175/70/14 впереди 185/65/14 сзади
#1 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 11:11
Вообщем, к чему я это, если впереди 175, а сзади 185, это же пофиг по идее? Какая разница, впереди чуть уже, сзади чуть жире?
#2 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 11:17
У меня на оборот, спереди 195 будет новая, на зад 185, так же шиповку без половины шипов. Не парюсь, износ передней у нас все равно быстрее идет, ни кто же не меняет раз в недельку перед с задом.
#3 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 11:39
Пофиг, не заметишь разницы.
Официальная группа комитета дрифта федерации авто и мото спорта Ростовской области https://vk.com/drift161
#4 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 11:41
После двух сезонов моя шиповка превратилась в липучку, и стерлась нормально, ставить на передок уже нельзя. Выкидывать жалко, продавать стыдно, решил поставить назад. Шипы назад я никогда не ставил, люблю с ручником играться, вообщем, то что надо. А на передок хочу для разнообразия 175 поставить, всегда была 185. Говорят, гребет сильнее, для меня это важно.
Вообщем, к чему я это, если впереди 175, а сзади 185, это же пофиг по идее? Какая разница, впереди чуть уже, сзади чуть жире?
У меня наоборот было, в этом году может поменяю как ты пишешь.
Разницы не заметил.
#5 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 12:06
главное что бы разнобой на полном приводе не был (для общего развития кинул) на моноприводе пох
#6 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 12:13
После двух сезонов моя шиповка превратилась в липучку, и стерлась нормально, ставить на передок уже нельзя. Выкидывать жалко, продавать стыдно, решил поставить назад. Шипы назад я никогда не ставил, люблю с ручником играться, вообщем, то что надо. А на передок хочу для разнообразия 175 поставить, всегда была 185. Говорят, гребет сильнее, для меня это важно.
Вообщем, к чему я это, если впереди 175, а сзади 185, это же пофиг по идее? Какая разница, впереди чуть уже, сзади чуть жире?
#7 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 12:24
После двух сезонов моя шиповка превратилась в липучку,
Акопян... Амояк...
Тут или шиповка кафно , или да же не знаю...
#8 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 12:48
Гудиер. Шипы на одном улетели на 100%, на другом наполовину. Остальные повыдергивал. Правда вначале их не обкатывали, и в прошлую зиму я их погонял очень хорошо и сменил в маеАкопян... Амояк...
Тут или шиповка кафно , или да же не знаю...
#9 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 13:50
#10 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 16:23
абсолютно пофиг, я себе взад вообще на 13 лепню воткнул с жиги , на перед супорта не пускают)) а задок самое то
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#11 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 16:32
Изменено: Nimnool, 24.10.2016 - 16:35
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель !!!
Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.
#12 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 16:34
на переднем приводе, совмещение – зимняя резина на переднюю, а на заднюю ось — летняя, недопустима! У переднеприводного автомобиля практически весь вес находится спереди, там и двигатель и коробка и все приводы. А задняя часть автомобиля очень легкая. Поэтому если вы поставите на «перед» зимнюю шину она будет хорошо цеплять на льду, а вот задняя часть будет реально болтаться, сцепление намного ниже чем у передней части автомобиля, поэтому заносы на таком автомобиле гарантированы.
Подтверждаю, ездить очень аккуратно надо. Позапрошлой зимой с шипами на передке и всесезонкой сзади знатно крутануло на наледи на 360.
#13 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 17:07
гы я так отъезжил на клио зиму, на поворотах соседи кирпичей откладывали от дрифта моего))) но тут речь о наоборот, сзади зима спереди лето - чо там той зимы
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#14 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 17:23
#15 Оффлайн
Опубликовано 24.10.2016 - 22:54
Интересно, кто-нибудь ставил так? )))гы я так отъезжил на клио зиму, на поворотах соседи кирпичей откладывали от дрифта моего))) но тут речь о наоборот, сзади зима спереди лето - чо там той зимы
Есть такое, да. Но я привык к ним, мало того, спецом попку заношу иногда. В городе проблем нет, а на трассе конечно, дело другое.на переднем приводе, совмещение – зимняя резина на переднюю, а на заднюю ось — летняя, недопустима! У переднеприводного автомобиля практически весь вес находится спереди, там и двигатель и коробка и все приводы. А задняя часть автомобиля очень легкая. Поэтому если вы поставите на «перед» зимнюю шину она будет хорошо цеплять на льду, а вот задняя часть будет реально болтаться, сцепление намного ниже чем у передней части автомобиля, поэтому заносы на таком автомобиле гарантированы.
#16 Оффлайн
Опубликовано 25.10.2016 - 12:48
#17 Оффлайн
Опубликовано 25.10.2016 - 13:01
К тому же у меня сзади зимняя, просто поюзанная, его ещё далеко не лысая
#18 Оффлайн
Опубликовано 25.10.2016 - 13:32
Интересно, кто-нибудь ставил так? )))
у меня так стоит
А смысл - привыкать? То есть разогнаться можешь как на зимней резине, а в повороте надо ехать со скростью, как на летней. На торможении тоже - только жди сюрприза! Оно и с 4мя зимними жопу заносит при агрессивной езде.
машина говно значит без абса - я вот как раз о торможении не парюсь абс рулит, а вот повороты эт да, с летом на жопе носит и крутит ,с летом на морде вытаскивает из поворота - и так и так плохо))))
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#19 Оффлайн
Опубликовано 25.10.2016 - 13:59
А зачем? При повороте главная нагрузка еа передок. Задняя зимняя ввообще теряет смыслу меня так стоит
машина говно значит без абса - я вот как раз о торможении не парюсь абс рулит, а вот повороты эт да, с летом на попке носит и крутит ,с летом на морде вытаскивает из поворота - и так и так плохо))))
#20 Оффлайн
Опубликовано 25.10.2016 - 14:36
А зачем? При повороте главная нагрузка еа передок. Задняя зимняя ввообще теряет смысл
Если сзади зимняя потертая (в пределах требовний пдд) это нормально при аккуратной езде и минимальных навыках а вот зима спереди а лето сзади это жопа полная, о более менее активной езде можно забыть т.к. зад уносит очень резко, иногда непредсказуемо и на большие углы, в потоке это совсем небезопасно. Я когда-то развлекухи ради пробовал так пулять, весело но очень небезопасно.
Официальная группа комитета дрифта федерации авто и мото спорта Ростовской области https://vk.com/drift161
#21 Оффлайн
Опубликовано 6.11.2016 - 11:21
Если сзади зимняя потертая (в пределах требовний пдд) это нормально при аккуратной езде и минимальных навыках а вот зима спереди а лето сзади это жопа полная, о более менее активной езде можно забыть т.к. зад уносит очень резко, иногда непредсказуемо и на большие углы, в потоке это совсем небезопасно. Я когда-то развлекухи ради пробовал так пулять, весело но очень небезопасно.
Поддерживаю, тоже как то на 14ке ради прикола переобулся на половину, в поворотах разворачивает да так резко что глазом не успеваешь моргнуть.
#22 Оффлайн
Опубликовано 6.11.2016 - 11:28
Пока вывод только один один, чувака на Нексии из ...идера или Яндек-такси этой зимой лучше не вызывать ))
#23 Оффлайн
Опубликовано 6.11.2016 - 11:39
Да, бывало, когда я с ручником разворачивался, сзади ойкали))
Но на эту зиму сзади зима, хоть и потрепанная! Так что на ссыте!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых