16548 ответов в теме

[MegaGodzilla]

Хороший, красивый, но уже устарел - жрущий, шумный и медленный.

Изменено: MegaGodzilla, 25.03.2019 - 09:41

[deedee]

Хороший, красивый, но уже устарел - жрущий, шумный и медленный.

по скорости такой же, как и 777.

[ceres161]

Хороший, красивый, но уже устарел - жрущий, шумный и медленный.

а в чем "хорошесть?" даже если брать 70-е годы, когда он якобы был актуален.

я не потролить мне просто интересно мнение, кмк он уступал тому же 310. (по количеству выпущенных машин примерно одинаково))

[MegaGodzilla]

по скорости такой же, как и 777.

Крейсерская скорость Ил-62 несколько меньше остальных пассажирских лайнеров и составляет М=0,77-0,79 (против типичной М=0,82-0,83). В 21 веке при полётах на восток Ил-62 летают по самой незагруженной северной трассе (из пяти существующих) через Норильск, чтобы Ил-62 не мешал более скоростным машинам.

https://yandex.ru/to...nt=1553519014.1

[ceres161]

по скорости такой же, как и 777.

да лаааааадна?! чуть ли не самый слоупочный он

[Alex1998]

В минобороны один борт точно есть. И еще совсем недавно в мчс был.

 

Я на ИЛ-62 даже летал однажды, в Питер-на-Камчатке и обратно

[MegaGodzilla]

да лаааааадна?! чуть ли не самый слоупочный он

тоже не понял, чем 777 мог выбится из общего строя..

отсутствие индикации отключения автопилота и те, кто не обучил этому. Экипаж решил, что самолет сам встал в зону ожидания. На пол-пути... Этому их тоже кто- то научил? В СССР, наверно, все лётчики сажали за штурвал своих детей и детей ближайших родственников и друзей, если оказывались на одном рейсе.

То есть пилот не имел возможности знать включен автопилот или нет?..
Что бы посадить ребенка ради своей и его утехи за управление, когда за спиной десятки живых душ надо быть либо дебилом либо уродом. :/

[ALPAN]

22 марта исполнилось 25 лет с даты крушения лайнера Airbus A310 под Междуреченском.Погибли 75 человек. Причина катастрофы — пилот посадил сына за штурвал и разрешил порулить...
Полное описание катастрофы - в официальном акте расследования: https://aviation-is....chensk 1994.pdf

переговоры экипажа
https://youtu.be/tedtI91yJ0g

[deedee]

а в чем "хорошесть?" даже если брать 70-е годы, когда он якобы был актуален.

я не потролить мне просто интересно мнение, кмк он уступал тому же 310. (по количеству выпущенных машин примерно одинаково))

так А310 - широкофизюляжник.

[deedee]

Крейсерская скорость Ил-62 несколько меньше остальных пассажирских лайнеров и составляет М=0,77-0,79 (против типичной М=0,82-0,83). В 21 веке при полётах на восток Ил-62 летают по самой незагруженной северной трассе (из пяти существующих) через Норильск, чтобы Ил-62 не мешал более скоростным машинам.

https://yandex.ru/to...nt=1553519014.1

Ил-62. Крейсерская скорость 790-850 км\ч. Начало эксплуатации 1967

777.  Максимальная крейсерская скорость 905км\ч. Начало эксплуатации 1995

А310 - 860 км\ч. Начало эксплуатации 1983

767 - 850 км\ч. Начало эксплуатации 1982

757 - 850 км\ч. Начало эксплуатации 1983

Вот реальные конкуренты, начавшие летать в одно время с Ил-62:

747 - 915 км\ч. Начало эксплуатации 1970 

707 - 890 км\ч. Начало эксплуатации 1958

 

Что видим? Самая большая разница в скорости с 777-м. Чуть больше 50 км\ч. На маршруте Москва-Хабаровск теоретическая разница - 40 минут. Реальная - ноль. 

[AleM]

На маршруте Москва-Хабаровск теоретическая разница - 40 минут. Реальная - ноль. 

На маршруте Москва-Хабаровск, он сделает пару посадок для дозаправки, а Boieng долетит без посадок.

[MegaGodzilla]

На маршруте Москва-Хабаровск, он сделает пару посадок для дозаправки, а Boieng долетит без посадок.

62-ой тоже долетит.

Ил-62. Крейсерская скорость 790-850 км\ч. Начало эксплуатации 1967
777. Максимальная крейсерская скорость 905км\ч. Начало эксплуатации 1995
А310 - 860 км\ч. Начало эксплуатации 1983
767 - 850 км\ч. Начало эксплуатации 1982
757 - 850 км\ч. Начало эксплуатации 1983
Вот реальные конкуренты, начавшие летать в одно время с Ил-62:
747 - 915 км\ч. Начало эксплуатации 1970
707 - 890 км\ч. Начало эксплуатации 1958

Что видим? Самая большая разница в скорости с 777-м. Чуть больше 50 км\ч. На маршруте Москва-Хабаровск теоретическая разница - 40 минут. Реальная - ноль.

У тебя только для 62-го две цифры у остальных одна, затем проблема не во времени а в том что самолеты на эшелоне друг за другом идут и слоупок это проблема, а то что 62-ой слоупок по сравнению с тем что сейчас все эксплуатируют - ни для кого не откровение.

[ceres161]

 

Что видим? Самая большая разница в скорости с 777-м. Чуть больше 50 км\ч. На маршруте Москва-Хабаровск теоретическая разница - 40 минут. Реальная - ноль. 

реальная разница будет несколько часов, потому что он как минимум не вылетит вовремя

[Alex1998]

На маршруте Москва-Хабаровск, он сделает пару посадок для дозаправки, а Boieng долетит без посадок.

 

На маршруте Москва - Петропавловск-Камчатский летал без дозаправок.

Единственный, в то время. Дальность - до 10 000 км

[Shuttle]

На маршруте Москва - Петропавловск-Камчатский летал без дозаправок.

Единственный, в то время. Дальность - до 10 000 км

В то время уже был  747 , и он летал дальше. Я на нем летел  из франкфурта  до токио  через северный эшелон ( над побережьем северного ледовитого) , долгих 13 часов 

[deedee]

На маршруте Москва-Хабаровск, он сделает пару посадок для дозаправки, а Boieng долетит без посадок.

11 т.км без дозаправки. Москва-Хабаровск меньше 7 т.км.

реальная разница будет несколько часов, потому что он как минимум не вылетит вовремя

летал несколько раз. Всё во время.

[ice-ice]

Москва-Якутск летала на Ил-62.
6.5-7 тыс км. Напрямую без посадок.
Хотя ошибаюсь с расстоянием. Точно не помню. Это по времени мы летели 6.5-7 часов.

[Alex1998]

В то время уже был  747 , и он летал дальше. Я на нем летел  из франкфурта  до токио  через северный эшелон ( над побережьем северного ледовитого) , долгих 13 часов 

 

Ну, имелся в виду "единственный из отечественных".

[deedee]

62-ой тоже долетит.
У тебя только для 62-го две цифры у остальных одна, затем проблема не во времени а в том что самолеты на эшелоне друг за другом идут и слоупок это проблема, а то что 62-ой слоупок по сравнению с тем что сейчас все эксплуатируют - ни для кого не откровение.

Повторюсь. Во времени разницы нет. Да и эшелонов для полетов с десяток в каждую сторону.

Изменено: deedee, 26.03.2019 - 18:56

[Shuttle]

А вообще, конечно, сейчас бы с удовольствием полетал на старых тушках и илах! Рев двигателей, причем постоянно разный в разных режимах, жужжание приводных машинок закрылков и элеронов!! На новых современных бортах вообще не слышно двигателей, только общий гул, не поймешь, в самолете ты или в автобусе:-)

[deedee]

А вообще, конечно, сейчас бы с удовольствием полетал на старых тушках и илах! Рев двигателей, причем постоянно разный в разных режимах, жужжание приводных машинок закрылков и элеронов!! На новых современных бортах вообще не слышно двигателей, только общий гул, не поймешь, в самолете ты или в автобусе:-)

На первых рядах в Ту-154 и Ил-62 звука двигателей почти не слышно было. А вот сзади, особенно в самом конце салона! Ух!!!

[Sia-Ori]

На АН-22 надо летать, там со звуком всё в порядке

[MegaGodzilla]

Повторюсь. Во времени разницы нет. Да и эшелонов для полетов с десяток в каждую сторону.

Крейсерская скорость Ил-62 несколько меньше остальных пассажирских лайнеров и составляет М=0,77-0,79 (против типичной М=0,82-0,83). В XXI веке при полётах на восток Ил-62 летают по самой незагруженной северной трассе (из пяти существующих) через Норильск, чтобы Ил-62 не мешал более скоростным машинам.
https://ru.m.wikiped....org/wiki/Ил-62

выходит дважды сбрехали.. :/

[NADZIRATEL]

Крейсерская скорость Ил-62 несколько меньше остальных пассажирских лайнеров и составляет М=0,77-0,79 (против типичной М=0,82-0,83). В 21 веке при полётах на восток Ил-62 летают по самой незагруженной северной трассе (из пяти существующих) через Норильск, чтобы Ил-62 не мешал более скоростным машинам.

https://yandex.ru/to...nt=1553519014.1

Типичная крейсерская скорость самых массовых самолетов как раз 0.77-0.78 Маха. Это 737, 757, А319/320/321, наши суперджеты

Быстрее летают только 777, 747, А380 и другие тяжелые, которых в разы меньше

[deedee]

выходит дважды сбрехали.. :/

Я думаю, что трижды. Ил-62 уже лет 10 не летают на регулярке. МЧС и МО летают редко.