152 ответов в теме

[_Gans_]

Шикарный фильм, о восстановлении Волга ГАЗ 24. 

Видос длинный, но там есть что посмотреть и заценить объем работы, профессиональность пацанов. Рекомендую.

Точно не пожалеете, кто любит красивые, настоящие автомобили. 

 

Вот уйду на пенсию, куплю себе Волгу и буду кайфовать ! 

Изменено: _Gans_, 19.01.2019 - 22:07

[Funt]

Волга-красивый автомобиль?

[_Gans_]

Волга-красивый автомобиль?

Волга, афигенно красивый автомобиль ! 

Не, если конечно нравятся всякие солярисы, малярисы, то вопросов нет.

Изменено: _Gans_, 19.01.2019 - 22:28

[Funt]

Охохохо! Понимаю, если б речь шла о каком-нибудь 112 мерине. Но Волга!

[MAX 61]

Бери уж сразу ГАЗ-2424

[_Gans_]

Бери уж сразу ГАЗ-2424

Да где ж ее найдешь ?!! 

 

ГАЗ 24-24 - это догонялка 

 

 

Под капотом V8 !!!

 

 

ГАЗ-2424 догонялка КГБ и 2425 *Дубль*(машина сопровождения лимузинов)

 

ГАЗ-2424/25 это быстроходные автомобили ГАЗ-24 с биг блоком ЗМЗ V8, созданном на базе Чайкиного мотора.

 

В 1963-65 году проводят испытания досерийных машин с моторами V8

В 66 году автомобиль принимают к серийному производству. Выпускается с 68 по 85.

 

Опираясь на опыт внедрения биг блока змз в 21 Волгу(газ-23), новую модель Волги, 24-ю, проектировали изначально под V8 , в результате чего газ-2424 от массовой модификации отличается незначительно, примечательно, что все 24-е волги стали длиннее на 3 сантиметра, так как надо было уместить толстый радиатор для версий с V8 и V6. Также с догонялок на простые волги перекочевали и передние лонжероны. Помимо всего прочего у 2424 уже свой мотор, с усиленным блоком цилиндров, с частичным четырёхболтовым креплением коренных крышек. Но вот мощность осталась та же. Хотя повысить её было не проблема, через пару лет это сделали на карбюраторной версии мотора газ-14, однако те же гидравлические компенсаторы задумывались ещё на змз-13.

Мотор цельноалюминиевый (по тем временам, хай-тек, своего рода, единственный серийный).

Рабочий объём — 5,53 литра. В целом унифицирован с ГАЗ-13, −14 и БРДМ (армейский бронированный вездеход). С грузовым V8 напрямую унифицирован крайне мало, одинаковы только прокладки впуска\выпуска и коренные вкладыши. хотя конструкции родственные.

Кстати, хронологически первым был двигатель «Чайки», а грузовиковые V8 — вторичны относительно него.

Изменено: _Gans_, 19.01.2019 - 22:43

[Kserg]

боюсь, соляриса она устанет догонять..

[MAX 61]

Я знаю))) В Ростове продавалась вроде ща 300 штук.

Изменено: MAX 61, 19.01.2019 - 22:46

[_Gans_]

боюсь, соляриса она устанет догонять..

Да нафиг он нужен, догонять его 

[Kserg]

действительно. )

[MAX 61]

Да нафиг он нужен, догонять его

Обгонит и дальше поедет))

[Kserg]

чет не верится

[hellraiser_rostov]

 

Да где ж ее найдешь ?!! 

 

 

 

 

 

 

https://www.avito.ru...1973_1450803742

[Травматолог]

Не стоит она всех этих реставраций .

[_Gans_]

Не стоит она всех этих реставраций .

Вот когда пройдут годы, всякие Солярисы и подобные, не будут восстанавливать, а такие легенды автомобилестроения будут всегда.

Волгопорно !

 

[Травматолог]

Вот когда пройдут годы, всякие Солярисы и подобные, не будут восстанавливать, а такие легенды автомобилестроения будут всегда.

В прошлом году готовился к реставрации после серьезного дтп вот такого чуда . Кто то уже брался но не осилил и бросил отрезав часть морды .

Но впоследствии не срослось . А работа была бы интересной .

Волга 24 за свою жизнь переделал немало , но это скучно и нерентабельно для заказчика .

Прикрепленные файлы:

•  mercedes-benz_1991_e_class_cabriolet_036.jpg   148,36 Кб   0 раз скачано

[_Gans_]

В прошлом году готовился к реставрации после серьезного дтп вот такого чуда . Кто то уже брался но не осилил и бросил отрезав часть морды .

 

W124 конечно шикарная тачка, а W126, вообще Агонь, особенно SEC !

Но Волжанка ж наша !

[Kserg]

Но Волжанка ж наша !

такое се, спорное мне кажется утверждение...

[MAX 61]

W124 конечно шикарная тачка, а W126, вообще Агонь, особенно SEC !
Но Волжанка ж наша !

А меня в детстве вставлял 126 а сейчас вообще нет, какой то не суразный. А 124 норм приятнее и изящнее.

[_Gans_]

А меня в детстве вставлял 126 а сейчас вообще нет, какой то не суразный. А 124 норм приятнее и изящнее.

Да ты что ! 126, же настоящая классика ! На нем арабские шейхи до сих пор ездят. Я до сих пор с него тащусь если честно. Вот 140, действительно несуразный.

такое се, спорное мне кажется утверждение...

Ну давай, обоснуй. Наверное сейчас скажешь, что и автомат Калашникова с немецкой штурмгевер слямзили 

Изменено: _Gans_, 19.01.2019 - 23:23

[Травматолог]

W124 конечно шикарная тачка, а W126, вообще Агонь, особенно SEC !

Но Волжанка ж наша !

Я реставрацию автомобиля рассматриваю исключительно из соображений рентабельности . Волга может и хороша , она наша , но я не фанат ))

[Stanislav1]

Да ты что ! 126, же настоящая классика ! На нем арабские шейхи до сих пор ездят.

Тебя обманули СМИ. Шейхи на этих вёдрах не ездят, это просто в лохматых 2000-х такой фейк запустили, шоб дрочеров по всему миру поддержать. Акция удалась, кстати. Даже в нашем колхозе есть онанирующий(ие)

Слава Богу, мне удалось это корыто продать почти задаром лет 10 назад. Теперь, если не ошибаюсь, оно стоит в начале Орской, у всем известного олдмеринопродавана. Кажись, второй год стоит, спросу ждёт

 

А шейхи, они приколисты, любят мерсов...

 

[hellraiser_rostov]

А меня в детстве вставлял 126 а сейчас вообще нет, какой то не суразный. А 124 норм приятнее и изящнее.

тут как бы S и E класс разные лиги.

Удовольствия от езды разные.

Я к примеру в своё время на 126х ездил оччень не быстро)Т.к это было реально приятно)

Тебя обманули СМИ. Шейхи на этих вёдрах не ездят, это просто в лохматых 2000-х такой фейк запустили, шоб дрочеров по всему миру поддержать. Акция удалась, кстати. Даже в нашем колхозе есть онанирующий(ие)

Слава Богу, мне удалось это корыто продать почти задаром лет 10 назад. Теперь, если не ошибаюсь, оно стоит в начале Орской, у всем известного олдмеринопродавана. Кажись, второй год стоит, спросу ждёт

 

А шейхи, они приколисты, любят мерсов...

 

Вот на фото реальное корыто....

[MAX 61]

тут как бы S и E класс разные лиги.
Удовольствия от езды разные.
Я к примеру в своё время на 126х ездил оччень не быстро)Т.к это было реально приятно)

Вот на фото реальное корыто....

Да я именно по поводу внешности. 126 чумодан какой то, длиннобудылый. На любителя.

[_Gans_]

 

Вот на фото реальное корыто....

Я вот тоже смотрю на это красное и не могу понять, что в нем кроме мощности, может нравиться. Какая то Тойота с виду типа Супры или MX