5035 ответов в теме

[hellraiser_rostov]

А это разве не установка оптики или как там, короче элемента безопасности или как-там, или запчасти типа, не предусмотренного заводом изготовителем?

Ну замена фары(если авто снято с производства) разрешена установка фар с аналогичной модели.

И линза имеет сертификат?Да.. То 1.режим работы фар галоген?-галоген.2 свет белый?-белый!))

[Georgik]

По закону если - то ты же типа не имеешь права разбирать и переделывать оптику, типа какая разница - поставил ты линзы в рефлекторную оптику или заменил линзы на другой тип линз.

[hellraiser_rostov]

По закону если - то ты же типа не имеешь права разбирать и переделывать оптику, типа какая разница - поставил ты линзы в рефлекторную оптику или заменил линзы на другой тип линз.

Ты путаешь..Вернее всё в один компот.

[Georgik]

Ты путаешь..Вернее всё в один компот.

Ну я понял, но я имею ввиду что если всё будет по-закону - через месяц/три после 1го марта - пробок на дорогах не будет, но «нет, сынок - это фантастика».
Но это в тему про ТО явно уже пошло. За сим более не флужу тут.

[SIG]

Еще бы понять, куда тут линзу ставить - вот схемка фары:

[Georgik]

Так вроде народ уже вовсю переделывает свет на «нормальный» в Лифах.

[hellraiser_rostov]

Еще бы понять, куда тут линзу ставить - вот схемка фары:

https://jeeptorg.ru/...a-nissan-leaf-/

[Georgik]

https://jeeptorg.ru/...a-nissan-leaf-/

Вот и я про тоже самое... Копейки в сравнении с хорошими линзами кстати.

[Сев-Кав ТВ]

https://jeeptorg.ru/...a-nissan-leaf-/

Дурят людей. Рефлектор у правого и левого руля разный. А там и две галочки вылазят на левой фаре как западло )

[hellraiser_rostov]

Дурят людей. Рефлектор у правого и левого руля разный. А там и две галочки вылазят на левой фаре как западло )

Может,не вникал)

[Georgik]

Дурят людей. Рефлектор у правого и левого руля разный. А там и две галочки вылазят на левой фаре как западло )

Ну народ вроде ставит уже, придумают 100% что-нить чёткое, просто машина редкая и свежая для нас пока что.

[alarmmechanic]

Еще бы понять, куда тут линзу ставить - вот схемка фары:

 выкинуть схемку и установить линзу.

[Сев-Кав ТВ]

Косяки 1 и 2 после переделки этой фары.

 

 

Вот разница. Рефлектор тоже участвует в формировании пучка света.

 

[Georgik]

В сша разве не вообще горизонтальная стг в оптике?
А где нормальное фото ДО переделки?
Там и ценник не конский выходит. Я же писал выше - станет лучше со временем и т.д.
У меня на правых рулях всё отлично со светом

[Nimnool]

В минус 30 отказала печка». Белорус отправился в Мурманск на Tesla
Читать полностью: https://auto.tut.by/...ive/721790.html

[Perevertops]

Исследователи обнаружили, что 20% покупателей гибридных автомобилей и 18% покупателей электромобилей позже вернулись к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Опрос показал, что наиболее частой причиной отказа от электромобилей стала низкая доступность зарядных станций. Около 70% отказавшихся от использования электромобилей не имели доступа к быстрой зарядке, поэтому были вынуждены заряжать свои авто от обычной сети напряжением 120 В, что занимает много времени.

Подробности: https://regnum.ru/news/it/3259488.html

[SIG]

Подробности: https://regnum.ru/news/it/3259488.html

Непонятно, при чем тут гибридные автомобили? Они не требуют зарядки ни на зарядной станции, ни от домашней электросети. Заряд в гибриде идет от генератора, который крутит ДВС.

[13th]

Подробности: https://regnum.ru/news/it/3259488.html

20% отказались, значит 80% купили новый? Неплохая возобновляемость!

[0vZ]

Непонятно, при чем тут гибридные автомобили? Они не требуют зарядки ни на зарядной станции, ни от домашней электросети. Заряд в гибриде идет от генератора, который крутит ДВС.

Думаю, речь о PHEV - их можно подзаряжать от розетки и обычно такие машины могут какое-то время принудительно работать в режиме чистого EV.

[_Мэт_]

В минус 30 отказала печка». Белорус отправился в Мурманск на Tesla
Читать полностью: https://auto.tut.by/...ive/721790.html

да и так понятно,что чувак снимает и есть возможности бегать баловаться))) почему нет)

 

нормальный человек не поедет на такое расстрояние в такую глушь на Тесле или любом другом электрокаре) 

 

тут и без электрокаров - в сибири друг чуть не помер - на genesisе бензиновом) в мороз сильный ночью - легла пневмоподвеска, ни связи ни глонасс) 

обидно, тачка гарантийная, почти новая)))) а вопользоваться гарантией нельзя)))))))

 

так что все клевые фишки для городов с минимальным отьездом от них) 

Изменено: _Мэт_, 5.05.2021 - 09:04

[yyy]

А дураку не нужен нож,

ему с три короба наврешь

и делай с ним, что хошь!(С)

Результаты нашей показухи))

Маск наверно перенял опыт, но почему-то довел до реализации))

 

 По задумке, инновационный гибридный автомобиль с роторно-лопастным двигателем и суперконденсатором должен был стоить 15 тысяч долларов, а расходовать при этом всего 3,5 литра на сто километров. Реализовать идею обещали к концу 2012 года. Известно, что только за два первых месяца 150 тысяч человек, включая 2500 белорусов, оформили предварительный заказ на этот автомобиль. Автомобиль, который еще даже не создали!

https://auto.tut.by/...gn=popular-news
 

Изменено: yyy, 5.05.2021 - 12:29

[SGray]

А дураку не нужен нож,

ему с три короба наврешь

и делай с ним, что хошь!(С)

Результаты нашей показухи))

Маск наверно перенял опыт, но почему-то довел до реализации))

когда-то я тоже был молодым и наивным, надеялся, что у нас смогут развить и реализовать, например, эту (выше) перспективную идею. однако, годы идут, а наша страна не только не развивается, но и стремительно деградирует, и это печально...

[yyy]

когда-то я тоже был молодым и наивным, надеялся, что у нас смогут развить и реализовать, например, эту (выше) перспективную идею. однако, годы идут, а наша страна не только не развивается, но и стремительно деградирует, и это печально...

Да ладно! Прохоров - гений! Он понимал, что 15000 долларов могут стоить 450000руб, а могут и 1100000. И кому он нужен за лямсто?  

[Prometheus]

По информации Electrek, суд в Норвегии признал Tesla виновной в программном снижении запаса хода электромобилей Model S и Model X. Суд обязал производителя выплатить пострадавшим клиентам по $16 тыс. в качестве компенсации. Tesla может подать апелляцию по этому решению. Аналогичные групповые иски от пострадавших клиентов также поданы в суды других стран.

В 2019 году многие владельцы Model S и Model X с АКБ емкостью 85 кВт*ч, производимых с декабря 2014 года по февраль 2016 года, заметили, что после получения обновления программного обеспечения у электромобилей значительно уменьшился запас хода, также произошло снижение скорости зарядки на зарядной станции и, судя по программам для мониторинга, произошло программное уменьшение емкости аккумулятора.

В среднем запас хода электромобилей уменьшился от 20 до 50 км. Основная причина изменения текущих характеристик — установка обновлений Tesla 2019.16.1 и 2019.16.2, в которых производитель активировал процедуру «защиты аккумулятора и увеличения срока его службы». По заявлению Tesla, это привело к уменьшению запаса хода только у «небольшого процента владельцев» электромобилей.

Причем пострадавшие владельцы Model S и Model X так и не смогли получить от Tesla более подробную информацию о внезапной необходимости «защитить» их аккумуляторную батарею.

Один из владельцев Model S 2014 года Дэвид Расмуссен (David Rasmussen) рассказал Electrek, что после обновления получил дальность хода 350 км, вместо 400 км, которые у него были на прошлой прошивке. Фактически Tesla снизила обновлением ходовые параметры его электромобиля более чем на 11%.


Расмуссен представил график снижения запаса хода его электромобиля за 160 тыс. км пробега — резкое падение справа появилось после обновление ПО.

Такие действия Tesla в итоге привели к серии судебных исков на разных рынках, пострадавшие клиенты требовали компенсации. Один из этих исков был подан в Норвегии, где 30 владельцев смогли доказать с помощью экспертов, что Tesla действительно снизила запас хода после обновления ПО.

По данным Electrek, если Tesla не подаст апелляцию в ближайшие недели, то производитель может получить еще иски от более 10 тыс. пострадавших владельцев электромобилей Model S и Model X, в том числе в США. Тогда общая сумма компенсации может значительно увеличится с текущих $480 тыс. до $160 млн.

В прошлом году при перепродаже Model S Tesla удалённо отключила автопилот, потому что новый владелец за него не заплатил. Также производитель после обновления информационно-развлекательной системы электромобилей Tesla предлагает клиентам вернуть доступ к обычному радио всего за $500.

В ноябре 2020 года Tesla признала наличие проблемы с дешевой флеш-памятью в старых версиях MCU (Media Control Unit), установленных в электромобилях Tesla Model S и X выпуска 2018 года или ранее. С этой проблемой хозяева бывших в употреблении несколько лет электромобилей Tesla Model S и X начали сталкиваться в октябре прошлого года. У них начали происходить сбои в работе центрального дисплея или зависания бортового компьютера. В самом худшем варианте отказа происходило полное обездвиживание и блокировка электромобиля. Tesla сначала предлагала платный ремонт от $2 500 до $3 000. Сторонние сервисы же производили перепрошивку блока, изменяя несколько строк в коде прошивки электромобиля, чтобы уменьшить перезаписываемый объем данных и тем самым устранить проблему. Сейчас производитель продлил гарантию на штатную встроенную память Multi-Media-Card (8GB eMMC) в MCU.

[SGray]

кстати, вполне возможно, что были софтово отключены ячейки с большим разбегом, дабы снизить риск возгорания...