А мне кажется, водитель Б все-таки увиидел трос. И из трех зол-бить А, бить С илии оттормаживаться в мягкий фал, выбрал третье.
Для этого у водителя А (от водителя С в этом случае мало что зависит) должны быть глаза и динамический глазомер.
Ну немного передернули тему ))
Тут все от аккуратности вождения зависит...
1) Ну в Адеквате при подъезде к перекрестку сбрасывают скорость, а не набирают что бы проскочить быстрей...
2) Есть много "НО" которые даже при красном свете и главной дороге не дают преимущественного права на проезд. (Увы далеко не все это понимают).
3) Есть еще один Любимый мной пункт который мало кто помнит....
10. Скорость движения
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
ЗЫ 10.2 не означает что я ехал 60 а этот козел пелся поэтому я в него влупил что есть силы....