Господа!
Разобрал свой инжектор 21074, собрал карбюратор 2107.
В гараже теперь лежит куча ненужных мне частей.
Как это богатство грамотно реализовать и по какой цене?
Может кто давно мыслит замутить себе инжектор.
1. Бензобак с внутрянкой
2. Крышка клапанов
3. Выхлопные штаны в хорошем состоянии с приличной лямбдой
4. Передняя крыжка двигателя с ДПКВ
5. Датчик-вставка спидометра
6. Впускная улитка с дроссельной заслонкой, датчиком и моторчиком ХХ
7. 2 спаренных катушки зажигания, одна из них новая
8. Зубчатый шкив 60-2
9. Воздухан с установочным кронштейном и похоже мертвым ДМРВ
10. Рампа с проверенными четенькими форсунками
11. Мозг Январь 7.2 с установочным кронштейном
12. Впускной коллектор с нижней опорой
13. Диагностический адаптер KKL VAG-COM 409.1
и по мелочи: ЕГОР (похоже нафик никому не нужен), 3 кронштейна, заглушки трамблера и бензонасоса, боковой тройник на голову с датчиком темперетуры тосола, провода свечей, картер катализатора, воздуховод-гофра.
Сейчас езжу на инжекторной голове, но вполне вероятно, что поставлю родную карбюраторную, а эту тоже на продажу.
Кстати кто говорил, что карбюраторный паук не становится на инжекторную голову не совсем правы. Конструкция конечно инженерно неправильная но жить можно. Подсоса воздуха пока не наблюдается. Как будет дальше, посмотрим.
8-903-47-32-407
Изменено: Автодом, 7.08.2019 - 22:10
