30 ответов в теме

[igrek]

а как же легендарный в конце 80-х - начало 90-х опелевский C20XE 150л.с.? Но потом поняли, что слишком хороший и надежный двиг это жирно.......и сочинили говнище-серию под названием Ecotec. X20XEV получился прекрасен, засранец сcущий со всех щелей маслом, задушенный 136л.с. (на бумаге, в реале еще тупей), экологичней и экономичней (опять на бумаге, ибо потреблял топлива больше чем C20XE). Кстати в этой Инсигнии стоит как раз двиг, очередная реинкарнация Ecotec X18XE

Это тоже не совсем правильно.

Мы говорим о X18XE1.

Данный мотор являлся модификацией X16XEL и не имел никакого отношения к X18XE, несмотря на схожие индексы.

[Yuras]

В 80-х тока инжекторы начали ставить. И то в конце 80-х. 2,0 моторы ~120 лс были. И это круто считалось.

шаман лет на 10 ошибся, это реинкарнация z18xe родом из 90-х, тот был о 125лс, вполне себе неплохой моторчик был, и тяговитый и живучий если хорошим топливом кормить, 92-ой не любит.

[shaman-181]

Ну, мне простительно, все в голове не удержишь)) Но суть то я правильно уловил

[rosman]

Апну тему, 2 литровые двигатели (бенз и дизель) надежные?

[Valera{161 region}]

Ушла инсигния, тему можно закрывать.

[igrek]

Апну тему, 2 литровые двигатели (бенз и дизель) надежные?

Отвечу, пока тему не закрыли)

Да, вполне надёжные. (в данном случае я говорю за бензин)

Очень не любят плохое топливо и самое главное-не пропустить момент, если с цепью начнётся проблема.

А так, при нормальном обслуживании до 250 тысяч с ними проблем не должно быть никаких.

Изменено: igrek, 8.10.2020 - 10:11