58 ответов в теме

[uno_momento]

помнится 10  мая 2015 года.    сижу себе тихонько возле компьютера. новости читаю,   рядом рация , как обычно включена: слушаю пилотов,  кто то на посадку,  кто то на взлет.  вообщем все как обычно. начались прыжки парашютные под Азовом.  и тут слышу проблема вроде с бортом.  я рацию погромче. и тут слышу фразу,  которую  я слышал всего лишь раз  в жизни- я падаю.....

я  еще  по каналам "побегал" ,  вроде борт  как раз   кто парашютистов бросал пропал со связи.  я  руки в ноги.  прыгаю в тачку,  мчусь в Азов. по рации  толком ничего- вроде борт упал.  а где  непонятно.  быстренько открыл карту,  прикинул  схему захода наугад. и поехал на предполагаемую мною же  точку.   не ошибся.  приехал одним  из  первых.

 ребятам повезло. 12 человек -все живы. летчику респект -сумел посадить борт.

 записал радиообмен: 

 

ну и фото:

 

Ан2  .  RF-01159

почему то ссылку на радиообмен; пишет: плагин адобе заблокирован.  две 11  в конце уберете  и будет ссылка на радиообмен.

http://www.radioscan..._14-25_ob.mp311

Судя по http://www.airdisast...ase.php?id=2044- 16 мая 2010 этот самолет уже был в авиапроисшествии, когда сорвало обшивку. А 10 мая 2015 году был повтор более фатальный

 

Я как раз в 2010 совершал прыжки на Д5У по-моему - 01, 02 и 08 мая. А чуть позже товарищ из нашей группы тоже совершал прыжок и его успели выпустить на высоте в 1000 метров, и уже потом были неполадки  с самолетом, чудом не разбились

Помню в первый прыжок двое сломали по одной ноге

Помню как по зеленке, что на фото, девченок таскало по 500 метров, такие следы черного волочения, кого-то останавливала только посадка

Помню девушка капитально поцарапалась

 

А так да, необычные ощущения когда идешь сквозь кладбище на аэродром, когда стоишь перед открытой дверью в АН-2 в ожидании команды и кладбище уже с другого ракурса))

Изменено: uno_momento, 6.12.2020 - 01:02

[полосатый]

Саша, люди идут за острыми ощущениями, а тут ещё бесплатно бонусы реальные. Я б доплату взял))

[Змейго]

У нас в 10-м классе пацаны, которым тогда было лет по 16-ть, которые хотели поступать в военные училища, записались в ДОСААФ в парашютную секцию. Там они несколько недель учились собирать парашют и правильно приземляться.

Было упражнение - прыжки с эстакады,с несколькими площадками на разной высоте, от 1-го метра до 3-х, каждый раз высоту площадки увеличивали. Самая верхняя была на высоте 3-х метров, что примерно соответствовало скорости приземления на десантном парашюте с круглым куполом. Перед прыжком нужно было зажать две деревянные щепочки между щиколотками и коленями, если после приземления щепки выпали - упражнение не сдал и к следующей высоте не допускался.

Инструктор говорил, что приземление на одну ногу, это её гарантированная травма.

Я не знаю учат ли сейчас прыжкам с эстакады, до совершения реального прыжка с парашютом?

тот аэродром, с которого мы парашютёров с шара запускаем, там стоят стандартные для новичков "качели", на которых тебя как мясо, на растяжке подвешивают, никаких эстакад я не видел. Сам не парашютёр, был на нескольких аэродромах. 

[IvanPetroff]

Жене не разрешили прыгать увидев что она в очках, но то давно было))

 

купленные права тут не прокатывают
2 дня инструктажа - а хули нам кабанам, не надо.

Не информации ради, а хохмы для

Дело было 25+ лет назад. Тогда было все по серьезному, требовалась справка из поликлиники, которую мне и вернули с вопросом: "Ты дурак?", когда увидели все то, что написал окулист. Грустил я недолго. Дома достал стекло из секретера, положил его на два стула,под него лампу, на него свою справку и сверху чистый лист, на который пером и тушью перерисовал все типографские буковки и черточки, после чего сделал ксерокопию со своего произведения искусства. Получился как бэ очень некачественный типографский бланк, с которым снова прошел врачей, только окулиста на этот раз утруждать не стал, написав вместо него что-то в роде:"Практически здоров", подпись:"нирасборчива". Ляпнул печать в регистратуре и отвез в Азов к всеобщему удовлетворению.

Но на этом история не закончилась. Пока инструктаж, укладка, подготовка ходил в очках со светофильтрами, которые приподнимал в помещениях и в темное время суток, совсем не подозревая, что вон та тетенька, не просто тетенька, а доктор, который будет проверять зрение перед прыжком. При проверке отвечал бодро, наизусть зная таблицу, но совсем не ожидал коварства с кружочками, имеющими вырезы в разные стороны. Само-собой был послан в эротичный поход. Но позже, видимо посмеявшись над "справкой" и проникшись моим упорством, хорошая тетенька сказала, если привезу новую справку о своем 100 %-ном зрении, то так уж и быть. Это я проделал с помощью друга, посетившего мою поликлинику под моим именем.

Кстати говоря, при прыжках серьезных травм ни у кого не было, как и рассказов о них, если не учитывать одну подвернутую ногу. На инструктаже не единожды говорили:"При приземлении сгруппируйся и не смотри на землю, смотри на горизонт". Потому что в определенный момент кажется, травка уже прям под ногами, а на самом деле до нее метра 3+. В результате люди, поддавшиеся искушениям, расслабляются в самый неподходящий момент.

[FollowMe]

Если вы читаете это сообщение, значит мои полёты на дельтоплане (прыжки с парашютом) закончились хорошо.
Гугл следит за мной и вчера подкинул видео:
https://youtu.be/va8c9yoO8JU
Зы. Как я понял из комментов, один упал на купол другому, а затем запутались стропы.
Зы2. Ребята были опытными и, похоже, стали излишне самоуверенными. По крайней мере, один из двух.

Изменено: FollowMe, 27.12.2020 - 08:28

[Травматолог]

. В результате люди, поддавшиеся искушениям, расслабляются в самый неподходящий момент.

)))) 

хорошо написал ))

[gever.]

Сегодня в Азове сделали два первых прыжка.

Порадовало скрупулезное соблюдение инструкторами процедуры от инструктажа, двойного осмотра перед прыжком, сама организация прыжка.....

[AleM]

Сегодня в Азове сделали два первых прыжка.

Порадовало скрупулезное соблюдение инструкторами процедуры от инструктажа, двойного осмотра перед прыжком, сама организация прыжка.....

Сколько денег стоит?

[gever.]

Для стороннего  человека 3700р. самостоятельный на куполе, в тандеме с инструктором на крыле 7000-8000 в зависимости от наличия или отсутствии  съемки прыжка  операторами.

Покататься 20 - 30 минут  пасажиром в кабине АН-2 1500р.

Изменено: gever., 14.06.2021 - 17:05