 бокса от меня шиномонтаж,прям не стоял со свечкой,но в этом сезоне попрошу пособирать,для статистики.
я если б не знал,то и не говорил.я им поставлял грузики и вентиля и пакеты для шин.