Перейти к содержимому


Фото

ГБО - ставить!!!


Тема заархивирована. Вы не можете в ней отвечать.
647 ответов в теме

#1 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 082 Сообщений:

Опубликовано 15.10.2005 - 10:28

Тут в темку заглянул: "Сколько вы накатываете...", оценил: 30-40, потом посчитал- этож около 60 тыс. руб. в год :o Вот и задумался над установкой ГБО. Экономия при езде на газе около 50%. Если хто знает, сталкивался, посоветуйте: где и какую аппаратуру ставить. Какие есть проблемы, тонкости и т.п. Заранее большой большой спасиб.

#2 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 15.10.2005 - 15:49

Белорусское (Новогрудское) оборудование лучше не ставить. Предполагается рукастость владельца;-) Лучше итальянское, кажется Ловато. Есть ещё наше, очень хорошее оборудование. Выпускает какой то завод авиационный толи в Твери, толи в Тюмени. Не помню точно. Если машина карбовая, ставить можно где угодно. Если инж, то только там, где дадут гарантию.
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#3 Оффлайн   Comtesse

Comtesse

    Фото - прЭсса

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 8 949 Сообщений:

Опубликовано 16.10.2005 - 14:11

А нам ГБО не грозит пока. Я тут материалы по нему прочитала...Так что-то расхотелось пока. Приличного ГБО для Шнивиков пока нет.
Неважно, как вы относитесь ко мне, важно то, как я отношусь к вам.
Никогда не спорьте с дураком. Сначала он опустит вас до своего уровня, а потом задавит опытом.

Печать логотипов на салфетках  т. 221-01-74
Бухгалтерские и экономические услуги т. 256-28-08

Опубликованное фото

#4 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 16.10.2005 - 16:04

Перефразируя, можно сказать, что не выпустили ещё Ниву, на которую без лишнего геморроя можно было бы поставить ГБО ;)
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#5 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 082 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 09:35

А нам ГБО не грозит пока. Я тут материалы по нему прочитала...Так что-то расхотелось пока. Приличного ГБО для Шнивиков пока нет.

Что за материалы, делись ;)

#6 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 082 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 09:38

Кстати, машинка на которую собираюсь ставить ГБО: H Sonata 2,0i 8 клап.

#7 Оффлайн   oper

oper

    продам звязду

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 257 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 10:24

говорят голландское оборудование неплохое

#8 Оффлайн   Vovka

Vovka

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 186 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 11:06

Кстати, машинка на которую собираюсь ставить ГБО: H Sonata 2,0i 8 клап.

Галанта продал? На GDI туда не поставишь..
По делу - ставил в Мастер-Газ, угол Вавилова-Королева, ехать по Вавилова в сторону садов метров 100 от перекрестка и поворачиваешь в гаражные боксы направо.

Понравилось качество работ и отношение...
<a href="http://www.auto-rost...howtopic=14100" target="_blank">АВТО, МОТО, лодки и грузовики из США под заказ</a>; <a href="http://www.uscars61.ru/" target="_blank">www.uscars61.ru</a> - поиск на аукционах
<a href="http://www.ip61.ru/" target="_blank">www.ip61.ru</a> - Iphone в Ростове. Iphone 2G / 3G / 3GS, чехлы, аксессуары, fm-модуляторы.
<a href="http://www.auto-rost...howtopic=19679" target="_blank">Детские автокресла по оптовым ценам</a>
ICQ: 40434885, Тел.: (863) 241-40-50, (918) 534-1111.

#9 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 082 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 11:17

Кстати, машинка на которую собираюсь ставить ГБО: H Sonata 2,0i 8 клап.

Галанта продал? На GDI туда не поставишь..
По делу - ставил в Мастер-Газ, угол Вавилова-Королева, ехать по Вавилова в сторону садов метров 100 от перекрестка и поворачиваешь в гаражные боксы направо.

Понравилось качество работ и отношение...

Нет Галанта не продал, а дал сестре покататься - она на нем краш-тест сделала :(
Как я понял, ты сейчас на газу (газе) ездиж. Какие были ощущения после перехода с бенза? (динамика, расход, затраты) Какое оборудование поставил, вобщем напиши все, заранее спасиб.

#10 Оффлайн   DT_Ara

DT_Ara

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 420 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 11:22

Блин, я вот тоже о газе подумываю. Хочется мотор под 3,0л а он 12-14л кушать будет, вот о газе и задумался.

Вовка: сколько стоило оборудование и установка?

#11 Оффлайн   Vovka

Vovka

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 186 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 12:11

Кстати, машинка на которую собираюсь ставить ГБО: H Sonata 2,0i 8 клап.

Галанта продал? На GDI туда не поставишь..
По делу - ставил в Мастер-Газ, угол Вавилова-Королева, ехать по Вавилова в сторону садов метров 100 от перекрестка и поворачиваешь в гаражные боксы направо.

Понравилось качество работ и отношение...

Нет Галанта не продал, а дал сестре покататься - она на нем краш-тест сделала :(
Как я понял, ты сейчас на газу (газе) ездиж. Какие были ощущения после перехода с бенза? (динамика, расход, затраты) Какое оборудование поставил, вобщем напиши все, заранее спасиб.

Нет, не езжу. Ездил на тойоте, которую разбил через полтора месяца после установки ГБО. Впечатления самые приятные, буду ставить либо на эту, либо на следующую машину обязательно (не решил - буду ли эту оставлять). Сильно Галанта помяли? Моя мечта, но GDI не хочу...
<a href="http://www.auto-rost...howtopic=14100" target="_blank">АВТО, МОТО, лодки и грузовики из США под заказ</a>; <a href="http://www.uscars61.ru/" target="_blank">www.uscars61.ru</a> - поиск на аукционах
<a href="http://www.ip61.ru/" target="_blank">www.ip61.ru</a> - Iphone в Ростове. Iphone 2G / 3G / 3GS, чехлы, аксессуары, fm-модуляторы.
<a href="http://www.auto-rost...howtopic=19679" target="_blank">Детские автокресла по оптовым ценам</a>
ICQ: 40434885, Тел.: (863) 241-40-50, (918) 534-1111.

#12 Оффлайн   Vovka

Vovka

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 186 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 12:13

Блин, я вот тоже о газе подумываю. Хочется мотор под 3,0л а он 12-14л кушать будет, вот о газе и задумался.

Вовка: сколько стоило оборудование и установка?

Шо. Машину поменял??? :)))
Чем больше двигло, тем выгоднее установка ГБО - не будет заметна потеря мощности...
Стоило все, если не ошибаюсь, 14 или 17 тысяч, дали сертификат, поставили очень хорошо, возились со мной до 9 вечера, т.к. документации на проводку не было...
Щас петрофф прийдет и даст контакт их, визитку куда-то посеял.
<a href="http://www.auto-rost...howtopic=14100" target="_blank">АВТО, МОТО, лодки и грузовики из США под заказ</a>; <a href="http://www.uscars61.ru/" target="_blank">www.uscars61.ru</a> - поиск на аукционах
<a href="http://www.ip61.ru/" target="_blank">www.ip61.ru</a> - Iphone в Ростове. Iphone 2G / 3G / 3GS, чехлы, аксессуары, fm-модуляторы.
<a href="http://www.auto-rost...howtopic=19679" target="_blank">Детские автокресла по оптовым ценам</a>
ICQ: 40434885, Тел.: (863) 241-40-50, (918) 534-1111.

#13 Оффлайн   oper

oper

    продам звязду

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 257 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 13:58

Блин, я вот тоже о газе подумываю. Хочется мотор под 3,0л а он 12-14л кушать будет, вот о газе и задумался.

Вовка: сколько стоило оборудование и установка?

а зачем тебе 3-х литровая,в смысле на газу,
мне кажется объем увеличивают чтоб мощу прочувствовать,а на газ переведешь и уже потеря будет
тут или экономить или весело кататься ;)

#14 Оффлайн   DT_Ara

DT_Ara

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 420 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 14:19

Еще нет, но очень хочется.
3,0 на бензине это от 190л.с., на газе -10-15% осталось 160 но за счет объема даже с АКПП останется приличная приемистость, ну уж получше чем 2,0 на бензе.

#15 Оффлайн   Nimnool

Nimnool

    Четырежды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 8 924 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 15:29

Пара ссылок:
20 причин не ставить ГБО

Газ опасен! Точнее ГБО опасно!

Он опасен не только взрывами и возгораниями из-за утечек. Он опасен взрывами из наезда сзади, откуда вы знаете какой нужен удар, что бы взорвался именно Ваш конкретный баллон? Баллон опасен и при лобовом столкновении: скажем, во время аварии, замедление Вашей машины может составить 15 g, а ваш 90 киллограмовый баллон будет весить при этом 1350 кг.! Если у вас не тороидальный баллон в нише запасного колеса и, не дай Бог, машина хетчбек или универсал (т.е. без силовых элементов за задним сидением), вы, будучи пристёгнутым, рискуете получить в спину удар силой около тонны – 500 кг. вполне хватит, чтобы выломить баллон из тех хилых крепежей, которые используют установщики!

Обзор работы на газе:
http://www.metrinch.ru/statya.shtml

Изменено: Nimnool, 17.10.2005 - 16:04

Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.         

 
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!

Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.


#16 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 19:21

Nimnool, шо за ужастики? Баллон притянут к полу багажника стальными лентами. Ясен пень, что люди уже попадали в аварии с этими баллонами. О жертвах по причине срыва баллона, и протаранивания им задней спинки сиденья, никогда не слышал :) А вот о травмах из за забытых на задней полке огнетушителей, или бутылок минералки - сколько угодно.
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#17 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 19:53

Почитал ссылку Nimnool'a. Занятное чтиво для того, кто не хочет ставить газ.
Разберём по пунктам

Установка ГБО стоит денег (400-1200 у.е.).

При нынешних, далеко не финальных ценах, оно довольно быстро окупится. Тем более, что у нас в городе всё это добро стоит дешевле.

Установщики вмешаются в электрические цепи вашего автомобиля. Вмешаются в цепи сигнализации (на газе же вашу машину то же не должны угнать!). Вмешаются в систему топливоснабжения вашей ласточки!

Ну чтож. Установщики сигнализации и аудиоаппаратуры тоже вмешиваются в электрические цепи авто. Не ставить сигналку и музыку? :) Про систему топливоснабжения мне понравилось. Типа лопух дядя Вася ставит жиклёр в сердечный клапан вашему ребёнку :D

Установка газа выведет из строя бензонасос! И всё равно механический он у вас или электрический – он сломается в любом случае

Дальше аффтар жжот, что типа бензонасос будет переть бензин в закрытый клапан, как компрессор высокого давления и в конце концов умрёт. Тяжёлый случай. Аффтар не знал, что БУ инжем, если речь идёт о инжекторной машине, постоянно контролирует давление в топливной магистрали и при необходимости отключает насос. А механическому насосу вообще ничего не грозит. Да, в нём будет давление. Но это обычное, рабочее давление, с которым он живёт всю жизнь.

Газовый баллон очень сильно нарушит развесовку вашей машины, и вы это сразу почувствуете, не сомневайтесь!

По этой же самой причине вам не стоит возить на заднем сиденье, да и на переднем тоже, пассажира, крупнее среднего ребёнка десяти лет :) Самому тоже срочно худеть до состояния дистрофика из Бухенвальда. Развесовка, штука крайне важная в условиях городского движения! :)

Баллон съедает огромное место в вашем багажнике!

Нельзя не согласиться. А теперь вспомним, что в основном мы возим в своих багажниках несвежий ростовский воздух и забьём на "съеденное" место ;)

Расход газа на 100 км. пути больше чем бензина, а вот тянет машина на газе на 15-20 % хуже! К тому же, из баллона не удаётся выкачать примерно 20 % веса газа, а вот возить этот вес придётся с собой всегда!    Иными словами, если вы поставите себе на машину баллон объёмом как ваш бензобак, то проехать на газе из этого баллона вы сможете путь в 2 раза короче, чем на бензине из бензобака!

Просто гонево. Потеря мощности составит 8-12%. Расход газа больше на сто км всего на 1-1,5 литра, чем бензина. При правильно настроенном положении баллона газ выкатывается полностью.

Вы ни когда не узнаете, сколько вам не долили газа и, какого он был качества.

Дальше аффтар пишет, что качество бензина он сможет определить по запаху, а измерить его количество кружкой. Пеши исчо, аффтар! :) Газ, в отличие от бензина, не разбавить солярой, или каким нибудь другим фуфлом. А недоливы случаются везде.

Газ пахнет.

А бензин, стало быть, давно благоухает Шанелью №5

ГБО нуждается в квалифицированном обслуживании.

Инжектор же с карбюратором вы можете самостоятельно починить при помощи молотка и зубила.

ГБО нуждается в запчастях.

Просто чудеса! Вся остальная машина, значит, давно уже в них не нуждается? Умолчу про цену электробензонасоса по отношению к прокладкам ГБО.

Дальше афффтар пыхнул афганского плана и понёс такой крутой бред, что даже цитировать не хочется. Чего стоит его мудрая мысль, что цены на газ искусственно занижены, или что для работы на газе машине нужны специальные свечи :D Кстати, сам аффтар ездит на газе. Просто он "устал от очередей на заправках" и

решил собрать все доводы против газа и опубликовать их здесь, может быть это откажет Вас от установки ГБО (газо-баллонное оборудование) и мне будет легче заправляться!

Читайте внимательно! :-) Видимо страничке уже много лет, т.к. очереди на заправках исчезли, а самих заправок стало в разы больше.
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#18 Оффлайн   Nimnool

Nimnool

    Четырежды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 8 924 Сообщений:

Опубликовано 17.10.2005 - 21:52

1) Экономия на разнице в топливе с лихвой покроется последующим ремонтом:
:blink: Бензин распылясь, охлаждает клапана. При работе на газе этого не происходит.
:unsure: Пропан-бутан имеет ОЧ около 110, поэтому сгорает медленнее и с более высокой температурой, вызывая перегрев клапанов и седел.
:huh: Основное охлаждение клапанов происходит в результате теплоотдачи при контакте тарелки клапана с седлом. Газообразное топливо сгорает полностью без образования углеродистых остатков. Бензин содержит маслянистые примеси углеводородов и присадки, формирующие тонкую пленку на поверхностях соприкосновения клапана с седлом и защищают их от износа.
:( На газу, при прямом контакте металлических поверхностей и более высокой температуре происходит микроплавление на соприкасающихся поверхностях с последующим окислением продуктов плавления и образованием абразивной поверхности, в результате наблюдается значительный износ поверхностей и нарушается теплообмен.
:o Октановая пропасть между Пробан-Бутаном и 95-м бензином больше, чем между 76-м и 95-м бензином, но почему-то никому в голову не приходит заливать в двигатель предназначенный для 76-го 95-й и ездить на нем много и долго.
<_< Требуестя частая замена свечей.
:angry: При неудачном стечении обстоятельств, при резком нажатии педали акселератора при работе на газе, произойдет хлопок во впускной коллектор. Последствия его самые разнообразные - от вышедшего из строя датчика массового расхода воздуха, до разорванного в клочья корпуса воздушного фильтра вместе с гофрой и ДМРВ…
Опубликованное фото
Крупно

2) В случае аварии больший шанс взрыва (бензин не испаряется как газ).
3) Разница в цене бензина и газа сокращается (копеек на км).

Изменено: Nimnool, 17.10.2005 - 22:09

Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.         

 
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!

Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.


#19 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 08:46

Требуестя частая замена свечей.

:D Вот ответь пожалуйста, откуда ты это взял? Азбучные истины езды на газе, это практически вечные свечи, не убиваемые металлическими присадками и удвоенный срок службы масла. Раньше противники езды на газе рассказывали, что свинец, содержащийся в бензине, типа смазывает сёдла клапанов, предохраняя их от износа. Сейчас возможность прогнать эту пургу исчезла всвязи с прекращением производства этилированного бензина. Но парни не теряются! Теперь сёдла клапанов предохраняют от износа

маслянистые примеси углеводородов и присадки, формирующие тонкую пленку на поверхностях соприкосновения клапана с седлом

. Ну что тут можно сказать? Ура бурной фантазии противников езды на газе! :lol: Я ездил несколько лет на газе. Ни разу по этому поводу ГБЦ не ремонтировал. Люди, есть тут такие, кто ремонтировал ГБЦ из за повышенного износа клапанов или сёдел клапанов?

Октановая пропасть между Пробан-Бутаном и 95-м бензином больше, чем между 76-м и 95-м бензином, но почему-то никому в голову не приходит заливать в двигатель предназначенный для 76-го 95-й и ездить на нем много и долго.

Потому что люди умеют считать деньги. Вот и всё.

При неудачном стечении обстоятельств, при резком нажатии педали акселератора при работе на газе, произойдет хлопок во впускной коллектор. Последствия его самые разнообразные - от вышедшего из строя датчика массового расхода воздуха, до разорванного в клочья корпуса воздушного фильтра вместе с гофрой и ДМРВ…

Это происходит из за нарушения технологии установки. По нормальному на впускной коллектор ставят обратный клапан. При хлопке вся энергия уходит в подкапотное пространство.

3) Разница в цене бензина и газа сокращается (копеек на км).

Вот скажи, откуда ты этот бред цитируешь? Газ всегда стоит практически в два раза дешевле бензина. Расход газа на сотню км в литрах больше, чем бензина на 1-1,5. Т.е. при езде на бензине ты заплатишь за сотню 167 рублей, при этом же пробеге на газе ты заплатишь 103,5 рублей. Чё там куда снижается? :lol:
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#20 Оффлайн   Igor218

Igor218

    Погиб за свободу слова

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 871 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 08:53

Позволю себе встрять. пока Грамотный занят!;-))

Бензин распылясь, охлаждает клапана. При работе на газе этого не происходит.

Nimnool
Да ну?!;-) Про клапана почти угадал, только дело не в охлаждении, газ их охлаждает не хуже бензина. Дело в том что газ при сгорании не оставляет сажи, которая необходима для притирки клапанов, поэтому изредка рекомендуется ездить на бензине.

Пропан-бутан имеет ОЧ около 110, поэтому сгорает медленнее и с более высокой температурой, вызывая перегрев клапанов и седел.


Почти так, но никто не мешает выставить зажигание чуть раньше, моторы с датчиком детонации, сделают это самостоятельно ;-) К тому-же температура сгорания газа, ниже температуры сгорания бензина. На практике - разницы нет.

Основное охлаждение клапанов происходит в результате теплоотдачи при контакте тарелки клапана с седлом. Газообразное топливо сгорает полностью без образования углеродистых остатков. Бензин содержит маслянистые примеси углеводородов и присадки, формирующие тонкую пленку на поверхностях соприкосновения клапана с седлом и защищают их от износа.


Выше уже ответил, добавлю что продукты сгорания бензина, ни коим образом защищать от износа не могут, они абразивны. Иначе у нас бензиновые движки, не знали-бы износа клапанов! :D

Октановая пропасть между Пробан-Бутаном и 95-м бензином больше, чем между 76-м и 95-м бензином, но почему-то никому в голову не приходит заливать в двигатель предназначенный для 76-го 95-й и ездить на нем много и долго.


Это экономически неэффективно! ;)

Требуестя частая замена свечей.


Ага! Примерно в два раза реже чем на нормальном бензине , коего днем с огнем не сыскать...

При неудачном стечении обстоятельств, при резком нажатии педали акселератора при работе на газе, произойдет хлопок во впускной коллектор. Последствия его самые разнообразные - от вышедшего из строя датчика массового расхода воздуха, до разорванного в клочья корпуса воздушного фильтра вместе с гофрой и ДМРВ…


Если установщик не поставил клапан, - это проблема кривого установщика. К тому-же давно существует инжекторная ГА, у нее эта проблема решена полностью.

В случае аварии больший шанс взрыва (бензин не испаряется как газ).


С точностью до наоборот. Дело в том, что при сильной утечке газа, происходит сильное охлаждение. Да и в отличие от бензина, газ испаряется, а не натекает горящей лужей под машину.

Разница в цене бензина и газа сокращается (копеек на км).


Ни понял? По моей практике ГБО на ниве, окупало себя за 20тык.
Кстати было ДТП, в ниву сзади влетел отморозок-зубиловод, не тормозя на 100км/ч балон ушел вперед, но даже не деформировался.

На нынешние авто газ не ставлю, - хватает на бензин и некуда ставить балон.

#21 Оффлайн   Igor218

Igor218

    Погиб за свободу слова

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 4 871 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 08:55

Не успел! :D

#22 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 082 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 08:59

Кстати, машинка на которую собираюсь ставить ГБО: H Sonata 2,0i 8 клап.

Галанта продал? На GDI туда не поставишь..
По делу - ставил в Мастер-Газ, угол Вавилова-Королева, ехать по Вавилова в сторону садов метров 100 от перекрестка и поворачиваешь в гаражные боксы направо.

Понравилось качество работ и отношение...

Нет Галанта не продал, а дал сестре покататься - она на нем краш-тест сделала :(
Как я понял, ты сейчас на газу (газе) ездиж. Какие были ощущения после перехода с бенза? (динамика, расход, затраты) Какое оборудование поставил, вобщем напиши все, заранее спасиб.

Нет, не езжу. Ездил на тойоте, которую разбил через полтора месяца после установки ГБО. Впечатления самые приятные, буду ставить либо на эту, либо на следующую машину обязательно (не решил - буду ли эту оставлять). Сильно Галанта помяли? Моя мечта, но GDI не хочу...

Галанта помяли прилично! Кста, тоже долгое время хотел себе Галанта с нормальным рулем и без джидая, но америкосы, которыми забит рынок слишком убогие, а европейцы дороговаты, ибо евро щас дорогое.

#23 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 09:06

балон ушел вперед, но даже не деформировался.

Это потому, что баллон толще самой толстой кузовщины раз в двадцать!
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#24 Оффлайн   Грамотный

Грамотный

    Смотрящий

  • Администратор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 677 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 09:08

Кстати, о авариях. Vovka попадал в сильную аварию с установленным ГБО. Vovka жив, баллон на месте.
Захожу на автофорум, читаю олегусов - скоро революция. Выхожу на улицу - а нет, не скоро.

покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...

Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.

#25 Оффлайн   TOP GUN

TOP GUN

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 21 082 Сообщений:

Опубликовано 18.10.2005 - 09:09

Позволю себе встрять. пока Грамотный занят!;-))

Бензин распылясь, охлаждает клапана. При работе на газе этого не происходит.

Nimnool
Да ну?!;-) Про клапана почти угадал, только дело не в охлаждении, газ их охлаждает не хуже бензина. Дело в том что газ при сгорании не оставляет сажи, которая необходима для притирки клапанов, поэтому изредка рекомендуется ездить на бензине.

Пропан-бутан имеет ОЧ около 110, поэтому сгорает медленнее и с более высокой температурой, вызывая перегрев клапанов и седел.

Почти так, но никто не мешает выставить зажигание чуть раньше, моторы с датчиком детонации, сделают это самостоятельно ;-) К тому-же температура сгорания газа, ниже температуры сгорания бензина. На практике - разницы нет.

Основное охлаждение клапанов происходит в результате теплоотдачи при контакте тарелки клапана с седлом. Газообразное топливо сгорает полностью без образования углеродистых остатков. Бензин содержит маслянистые примеси углеводородов и присадки, формирующие тонкую пленку на поверхностях соприкосновения клапана с седлом и защищают их от износа.

Выше уже ответил, добавлю что продукты сгорания бензина, ни коим образом защищать от износа не могут, они абразивны. Иначе у нас бензиновые движки, не знали-бы износа клапанов! :D

Октановая пропасть между Пробан-Бутаном и 95-м бензином больше, чем между 76-м и 95-м бензином, но почему-то никому в голову не приходит заливать в двигатель предназначенный для 76-го 95-й и ездить на нем много и долго.

Это экономически неэффективно! ;)

Требуестя частая замена свечей.

Ага! Примерно в два раза реже чем на нормальном бензине , коего днем с огнем не сыскать...

При неудачном стечении обстоятельств, при резком нажатии педали акселератора при работе на газе, произойдет хлопок во впускной коллектор. Последствия его самые разнообразные - от вышедшего из строя датчика массового расхода воздуха, до разорванного в клочья корпуса воздушного фильтра вместе с гофрой и ДМРВ…

Если установщик не поставил клапан, - это проблема кривого установщика. К тому-же давно существует инжекторная ГА, у нее эта проблема решена полностью.

В случае аварии больший шанс взрыва (бензин не испаряется как газ).

С точностью до наоборот. Дело в том, что при сильной утечке газа, происходит сильное охлаждение. Да и в отличие от бензина, газ испаряется, а не натекает горящей лужей под машину.

Разница в цене бензина и газа сокращается (копеек на км).

Ни понял? По моей практике ГБО на ниве, окупало себя за 20тык.
Кстати было ДТП, в ниву сзади влетел отморозок-зубиловод, не тормозя на 100км/ч балон ушел вперед, но даже не деформировался.

На нынешние авто газ не ставлю, - хватает на бензин и некуда ставить балон.

Дядя Игорь, можешь порекомедовать хороших установщиков.
... и, может хто даст окончательный ответ на вопросы:
Холодный пуск должен происходить на бензине или газе?
Выставлять зажигание раньше для работы на газе или оставлять прежним?




Яндекс.Метрика