93 ответов в теме

[boon]

Ну если ты касипор то не стоит тогда вообще лезть в бизнес ремонтов. Часто бывает что ноутбуки стоят гораздо дороже чем я делаю работы. Можешь даже портфолио посмотреть на моем сайте, какие ноуты я делал и сколько они стоят. Да одно неловкое движение и можно встрять на бабки, но риск есть в любой сфере.

Все верно - и эти риски должны быть заложены в стоимость услуг. Ты ж не будешь утверждать что ты не делал или сделаешь никогда косяка по работе? Человек же не робот

[VANGOG]

Хорошо раз ты такой умник скажи мне почему Анатолий, которого мне советовали по сход развалу, который мне его сделал за 1500р берет такую же сумму чтобы сделать на четырке, хотя бмв даже более тяжелый автомобиль и как вы тут пытаетесь рассказать, более технически сложный?! А ответ прост, он простой человек, который делает свою работу "правильно" не пытается не с кого слупить бабок только "за бренд" у него одна цена на любой автомобиль.
P.s для себя сделал следующий вывод: для всех с автофорума кто будет обращаться ко мне с ремонтом, буду теперь накидывать процент в зависимости от цены ноутбука, т.к. оказывается мои понятия расходятся с понятиями большинства, оказывается это является неуважением с моей стороны. Для всех остальных своих клиентов я этого не буду делать, только для автофорумцев, спасибо что просветили!

Просто не уважаю этот бренд, поэтому с ним не работаю вообще, расчитанный чисто на лошков с большими кошельками.
Еще убивает частый момент, " я купил макбук установите мне туда виндус" 

Потому что Анатолий делает как положено, а если на четырке делать как положено, то можно ипануться, проще сделать два икса.
Некоторые сервисы четырки и классику с нивами не берут в работу, или берут 1500-2000 руб за геометрию.
По поводу стоимости нормо часа - она тоже разная, у Рено это 1200 руб, у BMW - 4500 руб, у Бентли 7200руб

[boon]

П
По поводу стоимости нормо часа - она тоже разная, у Рено это 1200 руб, у BMW - 4500 руб, у Бентли 7200руб

Я об этом и говорил - почему кстати так то?

[SLayTeR]

Все верно - и эти риски должны быть заложены в стоимость услуг. Ты ж не будешь утверждать что ты не делал или сделаешь никогда косяка по работе? Человек же не робот

Косяка могу впороть -верно. Но вот стоимость не закладываю. Значит наивный дурак я был, теперь для автофорумцев буду все учитывать, все риски.

[vlad-ghost]

Вуду за 3 поменяет, пыльник оригинал скф для этой приблуды

Изменено: vlad-ghost, 16.08.2019 - 16:12

[MegaGodzilla]

суперклей входит в цену?))

Изменено: MegaGodzilla, 16.08.2019 - 16:14

[vlad-ghost]

А клей причем?

[boon]

Вуду за 3 поменяет, пыльник оригинал скф для этой приблуды

Это вдвое выше цены на рынке - прогорит вудик)

[vlad-ghost]

Пофиг, и ты стоимость этих пыльников знаешь? Не сто р они стоят, а бывает что граната не слазит это выход.
Приедет ведро лет 20 отроду, и все, дешевле так чем разбить гранату а если япошка там неоригинала нет нормального на внутренний шрус.

[boon]

Тебе выше написали уже, что человек сделал суперово за 1500, а у кого рукисжопы хай и не берется даже 

[vlad-ghost]

Тебе выше написали уже, что человек сделал суперово за 1500, а у кого рукисжопы хай и не берется даже 

смысла нет, дешевле не делать тогда

[MegaGodzilla]

А клей причем?

что то вспомнилось.. ))

[Georgik]

А почему не стоит тогда на бмв заменить пыльник за 600р. как на чепырке, а в 2,5 раза дороже, это же одно и тоже? Там же всё одинаково... А почему меняешь за 1500р., если максимум это должно стоить 1000р. только из-за шильдика бмв?

Изменено: Georgik, 18.08.2019 - 19:34

[vlad-ghost]

А почему не стоит тогда на бмв заменить пыльник за 600р. как на чепырке, а в 2,5 раза дороже, это же одно и тоже? Там же всё одинаково... А почему меняешь за 1500р., если максимум это должно стоить 1000р. только из-за шильдика бмв?

 

на четырке проще привод в сборе махнуть чем хорошие пыльники найти и поменять. то на то и выйдет 

[SLayTeR]

Всем спасибо кто откликнулся, пыльник заказан Maruichi от Nissan Teana, по размером единственные которые схожи с x5 за 400р, менять будет автофорумец. 

[vlad-ghost]

а оригинал сколько и сколько он ходит? 

[SLayTeR]

на четырке проще привод в сборе махнуть чем хорошие пыльники найти и поменять. то на то и выйдет 

ну у меня заводские с четырки проходили 150 тыс км, и 11 лет. А на х5 дольше 10 тыс пробега и больше 1 сезона не ходят. Но узнал в магазине где покупал, что оказывается покупал не бмвешный оригинал, а GNK loebro, якобы они ездят по ушам и рассказывают что на бмв ставятся именно такие с завода и лучше этих пыльников и быть не может, типо эталон качества. Вот так я повелся на их "оригинал", а это оказывается редкостное говно, судя по отзывам в интернете.

Изменено: SLayTeR, 18.08.2019 - 22:06

[vlad-ghost]

а у официалов заказать оригинал? 

[SLayTeR]

а у официалов заказать оригинал? 

ну на автото оригинальный пыльник стоит  около 3-х рублей. нафик он нужен за такие деньги, это обычная резинка. Вон японская резина маруши по качеству не чем не уступает а по цене всего 400р. даже дешевле чем я покупал якобы "оригинал" loebro за 1500р

[vlad-ghost]

сколько ходит гарантированно оригинал? 

просто это как с автовазом на рынке нет ничего заводского которое ходит по сотне а куча кооператива который ходит 5 т.км

[Kserg]

оригинальный пыльник стоит около 3-х рублей. нафик он нужен за такие деньги, это обычная резинка

от оно чё, михалыч

[VANGOG]

ну на автото оригинальный пыльник стоит  около 3-х рублей. нафик он нужен за такие деньги, это обычная резинка. Вон японская резина маруши по качеству не чем не уступает а по цене всего 400р. даже дешевле чем я покупал якобы "оригинал" loebro за 1500р

как раз оригинальный пыльник не обычная резинка, а пластик - и ходят они очень хорошо, если при обслуживании их не повредить. Пройдись по разборкам - там куча "лохматых" приводов с родными целыми пыльниками.

[alexmet]

 

такие ставили проблем не было 

[boon]

Любопытно что автор темы, рассуждает точно как я. Разница только в том, что я езжу на копейке, а он на икс5 )))

[vlad-ghost]

как раз оригинальный пыльник не обычная резинка, а пластик - и ходят они очень хорошо, если при обслуживании их не повредить. Пройдись по разборкам - там куча "лохматых" приводов с родными целыми пыльниками.

я вот тоже удивлен, родные пыльники на японцах ходят по 20 лет а неоригинал за 700 р ходит полгода