4546 ответов в теме

[IS_Youra]

Так и сравнивать надо с новой кретой, вон в китае она уже вышла, скоро наверное и у нас обновят

Выглядит, как будто маленькому Санта-Фёнку набили лицо и из-за этого щеки припухли и глаза подзаплыли))))))

[Prometheus]

Так и сравнивать надо с новой кретой, вон в китае она уже вышла, скоро наверное и у нас обновят

Да где же взяли этого дизайнера-извращенца, нахрена фары в бампере? чтобы гопникам было проще их вырезать, или чтобы бились почаще.

[MegaGodzilla]

не так давно говорили что бенз в Европе дорог, по 50 руб почти.

Просто производители опять хотят вернуть прежние валютные цены, вот только з.п. у нас несмотря на позитивную статистику в реале выше не стали (по крайней мере у меня и у знакомых/родственников).
а потом, я вот не совсем понимаю это "выпадение из штанов" и цитирование цен в Европе. Да, некоторые модели на нашем рынке сейчас дешевле чем в Европе (а с хрена с нашим уровнем дохода они должны как в Европе стоить?). Почему до этого никто не спрашивал с хреналь у нас одни и те же машины стоят в 2 раза дороже чем в США например?

[MAX 61]

Найди кучу отличий блин)))

https://www.rbc.ru/b...a7947bda054ba7e

[mishgan]

Китайцы наступают! Электромобиль, который на стадии разработки назывался Geely GE11, 11 апреля был представлен на специальном мероприятии в Сингапуре. Оказалось, Geely Auto создала не просто очередной электрокар, но и ещё один бренд — Geometry.

...цена в Китае с дотациями от 1,5 млн.руб. Посмотрим дадут ли в Россию завозить и по какой цене.

Ну и первый тест-драйв от Вахидова/Стиллавина

 

 

[0vZ]

Мне кажется, зря китайцы распыляются на тысячу и один новый бренд.
Нельзя просто так взять и стать премиумом, как бы им этого ни хотелось.
Имхо, надо планомерно повышать популярность и степень доверия к одному бренду. И только после определённого уровня пытаться вводить новый «премиальный» бренд.

[Smolett]

Китайцы наступают! Электромобиль, который на стадии разработки назывался Geely GE11, 11 апреля был представлен на специальном мероприятии в Сингапуре. Оказалось, Geely Auto создала не просто очередной электрокар, но и ещё один бренд — Geometry.

...цена в Китае с дотациями от 1,5 млн.руб. Посмотрим дадут ли в Россию завозить и по какой цене.

Ну и первый тест-драйв от Вахидова/Стиллавина

 

1.jpg

2.jpg

Вчера по телеку какой-то эксперт сказал, что существуют льготы на ввоз бензиновых авто, а для электрокаров таких льгот нет, поэтому ценники огромные.

[dmitriyka]

Мне кажется, зря китайцы распыляются на тысячу и один новый бренд.
Нельзя просто так взять и стать премиумом, как бы им этого ни хотелось.
Имхо, надо планомерно повышать популярность и степень доверия к одному бренду. И только после определённого уровня пытаться вводить новый «премиальный» бренд.

кучи брендов вообще не выходят из китая и авто типа бмв и тп катаются внутри и не переживают.

[mishgan]

Мне кажется, зря китайцы распыляются на тысячу и один новый бренд.
Нельзя просто так взять и стать премиумом, как бы им этого ни хотелось.
Имхо, надо планомерно повышать популярность и степень доверия к одному бренду. И только после определённого уровня пытаться вводить новый «премиальный» бренд.

1.В смысле зря? У них рынок сбыта самый большой в мире! 27,7 млн.шт. в год.

2. Geely владеет Volvo,а это в принципе премиум-бренд.

3. А причем здесь "премиальный бренд" кстати? Речь идет про структуру Geely, которая будет разрабатывать электрокары.

[deedee]

Мне кажется, зря китайцы распыляются на тысячу и один новый бренд.
Нельзя просто так взять и стать премиумом, как бы им этого ни хотелось.
Имхо, надо планомерно повышать популярность и степень доверия к одному бренду. И только после определённого уровня пытаться вводить новый «премиальный» бренд.

китайцы всё это делают для себя. На междунородный рынок выходят попробоваться! Их же там сотни компаний.

[Solar boy]

Еще BYD специализируется на электрокарах.

[0vZ]

Что внутри Китая происходит - это их внутреннее дело.

Вот только, если бы все это было предназначено исключительно для внутреннего рынка, то новый бренд бы назывался 几何, а не Geometry.

Если они создают бренд на английском - они явно хотят его экспортировать.

Если почитать историю Geely на той же википедии: кроме бренда "Geely" они создали еще три бренда (Emgrand, Gleagle и Englon), а через несколько лет передумали их использовать в пользу основного бренда. Теперь они решили опять на те же грабли наступить и сделать еще один бренд.

В автобизнесе что важно? Репутация. А какая может быть репутация у бренда, созданного вчера?

[Prometheus]

Что внутри Китая происходит - это их внутреннее дело.
Вот только, если бы все это было предназначено исключительно для внутреннего рынка, то новый бренд бы назывался 几何, а не Geometry.
Если они создают бренд на английском - они явно хотят его экспортировать.
Если почитать историю Geely на той же википедии: кроме бренда "Geely" они создали еще три бренда (Emgrand, Gleagle и Englon), а через несколько лет передумали их использовать в пользу основного бренда. Теперь они решили опять на те же грабли наступить и сделать еще один бренд.
В автобизнесе что важно? Репутация. А какая может быть репутация у бренда, созданного вчера?

в свое время (можно сказать позавчера) так были созданы Лексус, Инфинити и Акура, а также Хуюндайский Дженезис.

[Smith]

 

В автобизнесе что важно? Репутация. А какая может быть репутация у бренда, созданного вчера?

У Сяоми и прочих китайских производителей вполне неплохая репутация, хотя существуют они гораздо меньше, чем Эппл, Сони и т. п. "гранды".

[_Мэт_]

У Сяоми и прочих китайских производителей вполне неплохая репутация, хотя существуют они гораздо меньше, чем Эппл, Сони и т. п. "гранды".

 убийца немцев)

Изменено: _Мэт_, 28.04.2019 - 18:57

[Prometheus]

чет я думаю ценник будет "ацццкий" для китайского авто судя по "наполнению".

[Justin]

Новый VW Passat чертовски хорош!

Морда и оптика одной концепции с новым туарегом.

https://media.vw.com...ses/1115#videos

Изменено: Justin, 4.05.2019 - 00:12

[Justin]

Вообще Ваг радует и дизайном и иновациями
Новый Volkswagen Arteon тоже очень не плох.

[Счaстье]

Артеонов в Европе полно.
Очень кайфово смотрится.
Но ценник в рф не адекватен совсем

[Cheese]

Артеонов в Европе полно.
Очень кайфово смотрится.
Но ценник в рф не адекватен совсем

на сколько в РФ дороже ценник?

[MegaGodzilla]

Артеонов в Европе полно.
Очень кайфово смотрится.
Но ценник в рф не адекватен совсем

По мне так невнятный, Пассат симпатичный.
На видео мкльтемединая система тормозит, с фризами, или показалось?.

[Счaстье]

на сколько в РФ дороже ценник?

В европе цена на фокус (на третий ранее и сейчас на 4-й) начинается от 17-18 тыс. евро. - то есть от 1 250 000 руб.

Артеон - 50 тыс. евро...

Как ты думаешь, сколько флагман НЕ РОССИЙСКОЙ сборки будет стоить у нас?

По мне так невнятный, Пассат симпатичный.
На видео мкльтемединая система тормозит, с фризами, или показалось?.

Живьем он прикольный.

...ну на любителя, возможно...но мне понравился

[shultz]

Артеонов в Европе полно.
Очень кайфово смотрится.
Но ценник в рф не адекватен совсем

а какой у него ценник в рф если его дилеры не продают? 

[Счaстье]

Берёшь ценник Пассата и прибавляешь процентов 30-50.

[shultz]

Берёшь ценник Пассата и прибавляешь процентов 30-50.

А зачем брать и прибавлять если он не продаётся и скорее всего не будет?