на тазике были 215 40 17 ехали хоть куда. и тоже кстати данлоп
Какую резину на лето?
#26 Оффлайн
Опубликовано 8.03.2018 - 21:33
#27 Оффлайн
Опубликовано 8.03.2018 - 21:37
Значит они все таки разные делают по крепкости)Прошлым годом я несколько раз достаточно жёстко, на пробой, бился об угол (причём один и тот же, ЧСХ) при повороте во дворы. Живая вроде, т-т-т.
Я юзал primacy hp
Изменено: Leshij, 8.03.2018 - 21:37
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#28 Оффлайн
Опубликовано 8.03.2018 - 21:50
Мишлен практически вся очень мягкая, боится серьезных ям. Уже несколько раз так портил колесо. Но зато тихая и комфортная.
Да ну нафиг. Вот не помню, какая у меня мишка стояла, за пять лет ни одной грыжи, хотя в ямы иногда влетал не кислые.
Да, так и есть. На другой стороне этой шкалы Бридж и Континенталь.
Довольно шумный но практически неубиваемый.
Тут надо понимать, что если шумоизоляция в машине хорошая, то можно на шум сделать поправочку.
А вот Контик отмел сразу, потому что все жалятся на грыжи даже от небольших ям.
#29 Оффлайн
Опубликовано 8.03.2018 - 22:00
Боитесь ям и грыж - смотрите в сторону усиленной боковины. Маркировка XL. Но она жестче.
#30 Оффлайн
Опубликовано 8.03.2018 - 22:04
нокиан не советую.шлак еще тот.очень много брака.расслаивается,иногда 2 сезона не ходит.товарищ ставил на црв.и двух сезонов не отходил,весь порваный,у другого отслоились дорожки протектора.
по контику - очень даже легко разлетается на ямах ,особенно в низких профилях.но рулежка и держак отменный.особенно у конти спорт контакт2.у меня кстати валяется залатанное колесо 195/50 15 с пробегом 300 км)))боковой порез,при этом давление в шине было 2,5 и машина не тяжелая.и я не наваливал,ехал км 50 в ч где то.
бридж реально сложно убить,особенно на боковые порезы.но сцабака шумноват.но из все того что я вожу это реально одна из самых жестких боковин.что еще заметил - нет мягкости между боковым кордом и беговым протектором,на стыке.и да,по долговечности один из лидеров,при этом тормозные качества и держак на уровне.в прошлом году смени ер300,и то потому что проткнул и незаметил как давление ушло,сжевал.при этом визуально шина была прспушена,не лежала.и это не ранфлэт.короче я доволен взял опять бриджа.
за данлоп ничего не могу сказать.очень много отзывов что довольно скользкий,но опять таки,это абстракция,нет данных по модели.
Боитесь ям и грыж - смотрите в сторону усиленной боковины. Маркировка XL. Но она жестче.
XL это как правило одна-две нити корда.без слоя доп слоев бокового корда резины.сильно уповать на это не стоит.
если есть грешки по ямам и грыжам - ранфлэт.XL не спасет.
Вся информация в профиле
#31 Оффлайн
Опубликовано 8.03.2018 - 23:01
Кроссклимат - это новая инновационная всесезонка, поэтому ценник будет выше, чем за аналогичные летние шины от того же Мишлена.
#32 Оффлайн
Опубликовано 9.03.2018 - 00:58
Нахер всесезонку.Кроссклимат - это новая инновационная всесезонка, поэтому ценник будет выше, чем за аналогичные летние шины от того же Мишлена.
#33 Оффлайн
Опубликовано 9.03.2018 - 04:56
Я в прошлом году тоже докатал Континенталь.
Сейчас взял Bridgestone Turanza R300.
Не стал рисковать и брать, что задумывал изначально? Или заимел дополнительную секретную информацию?
#34 Оффлайн
Опубликовано 9.03.2018 - 18:43
Нахер всесезонку.
Зря, хорошая шина для кроссовера. Вообще это летняя резина, сертифицированная для использования в зимних условиях. Как, например, большинство шин класса А/Т.
#35 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 01:24
Чем шина для кроссовера отличается от шины для обычного седана?Зря, хорошая шина для кроссовера. Вообще это летняя резина, сертифицированная для использования в зимних условиях. Как, например, большинство шин класса А/Т.
У меня Galant IX если что. Это что-то типа Камри.
#36 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 01:52
На мотоциклах, знаю, такое давно делают, только наоборот. Там серединка жёсткая, а боковина мягкая. Michelen Pilot Sport, например. А для машин?
#37 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 02:02
Чем шина для кроссовера отличается от шины для обычного седана?
У меня Galant IX если что. Это что-то типа Камри.
Понял. На обычный седан ее ставить смысла нет (она SUV). Посмотри Michelin Primacy 4. Полистай обзоры на ютюбе. Правда это новинка, но думаю, что как минимум не хуже Primacy 3.
http://www.michelin..../primacy-4.html
Изменено: Eqilibrium, 10.03.2018 - 02:12
#38 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 12:14
Если важна прочность при попадании в ямы, то лучше обратить внимание не на комфортные, а на спортивные модели - у одного и того же производителя они обычно прочнее.
#39 Онлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 12:31
Вот кстати сейчас наконец-то глянул — у меня летние PilotSport 4. На следующую зиму, кстати, планирую тоже Мишлены взять, Alpin 5.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#40 Онлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 12:33
Не стал рисковать и брать, что задумывал изначально? Или заимел дополнительную секретную информацию?
Не совсем так)
Просто как раз в это время предложили эти бриджи по очень выгодной цене.
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#41 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 17:32
Вот кстати сейчас наконец-то глянул — у меня летние PilotSport 4. На следующую зиму, кстати, планирую тоже Мишлены взять, Alpin 5.
Липучку? Alpin 5 нет на шипах.
#42 Онлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 17:43
Липучку?
Естественно.
Но если мы сейчас шипосрач в теме про ЛЕТНЮЮ резину разведём — это будет как-то слишком... =)
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#43 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 17:48
Естественно.
Но если мы сейчас шипосрач в теме про ЛЕТНЮЮ резину разведём — это будет как-то слишком... =)
Просто удивился, Питер и липучка.
#44 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 17:49
Мишлен практически вся очень мягкая, боится серьезных ям. Уже несколько раз так портил колесо. Но зато тихая и комфортная.
Юзал michelin primacy hp в размере 235-45-17, после липучки Гудиер в 16 размере- шумели сильнее.
Попал в яму на Малине - вылезла шишка, поставил латку (монтажники отговаривали, т.к. у "мишки" тонкая боковина) - 2 раза переделывали латку, в итоге выкинул колесо, и сменил резину
В целом неплохая резина, но цена завышена, как по мне.
Да, так и есть. На другой стороне этой шкалы Бридж и Континенталь.
.
я бы контик с бриджом не ровнял, бридж намного жестче.
Данлор сп спортмах тт - 2 сезона - полет отличный, стерся купил спорт макс рт, ещё лучше и мягко и цепко.... размэр 245 45 17
А так да можно хоть чё купить
Юзал Спорт макс, еще первого поколения - в 2008-2009 годах (225-45-17), пока свежий - неплох, потом дорогу держит отвратно, стал пластиковым, шлифовал по сухому асфальту, в общем разочаровал.
Да ну нафиг. Вот не помню, какая у меня мишка стояла, за пять лет ни одной грыжи, хотя в ямы иногда влетал не кислые.
А вот Контик отмел сразу, потому что все жалятся на грыжи даже от небольших ям.
по мишке отписался выше - погиб от ямы
когда крайний раз выбирал резину, то в итоге в финал вышел бридж потенза, контик спорт 5 и данлоп (не помню какой точно).
Приехав в магаз и "пощупав" колеса живьем выбрал контик СК5, т.к. он резиновый на ощупь. Данлоп произвел впечатление тонкой резины как на кондомах (не хочу никого обидеть), а бридж показался пластиковым на ощупь.
В итоге 2,5 сезона отъездил на спорт контакте5 - доволен и в дождь и по сухому, тормозит отлично. Конечно после 100 км\ч в лужи уже страшно попадать на трассе (
Одно колесо таки убил, при чем на платной дороге ближе к мск (((
#45 Онлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 17:52
Просто удивился, Питер и липучка.
Скажу два слова:
Дороги.
Чистят.
;-)
В итоге 2,5 сезона отъездил на спорт контакте5 - доволен и в дождь и по сухому, тормозит отлично. Конечно после 100 км\ч в лужи уже страшно попадать на трассе (
Одно колесо таки убил, при чем на платной дороге ближе к мск (((
О, я тоже на СпортКонтакт5 катал. Ошибся, EcoContact5. И он таки-да, хорош... Даже слишком хорош, как я понял, получив хороший удар сзади дождливым июньским вечером =)))
Изменено: Inetman, 10.03.2018 - 17:55
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
#46 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 18:04
О, я тоже на СпортКонтакт5 катал. Ошибся, EcoContact5. И он таки-да, хорош... Даже слишком хорош, как я понял, получив хороший удар сзади дождливым июньским вечером =)))
EcoContact ставят с завода, на некоторые марки, не катал, но он у них из более простой серии. Есть еще PremiumContact - был у меня еще первый, тоже очень понравился, уже почти стертый отлично работал. Один минус у контика - цена иногда не радует
#47 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 18:05
Ну так это некорректное сравнение) хорошая липучка очень часто тише и мягче. Я мягче и тише maxxis ice pressa не пользовал. С удовольствием бы сейчас купил.Юзал michelin primacy hp в размере 235-45-17, после липучки Гудиер в 16 размере- шумели сильнее.
"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai
#48 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 18:05
#49 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 19:39
мне тоже "лето" надо
шо брать? критерии хорошо дорогу держало и на мокрой, чтоб об ямку не лопнуло и боковину держало норм )))
был континенталь доволен им был, но чето быстро ушаталась резина
#50 Оффлайн
Опубликовано 10.03.2018 - 21:34
короче никто не знает, салаги
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых