Блин...а можно на нем минут 10 покататься?! Бензин готов компенсировать.... прямо интересно стало, насколько он лучше вариаторного.... у нас на вариаторе: для меня тормоз, для водительниц - всё нормально
Продам Nissan Juke 1.6 2wd на АКПП
#26 Оффлайн
Опубликовано 4.06.2020 - 15:05
#27 Оффлайн
Опубликовано 4.06.2020 - 16:16
Блин...а можно на нем минут 10 покататься?! Бензин готов компенсировать.... прямо интересно стало, насколько он лучше вариаторного.... у нас на вариаторе: для меня тормоз, для водительниц - всё нормально
Поездка на таком эксклюзиве стоит дороже компенсированного бенза ))
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#28 Оффлайн
Опубликовано 4.06.2020 - 17:24
МожноБлин...а можно на нем минут 10 покататься?! Бензин готов компенсировать.... прямо интересно стало, насколько он лучше вариаторного.... у нас на вариаторе: для меня тормоз, для водительниц - всё нормально
#29 Оффлайн
Опубликовано 8.06.2020 - 10:41
Сколько по времени занимает данная работа?
И 95 под ключ это с учётом что вариатор себе оставляете или отдаёте?
Изменено: rndriver, 8.06.2020 - 10:43
#30 Оффлайн
Опубликовано 8.06.2020 - 11:41
кстати, почему именно 4-ступ? Понимаю, что надёжный и долговечный, но расход радовать не будет. Более современные гидротрансформаторы реально свапнуть?
#31 Оффлайн
Опубликовано 8.06.2020 - 14:55
Коробки с Японии. Пробеги известны.
Кстати вспомнил. Единственная функция , которая отсутствует при Свапе на акпп, не будет работать круиз
круиз -это печалько, а внешний поставить блок?
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#32 Оффлайн
Опубликовано 8.06.2020 - 22:03
Ставим пока на объём двс 1.6 кашкай жук тиида сентраОчень крутое предложение! Кроме жука на что ещё ставите акп? Какшкай, икс трейл?
Сколько по времени занимает данная работа?
И 95 под ключ это с учётом что вариатор себе оставляете или отдаёте?
По времени при наличии готового Свап комплекта 2-3 дня. Вариатор отдаём владельцу.
расход по городу на данном жуке 9 литров. Стиль езды средний, моментами агрессивный. Вариатор столько же потребляет.кстати, почему именно 4-ступ? Понимаю, что надёжный и долговечный, но расход радовать не будет. Более современные гидротрансформаторы реально свапнуть?
#33 Оффлайн
Опубликовано 8.06.2020 - 23:08
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#34 Оффлайн
Опубликовано 9.06.2020 - 08:45
С таким свапом кашкай становится очень интересным авто
А вот позвольте согласиться.
_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru
#35 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 12:07
Не пойму один момент. А какой смысл колхозить инородный агрегат в машину? Почему сразу не купить то, что нужно?
#36 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 12:17
Не пойму один момент. А какой смысл колхозить инородный агрегат в машину? Почему сразу не купить то, что нужно?
Одно но,их в природе нет на АКПП.
#37 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 13:32
расход по городу на данном жуке 9 литров. Стиль езды средний, моментами агрессивный. Вариатор столько же потребляет.
надо же. Были ранее фокус 2 и рио дорест с 4ат, там расход начинался от 11 по городу...
Не пойму один момент. А какой смысл колхозить инородный агрегат в машину? Почему сразу не купить то, что нужно?
у Ниссан много популярных моделей, и по цене они часто интереснее конкурентов. Основной страх владельцев был всегда связан с кпп. А тут автор темы предлагает решение.
#38 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 14:48
#39 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 16:52
C джуками есть еще одно решение , называется добрая воля.
#40 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 18:11
#41 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 18:39
Не скажу за все машины, но именно ....... - очень на любителя автомобиль, кмк.
#42 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 19:39
ну не прав ты. 8 из 10ти скажут что внешка у джука на любителя. Слишком уж футуристично.Не скажу за все машины, но именно ....... - очень на любителя автомобиль, кмк.
#43 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 22:07
ну не прав ты. 8 из 10ти скажут что внешка у джука на любителя. Слишком уж футуристично.
А я как то катался на таком месяц, из Питера даж ехал, и меня очень прикололо. Особенно ночью, у него эти усы на капоте светятся, как будто на грузовике капотном едешь))
На самом деле годная машинка, я даже одно время себе хотел такого турбового на мехе взять, но вовремя соскочил.
#44 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 23:12
Не скажу за все ниссаны, но джук очень на любителя автомобиль, кмк.
Не скажу за все машины, но именно ....... - очень на любителя автомобиль, кмк.
а я считаю, что молодцы, что решились на выпуск такого авто. Яркий и вызывающий эмоции. Да, не всегда положительные, но в городском потоке он тогда точно не терялся. Я когда-то их новые продавал в Орбите, и брали их реально все категории населения: женщины, мужчины, молодые, пожилые...
#45 Оффлайн
Опубликовано 11.06.2020 - 23:58
для девочек норм тачка
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
#46 Оффлайн
Опубликовано 12.06.2020 - 01:31
надо же. Были ранее фокус 2 и рио дорест с 4ат, там расход начинался от 11 по городу...
Ну не знаю, есть древняя (по меркам форумских четких пацанов) тойота универсал, 1.8, 132лс, 4ст акпп. Расход 9-10 литров в городе и при этом хорошо едет. 6ст это конечно хорошо, даже не сомневаюсь, когда дрыщевый современный мотор, с мифическими лошадями, замеренными на стенде, без машины, без маховика, который совершенно не тянет с низов, а при резком нажатии в пол на педаль газа (фокус 2), из под капота происходит бульканье, клацанье и захлеб
Изменено: riv, 12.06.2020 - 01:37
В темные времена хорошо видно белых людей.
#47 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2020 - 07:51
А сколько стоит ремонт вариатора?Пока нет. Да и смысла особого нет. Там родные вариаторы достаточно хорошо ходят. При должном обслуживании до 300.000 км
А на жуках например средний ресурс 60-70 тыс км. И ремонт стоит не дёшево. Поэтому на жуках и ему подобных установка акпп очень актуальна.
Интересна экономическая целесообразность установки автомата
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
#48 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2020 - 08:26
А сколько стоит ремонт вариатора?
Интересна экономическая целесообразность установки автомата
Дело даже не в стоимости, хотя она не маленькая и сильно зависит от того, на какой стадии апокалипсиса начат ремонт)
Дело в том, что этот самый ремонт для вариатора вещь цикличная и практически неизбежная, как крах империализма)
Впрочем, справедливости ради, надо сказать, что и в семье вариаторов были разные модели, в том числе и удачные.
Но этот экземпляр JF015 очень неудачным получился.
Изменено: igrek, 14.06.2020 - 08:32
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#49 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2020 - 08:53
Если бы я все назвал, чем я располагаю, да вы бы рыдали здесь!
Нельзя думать и не надо даже думать о том, что настанет время, когда будет легче!
#50 Оффлайн
Опубликовано 14.06.2020 - 09:57
Это все понятно, но может за время эксплуатации дешевле 1 раз отремонтировать вариатор, сам за 95 ставить новую коробку?
Это в большой степени зависит от того, как эксплуатировать.
Если ездить по 10000 в год, то наверное да, можно и отремонтировать.
А если пробег как у таксиста? Отож.
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых