186 ответов в теме

[rom80k]

 

Каждый выбирает что ему нравится больше: немцы, японцы, корейцы, китайцы, автоваз ... вот и все ))

про французов забыл ))  а ведь самые лучшие дизеля считаются ихние.

Так где все таки чинить дизель? Ленинградская далеко, да и конкретики нет.

как на Ейск ехать, в одной станице есть у меня товарищ, чинит и дизеля и ДСГ, и форсунки комон-реил , есть стенд соответствующий...но у него очередь  по записи...

[Малыш]

про французов забыл ))  а ведь самые лучшие дизеля считаются ихние.
как на Ейск ехать, в одной станице есть у меня товарищ, чинит и дизеля и ДСГ, и форсунки комон-реил , есть стенд соответствующий...но у него очередь  по записи...

Чисто легенды о граде Китеже

[451° F]

Чисто легенды о граде Китеже

Да-да, особенно с учётом того, что, напимер, Денсо официально заявляет о неремонтопригодности своих форсунок коммонрейл.

[=Yuriy=]

Шутка дня! 

Говенные дизеля 2,0 140 л.с. легко выхаживают по 500к без ремонта

Мой пассат В6 проданный нашему форумчанину, лет так 6 назад с пробегом под 200. сейчас прошел уже за 400, без ремонтов и на родном сцеплении DSG

Ну не приувеличивай! Под 400 пока еще и сцепу поменял ближе к 350 ))))

[=Yuriy=]

Порадую ВАГонелюбителей - до 500 не дотянет. ГБЦ перебирать нужно - дымок , масло литр-полтора на 10-12тыщ начала поджирать, поршневая отличная. Что еще глобального - заменены рейка, маховик, перебрал подвеску.

[rom80k]

Да-да, особенно с учётом того, что, напимер, Денсо официально заявляет о неремонтопригодности своих форсунок коммонрейл.

да уж, ну и народец тут, сначала спрашивают проверенного мастера, потом умничать начинают и упрекать... ну ну. чинитесь сами значит.

[451° F]

да уж, ну и народец тут, сначала спрашивают проверенного мастера, потом умничать начинают и упрекать... ну ну. чинитесь сами значит.

А где-то были контакты проверенного мастера? Как ехать на Ейск, в одной из станиц, есть всё, но вы к нему не попадёте)))
Ну и про форсунки Денсо. Ради интереса почитайте, что пишет сам производитель. Даже, если ваш мастер и сможет что-то заменить в форсунке, взяв запчасть из старого бэушного ремфонда, сможет ли он их откалибровать? На голове коммонрейловской форсунки выгравированы данные о пропускной способности при различных значениях давления топлива и формы/скважности упраляющего сигнала в шеснадцатиричной форме. При замене форсунок эти данные вбиваются в мозги управления впрыском для того, чтобы машина ехала, а не просто заводилась.

[rom80k]

А где-то были контакты проверенного мастера? Как ехать на Ейск, в одной из станиц, есть всё, но вы к нему не попадёте)))
Ну и про форсунки Денсо. Ради интереса почитайте, что пишет сам производитель. Даже, если ваш мастер и сможет что-то заменить в форсунке, взяв запчасть из старого бэушного ремфонда, сможет ли он их откалибровать? На голове коммонрейловской форсунки выгравированы данные о пропускной способности при различных значениях давления топлива и формы/скважности упраляющего сигнала в шеснадцатиричной форме. При замене форсунок эти данные вбиваются в мозги управления впрыском для того, чтобы машина ехала, а не просто заводилась.

ну если кто готов ждать, можно в ЛС спросить уже контакты.

на денсо мир не сошелся.

конкретно каких производителей форсы можно чинить я не уточнял, как-то приезжал, он на крафтере форсы перебирал...

стенд по форсам стоит 2млн, думаю не просто так...возможно и денсовские калибрует тоже. если есть реальный интерес, могу узнать.

[Uragan]

Порадую ВАГонелюбителей - до 500 не дотянет. ГБЦ перебирать нужно - дымок , масло литр-полтора на 10-12тыщ начала поджирать, поршневая отличная. Что еще глобального - заменены рейка, маховик, перебрал подвеску.

Привет! Сейчас тебе расскажут что все не так как кажется

ДСГ ходит 40 тыщ и в ремонт за 100 тыщ

Дизеля говно ломучее. Брат друга соседа по гаражу рассказывал, а он врать не будет! 

Изменено: Uragan, 21.12.2019 - 17:58

[flash-garage]

ну если кто готов ждать, можно в ЛС спросить уже контакты.

на денсо мир не сошелся.

конкретно каких производителей форсы можно чинить я не уточнял, как-то приезжал, он на крафтере форсы перебирал...

стенд по форсам стоит 2млн, думаю не просто так...возможно и денсовские калибрует тоже. если есть реальный интерес, могу узнать.

мне контакты черкани

[somedako]

Киньте в лс, пожалуйста, контакты проверенных мастеров для обслуживания и ремонтов.машина -санта фе классик 2,0 crdi 4wd

[ecstazz]

На первой странице , новотехавто советовали. Мне тоже на дизельном ix55 надо свечи накала поменять, к ним планирую, но пока не доехал)