Темы про бензин не нашёл.
Вчера заправился 92-ым на Шелл на Нагибина около бассейна Волна.
Клапана стучат вчера и сегодня.
Типа, приличная фирма, цены выше других. А внутре всё те же наши опилки...
Опубликовано 2.09.2019 - 21:24
Темы про бензин не нашёл.
Вчера заправился 92-ым на Шелл на Нагибина около бассейна Волна.
Клапана стучат вчера и сегодня.
Типа, приличная фирма, цены выше других. А внутре всё те же наши опилки...
Опубликовано 2.09.2019 - 21:29
Темы про бензин не нашёл.
Вчера заправился 92-ым на Шелл на Нагибина около бассейна Волна.
Клапана стучат вчера и сегодня.
Типа, приличная фирма, цены выше других. А внутре всё те же наши опилки...
весь шел в ростове франшиза, продают что хотят, бадяжат как хотят, контролировать некому
Опубликовано 2.09.2019 - 21:40
92 только на Лукойле.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
Опубликовано 2.09.2019 - 21:43
весь шел в ростове франшиза, продают что хотят, бадяжат как хотят, контролировать некому
о как! А цена самая высокая!
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 2.09.2019 - 21:46
92 только на Лукойле.
Газпром 92 нормальный(не фреш,а именно Газпром)
Опубликовано 2.09.2019 - 21:48
Вчера заправился 92-ым на Шелл
Врач посмотрел, смеясь,
И молвил: "Всё, как в танке!
Зачем вы пили квас
Напротив "Ростовчанки"?
Статус дарован судьбой (Мэт)
Опубликовано 2.09.2019 - 21:49
о как! А цена самая высокая!
Цена зависит от жадности.
Опубликовано 2.09.2019 - 21:52
92-м больше не заправлюсь после того, как попробовал 95-й. Разница в динамике заметна. На разницу в цене пофигу.
В паспорте к авто рекомендован 92-й.
Опубликовано 2.09.2019 - 22:12
Ехал в июле на море. Почитал на форуме, что 95 на лукойле лучше всего. Сделал обычный контрольный замер. Залил дома 95 под горлышко. И за Славянском, где расстояние точно 400 км, снова залил под горлышко. Свой расход по трассе я знаю. Получилось больше, чем обычно. ))))) Правда, сам бензин же дороже. И недоливают теперь системно, даже хакерские проги для недолива заправщики ставят.
Думал заливать через мерную канистру...Чтобы видно было, что там не 20, а 17... Но багажник у меня маленький, канистра там лишняя. А такой канистры, чтобы с мерным окошечком (как канистры автомасел) я никогда не видел. А если заливать в канистру от чего-то, то заправщики тупо откажут наливать в пластиковую тару...
Опубликовано 2.09.2019 - 22:14
заливал в мерс 92й месяца 4ре) пока на заправке мужик не подошел и не сказал "я мастер по двигателям, после 92го вы мой клиент"))) как отшептал)
на Тиане v6 двигло после 92го себя средне чувствовало)))) начинало троить)
ps на мерсе на лючке написан 91+ ) но подозреваю,что у нас октановое число разница с европой)
Изменено: _Мэт_, 2.09.2019 - 22:16
смотрю на вас и улыбаюсь)
Опубликовано 2.09.2019 - 22:16
напишу и свои наблюдения о шелле.
Обычно заправляюсь (дизелем) на ТНК, ГАЗПРОМ и Эксон Ойл. На последней - больше всего, так как ближайшая. За почти три года никаких проблем не было, от слова совсем. Даже по мелочам чек не выскакивал. И это к слову на дизельном авто 16-ти лет отроду. Ну и вообще никаких нареканий к работе мотора не было, прет, жрет в меру, заводится нормально. Но! читая профильные форумы, клубы частенько проскакивали темы, о том, что появляется ошибка по ТНВД, говорящая, что ТНВД просится на замену! Обычно это все касалось дорестайла, поэтому я особо не паниковал, но морально был готов, что такая ошибка возникнет.
В апреле сего года так и получилось. Вдруг появилась эта ошибка. Ошибка плавающая, может загораться раз в минуту, в час, или раз в день. В момент ее появления мотор на ХХ работал нормально, но тяга пропадала полностью. К слову сказать - ошибка давно изученная, известны способы устранения и т.п.
За день до ее появления - я первый раз заправился на шелле, просто потому что уже горела лампа, а я ехал на каменку и выход был один - шелл.
В итоге был заказан контрактный ТНВД. Все это время, пока я его ждал - заправлялся я разумеется не на шелле. И вот спустя две недели ожидания контрактного ТНВД, и езде на старом ТНВД ошибка эта пропала полностью. На авто катался каждый день, 40-50 км наматывал. Все вернулось в норму. Но так как уже пришел контрактный, принял решение его поставить.
Совпадение ли это, или действительно шмурдяк там льют - не могу сказать. Если бы эта ошибка не пропала спустя время - я бы остановил свое мнение, на закономерной смерти ТНВД (>400 т.км. как бы...).
Но одновременно с этим, ранее (в течении 13 лет) и на дизельных авто, и на бензиновых заправлялся на разных заправках, и никогда не было каких-то проблем с появлением ошибок, с троением мотора, или еще чего хуже. Максимум что я чувствовал, что тяга разная на разных заправках.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 2.09.2019 - 22:19
Вчера заправился 92-ым на Шелл на Нагибина около бассейна Волна.
Хорошая заправка Башнефть была за старым Аэропортом, там всегда был не разбодяженый бензин, может быть и Шелл не испортился.
А себе лью 92-й на Лукойле на Шолохова, рядом с Лентой, проблем не было.
Опубликовано 2.09.2019 - 22:27
заливал в мерс 92й месяца 4ре) пока на заправке мужик не подошел и не сказал "я мастер по двигателям, после 92го вы мой клиент"))) как отшептал)
на Тиане v6 двигло после 92го себя средне чувствовало)))) начинало троить)
ps на мерсе на лючке написан 91+ ) но подозреваю,что у нас октановое число разница с европой)
91+ это видимо по американской системе измерения, она соответсвует примерно нашему 95
https://bmwservice.l...l.com/5962.html
очень хорошая статейка про бензин, способы измерения и вообще понятие октанового числа, рекомендую к прочтению
Опубликовано 2.09.2019 - 22:28
91+ это видимо по американской системе измерения, она соответсвует примерно нашему 95
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
Опубликовано 2.09.2019 - 22:32
Тут надо делать поправку, что американцы в большинстве своем питаются низкооктановым бензином. Так что вполне возможно, что действительно им хватает 91+
выдержка из статейки, ссылку на которую привёл выше:
"Кстати говоря, в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.
Таблица соответствия примерно такая:
АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93
Те, кто льет в американский автомобиль 92-й бензин, "потому что в книжке даже 91-й можно" - делайте выводы."
Опубликовано 2.09.2019 - 22:43
заливаюсь на шеле повером и роснефти 100-98, ростнефть поприкольнее едет
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 2.09.2019 - 22:51
Раз уж поднялась тема, хотелось бы спросить, может есть знатоки.
Несколько лет назад сознательно спустился с использования 95 на 92, так как увидел на свечах и на клапане суровый красный налет (заправлялся в основном на Лукойле). Поизучав тему, узнал что у нас 95ый, почти весь выпускается с железосодержащими присадками, поднимающими октановое число.
Но время идет технологии меняются, НПЗ модернизируются, как на данный момент есть честный 95, 98 без присадок, и где, может в курсе кто?
89282793Ч9I Дима
Опубликовано 2.09.2019 - 23:01
Опубликовано 2.09.2019 - 23:13
какого года машина? для любого инжекторного двигателя рекомендуется 95, но обычно допускается 92
2006 вроде, Иж Kia Spectra. В инструкции по эксплуатации написано лить 92й, я даже завтра проверю на всякий случай.
Изменено: agrish, 2.09.2019 - 23:19
Опубликовано 2.09.2019 - 23:35
2006 вроде, Иж Kia Spectra. В инструкции по эксплуатации написано лить 92й, я даже завтра проверю на всякий случай.
Митсубиси 2002 также было написано 92й
Опубликовано 2.09.2019 - 23:39
Раз уж поднялась тема, хотелось бы спросить, может есть знатоки.
Несколько лет назад сознательно спустился с использования 95 на 92, так как увидел на свечах и на клапане суровый красный налет (заправлялся в основном на Лукойле). Поизучав тему, узнал что у нас 95ый, почти весь выпускается с железосодержащими присадками, поднимающими октановое число.
Но время идет технологии меняются, НПЗ модернизируются, как на данный момент есть честный 95, 98 без присадок, и где, может в курсе кто?
Смотря какой лукойл, я 95 на Текучева лью уже 11 лет, свечи менял потому как им уже было лет 5 или 6, а были как новые
Опубликовано 2.09.2019 - 23:45
Изменено: tipx, 2.09.2019 - 23:49
Опубликовано 3.09.2019 - 00:03
лью 95 в атмо или 100 в турбо только экто на лукойле, свечи родные прошли 70ткм, и ходят дальше, расход пох, лишь бы тех части было хорошо!
заливал в мерс 92й месяца 4ре) пока на заправке мужик не подошел и не сказал "я мастер по двигателям, после 92го вы мой клиент"))) как отшептал)
на Тиане v6 двигло после 92го себя средне чувствовало)))) начинало троить)
ps на мерсе на лючке написан 91+ ) но подозреваю,что у нас октановое число разница с европой)
ты меня очень удивил своим 92ым
Изменено: megaagem84, 3.09.2019 - 00:05
Опубликовано 3.09.2019 - 00:13
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых