350 ответов в теме

[полосатый]

Качество у китайцев сейчас может даже и лучше.
Старые стандарты про 500 ТК при самой адовой эксплуатации лет 20 как не актуальны. А обычную сотку в гарантию отбегает.

[ecstazz]

Первернутый значок акуры тоже такое себе. 

Точно! Прям один в один) Долго думал что он напоминает

[Baken]

Я думал ТС съел чего-нибудь против коронавируса.

Я думал, ТС в Тайланде с выбором ошибся

[AlexF]

Все живут по средствам. Эт нормально.

Это да, только сейчас китайцы уже стоят как настоящие машины. Пусть и попроще внешне и внутренне, но зато с дальнейшей поддержкой, историей и прогнозируемым качеством. 

[hazzyhaz]

Это да, только сейчас китайцы уже стоят как настоящие машины. Пусть и попроще внешне и внутренне, но зато с дальнейшей поддержкой, историей и прогнозируемым качеством. 

Например? Кетайский большой паркетник стоит сколько там. Меньше полутора? У нас разве всякие там туареги или шкоды большие будут так стоить?

[SGray]

Например? Кетайский большой паркетник стоит сколько там. Меньше полутора? У нас разве всякие там туареги или шкоды большие будут так стоить?

а кодьяк за 4 ляма не хочешь?

[Vitaliy]

Например? Кетайский большой паркетник стоит сколько там. Меньше полутора? У нас разве всякие там туареги или шкоды большие будут так стоить?

если найдешь где туареги хотя бы по 2, дай знать )))

[Rap-61]

Покупку китайского автомобиля надо начинать с МРТ головного мозга, дабы убедиться, что это все же осознанное желание, а не опухоль.

ваше мнение очень важно для нас, но перед написанием комментария надо проводить краниотомию, дабы убедиться, извилина по прежнему одна, или еще что-то добавилось

 

кстати, а допами нагрузили авто? Или готовы были "пустую" отдать? А то массбренды сейчас без нагрузки на 6-значное число не купишь...

ковры, сигналка, антикор, но преподнесли как подарок дилера

 

Поздравляю с обновкой! Коробка какая?

спасибо! Aisin 6-ст.

 

Это да, только сейчас китайцы уже стоят как настоящие машины. Пусть и попроще внешне и внутренне, но зато с дальнейшей поддержкой, историей и прогнозируемым качеством. 

есть машины с пробегом под 100 тык., каких-либо серьезных поломок не было. в поднебесной это один из старейших и крупнейших автопроизводителей. надеюсь, проблем с качеством и долговечностью не будет
 

[grinya]

Знакомый тоже такую купил, на первый взгляд и ощупь вполне всё прилично, во всяком случае точно не хуже той же креты. Кстати ,другой знакомый купил жене Крету за 1700.

[AlexF]

ваше мнение очень важно для нас, но перед написанием комментария надо проводить краниотомию, дабы убедиться, извилина по прежнему одна, или еще что-то добавилось

 

ковры, сигналка, антикор, но преподнесли как подарок дилера

 

спасибо! Aisin 6-ст.

 

есть машины с пробегом под 100 тык., каких-либо серьезных поломок не было. в поднебесной это один из старейших и крупнейших автопроизводителей. надеюсь, проблем с качеством и долговечностью не будет
 

Теперь ты, как честный человек, должен откатать на ней лет 8, чтобы потом правдиво поведать о ее состоянии. А 100 тыщ - это ж совсем небольшой пробег для нормальной машины.

[Tony]

Кстати ,другой знакомый купил жене Крету за 1700.

в автосалоне наверное пати праздничное началось сразу, как он оттуда уехал? )

[hazzyhaz]

в автосалоне наверное пати праздничное началось сразу, как он оттуда уехал? )

Зайди в кию на текучева и посмотри цены....

[Tony]

Зайди в кию на текучева и посмотри цены....

да понятно, что щас дилеры жируют... да и на сайт хендая зашел топовая крета 1607 рябчиков, так что если это она то сотка допов по нынешним меркам это еще скромно

[deedee]

в автосалоне наверное пати праздничное началось сразу, как он оттуда уехал? )

Свободных машин нигде нет. Крета не исключение. 

[jo79]

Свободных машин нигде нет. Крета не исключение.

есть чёрная Гранта на автомате в Кристалле за 660000.новая...

[Rap-61]

Теперь ты, как честный человек, должен откатать на ней лет 8, чтобы потом правдиво поведать о ее состоянии. А 100 тыщ - это ж совсем небольшой пробег для нормальной машины.

ну 8 лет это вряд ли, а лет 5 катать, думаю будем. а 100 тыщ для многих современных автомобилей уже практически критический пробег.

[Tony]

ну 8 лет это вряд ли, а лет 5 катать, думаю будем. а 100 тыщ для многих современных автомобилей уже практически критический пробег.

что есть в понимании автомобиля критический пробег?

в моем понимании это такой пробег, при котором текущие ремонты машины плюс обесценивание ее с поправкой на инфляцию начинают съедать больше денег, чем аналогичные показатели для нового авто. попросту говоря, содержание машины в текущем возрасте и пробеге становится нерентабельным. но не знаю, как должна сыпаться машина, чтобы это наступило при пробеге 100 тыс )

[hazzyhaz]

что есть в понимании автомобиля критический пробег?

в моем понимании это такой пробег, при котором текущие ремонты машины плюс обесценивание ее с поправкой на инфляцию начинают съедать больше денег, чем аналогичные показатели для нового авто. попросту говоря, содержание машины в текущем возрасте и пробеге становится нерентабельным. но не знаю, как должна сыпаться машина, чтобы это наступило при пробеге 100 тыс )

Ну сейчас это очень абстрактный показатель. Цены на новые растут нереально. А в старую даже по крупному положил раз и катайся.

[Tony]

Ну сейчас это очень абстрактный показатель. Цены на новые растут нереально. А в старую даже по крупному положил раз и катайся.

сейчас на мой взгляд худшее время для покупки нового авто ) я надеюсь, что через несколько месяцев все встанет на свои места, ведь рост цен машин за последний год (цен за которые реально отдают а не ррц) сильно превысил рост валюты за тот же год. но опять же все может встать на свои места, если не будет нового крутого пике

[al2000]

сейчас на мой взгляд худшее время для покупки нового авто ) я надеюсь, что через несколько месяцев все встанет на свои места, ведь рост цен машин за последний год (цен за которые реально отдают а не ррц) сильно превысил рост валюты за тот же год. но опять же все может встать на свои места, если не будет нового крутого пике

Никогда у нас цены не падали. Надо принять этот факт и жить дальше. Потом будет дороже

[Tony]

Никогда у нас цены не падали. Надо принять этот факт и жить дальше. Потом будет дороже

ну во-первых падали, хоть это и исключительные случаи были. во-вторых, речь про реальные цены, за которые салоны отдают, а не те, что на сайте производителя написаны. например некоторые премиальные бренды раньше если подсуетиться можно было выхватить -20% от ррц, а сейчас вполне может быть +20%, вот и получается что ты платишь 120% ррц вместо 80% - фактический рост до полутора раз. конечно, на все модели по разному, где-то меньше, где-то больше

вон в теме про новинки автопрома пишут что на прадики до ляма навешивают, где это слыхано вообще. то, что раньше стоило 3500, сейчас по ррц 4000, а фактически как бы не за 5 отдают

Изменено: Tony, 10.12.2020 - 18:31

[Rap-61]

что есть в понимании автомобиля критический пробег?
в моем понимании это такой пробег, при котором текущие ремонты машины плюс обесценивание ее с поправкой на инфляцию начинают съедать больше денег, чем аналогичные показатели для нового авто. попросту говоря, содержание машины в текущем возрасте и пробеге становится нерентабельным. но не знаю, как должна сыпаться машина, чтобы это наступило при пробеге 100 тыс )

критический пробег, в моем понимании, это пробег, после которого машина начинает требовать серьёзных вложений. Например, православные, божественные корейцы. Я знаю не по наслышке, как минимум, двоих человек, которые не доехали до сотни. Один на ix35 - 92 тык, второй, мой друг, на санта фе, доехал до 85 тык. В первом случае бюджет ремонта не знаю, у друга 170 тыр., а это, на минуточку, почти 20% цены машины. Помимо этого угловой редуктор наелся и передние полуоси. Машине было всего 6 лет. Посмотри на ютубе канал k-power, или что-то типа того. Они этих корейцев пачками чинят, и почти все с пробегами до ста или чуть за сто.

[Priest]

Никогда у нас цены не падали. Надо принять этот факт и жить дальше. Потом будет дороже

Падали, и еще как.

Кризис 2008 года. Как раз присматривался к авто. Мерседес W211 рестайл, цена с  1,7-1,9 взлетела до 3+, когда дистрибьюторы в принципе не понимали, чего ждать дальше. Потом, когда все устаканилось, цена вернулась к 2+. А кто-то ж взял и за 3 млн, думая, что дальше будет еще хуже.

Тогда еще не было практики навешивать кучу допов, ценник по РРЦ, разговорами можно было еще выкружить 1,5-2% скидки у дилеров М-Б.

P.S. Сейчас ситуация немного другая, конечно, предпосылки и последствия. И не факт, что все будет так же.

[hazzyhaz]

Щас мне кажется за 1.7-1.9 мерса не взять))

[Боинг747]

 а 100 тыщ для многих современных автомобилей уже практически критический пробег.

 

Бред.