Стоит выбор между новыми ceed 1.6/128 6AT за 1175000 и Mazda 3 1.5/120 6AT за 1324000.
У ceed есть:
подогрев форсунок,
руля,
дополнительный электрообогрев салона,
подогрев задних сидений,
электрообогрев лобового стекла,
круиз контроль,
камера заднего вида,
задние датчики парковки.
У mazda:
Японское качество.
В чью пользу вы бы сделали выбор? Склоняюсь к корейским ништякам и скидкой в 150 т.р по сравнению с mazda
Kia ceed vs Mazda 3
#1 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 19:23
#2 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 19:26
ржавеющее со временем ведро твой сид... хотя современные мазды может тоже такие?... кто их знает?... взял бы мазду...
базар как вода - чем лучше фильтруешь, тем здоровее почки...
#3 Онлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 19:34
У mazda:
Японское качество.
ржака
ржавеющее со временем ведро твой сид... хотя современные мазды может тоже такие?... кто их знает?... взял бы мазду...
недавно смотрели камри в предпоследнем кузове, даже на таком классе нет оцинковки кузова, жесть, на крыле пару сколов от камешков и ржа сразу пошла...
Образованное население - главный враг власти
#4 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 19:36
#5 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:02
прибавят 200-300 тысяч на схожую комплектацию.Подождать чуть чуть новое поколение тройки. А пр выборе между старой тройкой и новым сидом взял бы сид
#6 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:02
Остальное решается установкой сигналки с автозапуском и камеры заднего вида.
Объясните пожалуйста, зачем нужен обогрев форсунок в Ростове?
#7 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:08
Из всех перечисленных плюшек весомая только круиз. Реально незаменимая вещь.
Остальное решается установкой сигналки с автозапуском и камеры заднего вида.
Объясните пожалуйста, зачем нужен обогрев форсунок в Ростове?
То-же присматриваю Киа...круиз можно самому доставить, а вот что делать с катализатором, что б не прозевать ,пока цилиндры не задерёт, первый раз с таким сталкиваюсь
Когда я понял, что не найду человека похожего на меня, я просто перестал заводить дружбу с людьми.
#8 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:15
В этой зимой не нужен. Что будет в следующей никто не знает.
Объясните пожалуйста, зачем нужен обогрев форсунок в Ростове?
#9 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:16
Да никто не говорит что форсунки с обогревом это главный критерий. Но хочется определиться стоит ли переплата и отсутствие этих бонусов мазды. Есть ли то самое качество или это миф? Пока тестил кию, теперь надо на мазде прокатиться и почувствовать разницу.Из всех перечисленных плюшек весомая только круиз. Реально незаменимая вещь.
Остальное решается установкой сигналки с автозапуском и камеры заднего вида.
Объясните пожалуйста, зачем нужен обогрев форсунок в Ростове?
#10 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:17
выбить его на 50-60 т.кма вот что делать с катализатором, что б не прозевать ,пока цилиндры не задерёт, первый раз с таким сталкиваюсь
#11 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:21
Где ты пользуешься круизом, что это прям "реально незаменимая вещь"?)))) Даже не припомню, чтоб удавалось проехать на нем дольше 10-ти минутИз всех перечисленных плюшек весомая только круиз. Реально незаменимая вещь.
Остальное решается установкой сигналки с автозапуском и камеры заднего вида.
Объясните пожалуйста, зачем нужен обогрев форсунок в Ростове?
#12 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:38
Не знаю, как в сиде, но в мазде сзади места очень мало, сидеть очень неудобно.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#13 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:38
Где ты пользуешься круизом, что это прям "реально незаменимая вещь"?)))) Даже не припомню, чтоб удавалось проехать на нем дольше 10-ти минут
Если серьезно, то у меня специфика работы такая, что круиз нужен. В общем-то, его отсутствие в еноте было главной причиной смены енота на сида. Если был енот был с круизом - катался бы на нем и дальше.
Во-первых, я живу в Батайске, въезжая на мост Сиверса ставлю круиз на 79 и спокойно качусь в средней полосе до тачанки. Во-вторых, по работе мне частенько бывает нужно "быстренько сгонять в Майкоп" (например). Трасса М4 вполне позволяет ехать с круизом, выставляешь 109 и топишь по левой полосе, изредка пропуская торопыг.
#14 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:43
Наверно буду как кулик хвалит свое болото, но сиидом 2 поколения доволен от слова совсем. Универсал так вообще маст хэв. 5 лет машине, 110 000 пробега, кроме расходников ничего не менял. Про мазду ничего не могу сказать.
#15 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:47
Если серьезно, то у меня специфика работы такая, что круиз нужен. В общем-то, его отсутствие в еноте было главной причиной смены енота на сида. Если был енот был с круизом - катался бы на нем и дальше.
Во-первых, я живу в Батайске, въезжая на мост Сиверса ставлю круиз на 79 и спокойно качусь в средней полосе до тачанки. Во-вторых, по работе мне частенько бывает нужно "быстренько сгонять в Майкоп" (например). Трасса М4 вполне позволяет ехать с круизом, выставляешь 109 и топишь по левой полосе, изредка пропуская торопыг.
Ну точно , как я....через день в Ольгинскую
выбить его на 50-60 т.км
Нашёл фотки на 5 т. рассыпаться начал, и это парень сам залез посмотрел...а если б не посмотрел
Когда я понял, что не найду человека похожего на меня, я просто перестал заводить дружбу с людьми.
#16 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:53
а вот что делать с катализатором, что б не прозевать ,пока цилиндры не задерёт, первый раз с таким сталкиваюсь
Если честно, я так и не нашел статистически достоверного количества обоснованных жалоб на задиры, вызванные разрушением ката. Длинных, развернутых постов с фотографиями на тему "слава Богу, выбил кат, успел в последний момент, спас двигатель, какой я молодец" - очень много, на драйве такие посты появляются через день. А сообщений типа "кат разрушился, частицы попали в блок цилиндров, появились задиры" - на уровне статистической погрешности.
#17 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 20:59
Если честно, я так и не нашел статистически достоверного количества обоснованных жалоб на задиры, вызванные разрушением ката. Длинных, развернутых постов с фотографиями на тему "слава Богу, выбил кат, успел в последний момент, спас двигатель, какой я молодец" - очень много, на драйве такие посты появляются через день. А сообщений типа "кат разрушился, частицы попали в блок цилиндров, появились задиры" - на уровне статистической погрешности.
Да, я то-же...уже сама Киа перешла на Тотал масло противозадирными присадками почему-то. А на Ютубе можно найти ролики...
Когда я понял, что не найду человека похожего на меня, я просто перестал заводить дружбу с людьми.
#18 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 21:08
Да, я то-же...уже сама Киа перешла на Тотал масло противозадирными присадками почему-то. А на Ютубе можно найти ролики...
Именно. Вся аргументация секты свидетелей задиров седьмого дня сводится к тому что "на ютубе можно найти ролики".
#19 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 21:25
Именно. Вся аргументация секты свидетелей задиров седьмого дня сводится к тому что "на ютубе можно найти ролики".
Эта на 5 т
Это на 20 т.
Разрушение идёт же от плохого бензина , а не от масла.
Если возьму Киа, со своим маслом можно на ТО не ездить , они хорошее заливают...а вот за катализатором буду так-же следить .
Когда я понял, что не найду человека похожего на меня, я просто перестал заводить дружбу с людьми.
#20 Оффлайн
Опубликовано 5.03.2019 - 22:40
Мазда 3 всегда была, есть и будет погремушкой.
А прочитав это, вопрос вообще отпадает.
В канун открытия автосалона в Женеве был назван победитель европейской премии «Автомобиль года 2019» (Car of the Year 2019). Им оказался электрический кроссовер Jaguar I-Pace. Но победу нельзя назвать безоговорочной: британская модель набрала столько же баллов, сколько французский спорткар Alpine A110.
Как же в таком случае жюри определило короля? После того, как стало ясно, что лидеры гонки получили по 250 очков, подсчет голосов стал вестись по-другому: участники выяснили, сколько экспертов отдали высший бал Jaguar I-Pace, а сколько предпочли Alpine A110.
Оказалось, что британский электромобиль обыграл оппонента со счетом 18:16. И здесь отрыв оказался незначительным! Более того, пара лидеров даже не смогла оторваться от преследователей. Их почти догнал KIA Ceed (247 баллов), да и пришедший четвертым Ford Focus (235 баллов) не сильно отстал.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#21 Оффлайн
Опубликовано 6.03.2019 - 06:57
#22 Оффлайн
Опубликовано 6.03.2019 - 07:00
съездий в Москву зимой и поймёшь.Объясните пожалуйста, зачем нужен обогрев форсунок в Ростове?
#23 Оффлайн
Опубликовано 6.03.2019 - 07:59
А если никогда не понадобится ездить зимой в Москву ,
И все же я ездил однажды очень давно в январе в Москву, точнее в Питер, хорошая незамерзайка решала все.
#24 Оффлайн
Опубликовано 6.03.2019 - 08:11
Пишут тут про погремшки мазды. Народ лесом идите если не ездили на новых машках.
#25 Оффлайн
Опубликовано 6.03.2019 - 08:21
При прочих равных только из-за этого взял бы Сида:
У ceed есть:
подогрев руля,
дополнительный электрообогрев салона,
подогрев задних сидений,
электрообогрев лобового стекла,
Без этих штук спокойно можно жить - но они реально добавляют комфорта.
ЗЫ. Круиз был на трёх машинах, причём пробег был в основном трассовый - на мой взгляд - крайне бесполезная штука
Я в том возрасте, когда их делают осознанно и с удовольствием (с)
https://my.flightradar24.com/al2000
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых