Заглох в районе Стачек. При попытке завести повторно машину двигатель хватает и тут же глохнет. Было подозрение, что прозевал бензин. Долил 10 литров. Без изменений. двигатель заводится и тут же глохнет. На машине установлен БК Multitronicks C340. Ни каких ошибок БК не выдает.
Сбросил минусовую клемму подождал минуту. Одел назад. Сел выжал сцепление повернул зажигание. Гул бензонасоса слышен. Выждал 30 сек пока пройдет диагностика. Завожу машину заводится и тут же глохнет. Пробую еще раз с горем пополам завелась. Обороты на холостую плавают. Приходится все время под газовывать что бы не заглохнуть. В движении машина движется рывками обороты гуляют тяги нет. Кое как доехал до работы. Сейчас сижу думаю в чем может быть причина?
Ваз 21099i (инжектор) заглохла на ходу.
#1 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:11
#2 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:13
датчики смотреть вроде бы
#3 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:21
ДМРВ? Попробуй клемму сбросить с него.
Если не поможет, то ДПДЗ, тоже попробовать сбросить клемму.
#4 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:21
#5 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:22
Гадать бесполезно. Больше похоже на глюки с ДПКВ... Попробуй сними разъем с ДМРВ если будет работать стабильно но с высокими холостыми значит это он, выкрути свечу прислони ее к массе посмотри нормальная ли искра не залита ли свеча из-за перебоев в системе зажигания например...
Официальная группа комитета дрифта федерации авто и мото спорта Ростовской области https://vk.com/drift161
#6 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:25
ДМРВ? Попробуй клемму сбросить с него.
Если не поможет, то ДПДЗ, тоже попробовать сбросить клемму.
БК показывает на холостых расход воздуха 11.4
Вроде норма.
#7 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:30
А угол открытия дросселя? Если норм, значит и правда ДПКВ - снимать, чистить, смотреть проводку.
#8 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:30
РХХ не пробовал махнуть?
ДУ почистить?
#9 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:32
Гадать бесполезно. Больше похоже на глюки с ДПКВ... Попробуй сними разъем с ДМРВ если будет работать стабильно но с высокими холостыми значит это он, выкрути свечу прислони ее к массе посмотри нормальная ли искра не залита ли свеча из-за перебоев в системе зажигания например...
свечи смотрел. Сухие с тонким светло-коричневым нагаром на концах. Протер тряпкой свечи, стали как новые. Свечи менял осенью ставил DENSO
Проблемы с ДПКВ возможно, неделю назад обламался один из проводов идущих на него. Но я заменил провода вместе с разъемом заодно поставил и новый датчик.
Но за совет спасибо попробую.
#10 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:33
Регулятор давления топлива еще может быть...
#11 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:41
А угол открытия дросселя? Если норм, значит и правда ДПКВ - снимать, чистить, смотреть проводку.
Не обратил внимания. Пойду через пол часа курить посмотрю
Ну может ДХХ или воздух подсасывает.
а вот про подсасывает воздух я как то не подумал
А как найти от куда?
РХХ не пробовал махнуть?
ДУ почистить?
А разве регулятор холостого хода есть на инжекторе?
#12 Оффлайн
#13 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 10:48
а вот про подсасывает воздух я как то не подумал
А как найти от куда?
Баллончик с эфиром берешь и брызгаешь по стыкам. Как холостой подскочит - значит в этом месте подсос.
#14 Оффлайн
Опубликовано 29.04.2015 - 11:02
Баллончик с эфиром берешь и брызгаешь по стыкам. Как холостой подскочит - значит в этом месте подсос.
понял спасибо
спасибо не знал. Думал на инжекторе только датчик холостого хода стоит
#15 Оффлайн
Опубликовано 30.04.2015 - 08:33
Вчера вечером заехал к инжекторщику. Подключили диагностику ошибок нет. Разобрали ДУ промыли. Собрали подключили диагностику и на трассу. Все показания по словам инжекторщика в норме. Обороты не плавают тяга есть все ок
#16 Оффлайн
Опубликовано 30.04.2015 - 08:37
Шо такое ДУ?
#17 Оффлайн
Опубликовано 30.04.2015 - 08:38
Шо такое ДУ?
Дроссельный Узел
#18 Оффлайн
Опубликовано 1.05.2015 - 18:21
Сетку бензонасоса в бензобаке давно менял? Такая же шляпа была, у великих инжекторщиков все промывал, с манометром ездили, деньги платил, только через какое-то время все равно провалы при нажатии газа и глохла, поменял сам сетку - все прошло. Хотя и не очень грязная была. С тех пор менял через каждые тридцать тысяч. ВАЗ 21099, инжектор.
אֵין מָה לַעֲשׂוֹת
#19 Оффлайн
Опубликовано 1.05.2015 - 18:29
Бензиновый фиьтр забился.. или насос сломался!! фильтра там два один на насосе другой под днищем ....под задним сидением есть лючок ...или нет ..если машина древняя
Изменено: Uazer, 1.05.2015 - 18:42
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых